100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

romy_braun1

Αστοχία τεντωτήρα ιμάντα Lexus LS

Η Lexus LS του 2002 με κινητήρα βενζίνης μου παίζει ένα κόλπο. Τα χιλιόμετρα είναι στα 170862 km. Ο τεντωτήρας ιμάντα φαίνεται να τα έχει παίξει, η μεταφορά του ιμάντα δεν λειτουργεί πλέον. Υποψιάζομαι ότι ο ίδιος ο τεντωτήρας είναι ελαττωματικός. Έχει δει κανείς αυτό το φαινόμενο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Lexus LS του 2002 με 170.862 χλμ αντιμετωπίζει προβλήματα με τον εντεταμένορα ιμάντα, ο οποίος υποπτεύεται ότι είναι ελαττωματικός, προκαλώντας αποτυχία στην παράδοση του ιμάντα. Ο βραχίονας του εντεταμένορα φαίνεται σφηνωμένος, υποδεικνύοντας βλάβη στον μηχανισμό τάσης, παρόλο που η τροχαλία φαίνεται καλή. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του εντεταμένορα, η οποία επιλύθηκε το πρόβλημα και αποκατέστησε την κανονική απόδοση του κινητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

louis_fischer1

Η παράδοση της ζώνης δεν λειτουργεί; Αυτό είναι καινούργιο για μένα στο LS. Είστε σίγουροι ότι δεν είναι απλώς ο τεντωτήρας ή ο τροχός οδήγησης που προκαλεί την χαλάρωση; Θυμάμαι ότι στο παλιό μου Camry, ένας φθαρμένος τροχός οδήγησης έκανε τον ιμάντα να πηδάει σαν τρελός.

(community_translated_from_language)

romy_braun1 (community.author)

Καλή παρατήρηση για την τροχαλία αδράνειας. Τα έχω ελέγξει και φαίνονται εντάξει. Ο βραχίονας του τεντωτήρα δεν κινείται ομαλά, είναι σχεδόν κολλημένος. Είναι δυνατόν ο τεντωτήρας να αστοχήσει με τέτοιο τρόπο ώστε η τροχαλία να φαίνεται ακόμα καλή, αλλά η συνολική δράση τάνυσης να είναι κατεστραμμένη;

(community_translated_from_language)

louis_fischer1

Α, αν ο βραχίονας του τεντωτήρα έχει κολλήσει, αυτός είναι ο ένοχος σου. Η ίδια η τροχαλία μπορεί να φαίνεται εντάξει, αλλά αν ο μηχανισμός ελατηρίου μέσα στον τεντωτήρα έχει χαθεί, δεν θα κρατήσει τον ιμάντα σφιχτό. Καλύτερα να το πας σε ένα συνεργείο.

(community_translated_from_language)

romy_braun1 (community.author)

Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου. Ήλπιζα ότι ήταν κάτι πιο απλό, αλλά ένας μπλοκαρισμένος τεντωτήρας βγάζει νόημα. Το αντικατέστησα. Μου κόστισε 455€, αλλά η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LS