100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

tobiasblaze2

Αστοχία υαλοκαθαριστήρων Hyundai Trajet

Οι υαλοκαθαριστήρες στο Hyundai Trajet του 2002, βενζινοκινητήρας, έχουν σταματήσει να λειτουργούν. Ο διαγνωστικός έλεγχος δείχνει έναν κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με το σύστημα υαλοκαθαριστήρων. Οι ασφάλειες είναι εντάξει. Θα μπορούσε να είναι ο κινητήρας υαλοκαθαριστήρων ή η συναρμολόγηση του διακόπτη φλας/υαλοκαθαριστήρων; Έχει μόνο 32625 km, οπότε φαίνεται περίεργο να αποτύχει ένα σημαντικό εξάρτημα τόσο νωρίς. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Οι υαλοκαθαριστήρες σε ένα Hyundai Trajet 2002 σταμάτησαν να λειτουργούν και ένας διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε έναν κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με το σύστημα υαλοκαθαριστήρων. Οι ασφάλειες ήταν εντάξει, οδηγώντας σε υποψία είτε του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων είτε του διακόπτη φλας/υαλοκαθαριστήρων. Μετά από περαιτέρω επιθεώρηση, εντοπίστηκε ως πρόβλημα ένας διαβρωμένος σύνδεσμος κοντά στο μοτέρ υαλοκαθαριστήρων. Ο καθαρισμός του συνδέσμου και η εφαρμογή διαηλεκτρικής γράσου έλυσε το πρόβλημα, διαγράφοντας τον κωδικό σφάλματος και αποκαθιστώντας τη λειτουργικότητα των υαλοκαθαριστήρων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

vincentweber2

Παράξενο ζήτημα, ειδικά με τόσο χαμηλά χιλιόμετρα. Ελέγξατε τις συνδέσεις καλωδίων και φις στον κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων και στον ίδιο τον διακόπτη; Μια ελαττωματική ή χαλαρή σύνδεση θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Είχα κάτι παρόμοιο με την παλιά μου Mazda – οι υαλοκαθαριστήρες σταμάτησαν να λειτουργούν επειδή ένας σύνδεσμος είχε χαλαρώσει κοντά στον κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων.

(community_translated_from_language)

tobiasblaze2 (community.author)

Ευχαριστώ! Όσον αφορά τις συνδέσεις καλωδίων και φις, υπάρχει κάποια συγκεκριμένη περιοχή στην οποία θα πρέπει να επικεντρωθώ; Είμαι αρκετά άνετος με τα βασικά ηλεκτρικά αυτοκινήτου, αλλά δεν θα ήθελα να αρχίσω να αποσυναρμολογώ πράγματα άσκοπα. Υπάρχουν κοινά σημεία αστοχίας που πρέπει να προσέξω, ή είναι απλά θέμα ελέγχου κάθε σύνδεσης στο κύκλωμα;

(community_translated_from_language)

vincentweber2

Χωρίς να το δω, είναι δύσκολο να το πω. Ωστόσο, από τον κωδικό σφάλματος και τα συμπτώματα, ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση φις είναι πολύ πιθανό. Ξεκινήστε ελέγχοντας τη σύνδεση απευθείας στον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα και στη συνέχεια εντοπίστε την καλωδίωση προς τον διακόπτη υαλοκαθαριστήρων στη στήλη του τιμονιού. Αναζητήστε τυχόν σημάδια διάβρωσης, ζημιάς ή χαλαρών ακίδων. Εάν δεν είστε 100% σίγουροι, μπορεί να αξίζει μια γρήγορη επίσκεψη σε ένα συνεργείο μόνο για να επιβεβαιώσετε τη διάγνωση πριν αρχίσετε να αντικαθιστάτε εξαρτήματα. Αλλά μαντεύω ότι θα βρείτε ένα πρόβλημα με την καλωδίωση!

(community_translated_from_language)

tobiasblaze2 (community.author)

Επιθεώρησα την καλωδίωση και βρήκα έναν διαβρωμένο σύνδεσμο κοντά στον κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων, όπως είπες. Το καθάρισα, εφάρμοσα λίγο διηλεκτρικό γράσο και όλα λειτουργούν ξανά. Ο κωδικός σφάλματος εξαφανίστηκε επίσης! Η επισκευή μου κόστισε 95€ στο τοπικό μου συνεργείο. Εκτιμώ τη βοήθειά σου. Μου γλίτωσες πολύ χρόνο και πιθανές δαπάνες!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

TRAJET