LisWalt
Audi A1 Θέματα βύσματος πυράκτωσης προκαλούν καπνό και CEL
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
LisWalt (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 122000 KM με πλήρη έλεγχο. Μόλις χθες έκανα σάρωση του αυτοκινήτου και οι κωδικοί σφάλματος υποδεικνύουν ελαττωματική μονάδα ελέγχου λαμπτήρων. Η μονάδα θέρμανσης παρουσιάζει διαλείπουσες πτώσεις τάσης σύμφωνα με τη διαγνωστική έκθεση. Οι κρύες εκκινήσεις είναι ιδιαίτερα δύσκολες και η θέρμανση του αυτοκινήτου χρειάζεται περισσότερο χρόνο από το συνηθισμένο για να ζεσταθεί. Το συνεργείο υπολογίζει 350 ευρώ για μια πλήρη επισκευή που περιλαμβάνει την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου της θέρμανσης του οχήματος και των συνδέσμων. Πριν προχωρήσετε σε μια τόσο δαπανηρή επισκευή για αυτά τα ηλεκτρονικά προβλήματα του αυτοκινήτου, θέλατε να επιβεβαιώσετε αν αυτό ταιριάζει με αυτό που πλήρωσαν άλλοι για παρόμοιες επισκευές. Θα ήταν χρήσιμο να ξέρω αν η εμπειρία σας με τον καθαρισμό των συνδέσεων παρείχε μια μόνιμη λύση πριν δεσμευτώ για την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
julianwerner3
Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Α1 σας. Ανατρέχοντας στην κατάσταση επισκευής του A3 μου, θα πρέπει να αναφέρω ότι ο καθαρισμός των συνδέσεων λειτούργησε μόνο προσωρινά στην περίπτωσή μου. Τα προβλήματα επέστρεψαν μετά από περίπου 2 μήνες και τελικά χρειάστηκε να αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης. Η προσφορά των 350 ευρώ που λάβατε ακούγεται λογική με βάση το σημερινό κόστος των ανταλλακτικών. Κατέληξα να πληρώσω 320 ευρώ για την πλήρη επισκευή όταν το διάλυμα καθαρισμού απέτυχε. Η ηλεκτρική βλάβη επέστρεφε συνεχώς μέχρι να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα ελέγχου προθέρμανσης του αυτοκινήτου. Κοιτάζοντας τα διαγνωστικά σας αποτελέσματα που δείχνουν πτώση τάσης, αυτό υποδηλώνει έντονα μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου και όχι απλώς βρώμικες συνδέσεις. Τα προβλήματα κρύας εκκίνησης και ο παρατεταμένος χρόνος θέρμανσης ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα πριν από την πλήρη αντικατάσταση. Η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως και τα τρία ζητήματα για μένα, την επίμονη λυχνία λαμπτήρα πυράκτωσης, τα προβλήματα προθέρμανσης του κινητήρα και τον καπνό κατά την επιτάχυνση. Το πιο σημαντικό είναι ότι το σύστημα ανάφλεξης λειτουργεί πλέον άψογα ακόμη και σε κρύες συνθήκες. Από την εμπειρία μου, θα συνιστούσα να προχωρήσετε στην πλήρη αντικατάσταση αντί να δοκιμάζετε προσωρινές λύσεις. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που οδήγησαν στην ενδεχόμενη αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
LisWalt (Συγγραφέας)
Με βάση αυτή τη βοήθεια, εκτιμώ τη λεπτομερή σύγκριση με τη δική σας παρόμοια εμπειρία επισκευής. Η τιμολόγηση ανταποκρίνεται στις προσδοκίες μου και βοηθά στην επιβεβαίωση ότι το συνεργείο δεν χρεώνει υπερβολικά για την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Η άποψή σας σχετικά με τις προσωρινές επιδιορθώσεις που τελικά αποτυγχάνουν είναι λογική. Δεδομένου ότι τα προβλήματα κρύας εκκίνησης και η απόδοση του καλοριφέρ συνεχίζουν να επιδεινώνονται, θα προχωρήσω στην πλήρη επισκευή των 350 ευρώ. Τα διαγνωστικά αποτελέσματα που δείχνουν πτώση τάσης στη μονάδα προθέρμανσης ταιριάζουν ακριβώς με την περίπτωσή σας, οπότε η αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας φαίνεται να είναι η σωστή απόφαση σε σχέση με τον απλό καθαρισμό των συνδέσεων. Θα προγραμματίσω την επισκευή αυτή την εβδομάδα και θα τους πω να αντικαταστήσουν τόσο το ελαττωματικό εξάρτημα όσο και τις συνδέσεις. Καλό είναι να ξέρω ότι αυτό θα επιλύσει και τα τρία συμπτώματα, τις προειδοποιητικές λυχνίες, τα προβλήματα καπνού και τα προβλήματα του συστήματος ανάφλεξης. Ευχαριστώ που με βοηθήσατε να πάρω μια τεκμηριωμένη απόφαση σχετικά με τη διόρθωση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
julianwerner3
Έχοντας ασχοληθεί με ένα παρόμοιο ζήτημα με το Audi A3 diesel του 2011, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου στην αντιμετώπιση προβλημάτων. Έχω κάποια εμπειρία με τη βασική συντήρηση αυτοκινήτων και τα ηλεκτρικά ζητήματα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, επίμονη φωτεινή ένδειξη λαμπτήρα πυράκτωσης, προειδοποίηση ελέγχου κινητήρα και προβλήματα καπνού. Το σύστημα ανάφλεξης έδειξε παρόμοια μοτίβα βλαβών, που αφορούσαν συγκεκριμένα τις συνδέσεις της μονάδας προθέρμανσης. Το συνεργείο μου διέγνωσε ότι πρόκειται για ελαττωματική σύνδεση καλωδίων στη μονάδα προθέρμανσης. Βρήκαν διαβρωμένες επαφές στην καλωδίωση της μονάδας προθέρμανσης. Η επισκευή περιελάμβανε καθαρισμό των συνδέσεων και αντικατάσταση των κατεστραμμένων καλωδίων, με κόστος 95 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση εξαφανίστηκε εντελώς μετά την επισκευή και οι δύο προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν. Ο κινητήρας ξεκίνησε επίσης πιο ομαλά, ειδικά σε πιο κρύες συνθήκες. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε σαρώσει για κωδικούς σφαλμάτων; Πότε πρωτοεμφανίστηκαν αυτά τα συμπτώματα; Χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να ξεκινήσει ο κινητήρας απ' ό,τι συνήθως; Είναι τα προβλήματα χειρότερα σε κρύο καιρό; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το ελαττωματικό εξάρτημα παρουσιάζει το ίδιο μοτίβο που αντιμετώπισα στο όχημά μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)