Audi A1 Diesel Ειδοποίηση αποτυχίας μονάδας ελέγχου λαμπτήρων πυράκτωσης

Είχα το ίδιο πρόβλημα με έναν πετρελαιοκινητήρα Audi A3 του 2015. Η συνεχής λυχνία προθέρμανσης σε συνδυασμό με τον σκούρο καπνό υποδεικνύει συνήθως προβλήματα στο σύστημα των λαμπτήρων πυράκτωσης. Κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης, η κακή λειτουργία του κινητήρα ήταν αρκετά αισθητή στην περίπτωσή μου. Ο διαγνωστικός έλεγχος έδειξε δύο βασικά προβλήματα: ελαττωματικές συνδέσεις καλωδίωσης στα λαμπάκια πυράκτωσης και μια προβληματική μονάδα ελέγχου λαμπάκια πυράκτωσης. Το θερμαντικό στοιχείο σε ένα μπουζί ήταν εντελώς νεκρό, προκαλώντας ατελή καύση του καυσίμου. Αυτό αποδείχθηκε ότι ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνέχιση της οδήγησης εγκυμονούσε τον κίνδυνο να καταστραφεί περαιτέρω ο κινητήρας. Η κακή εκκίνηση στο κρύο και ο υπερβολικός καπνός μπορεί να οδηγήσουν σε συσσώρευση άνθρακα και μειωμένη απόδοση του κινητήρα. Η συντήρηση του αυτοκινήτου περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου, την επανασύνδεση των συνδέσεων και την αλλαγή όλων των λαμπτήρων ως προληπτικό μέτρο. Η λυχνία του κινητήρα έσβησε μετά τις επισκευές και οι ψυχρές εκκινήσεις βελτιώθηκαν σημαντικά. Για ακριβή διάγνωση, προτείνουμε να γίνει έλεγχος της αντίστασης των λαμπτήρων πυράκτωσης ξεχωριστά και να ελεγχθούν οι συνδέσεις καλωδίωσης πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με τα κλασικά πρότυπα βλάβης του συστήματος λαμπτήρων πυράκτωσης σε αυτά τα μοντέλα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας από το Α3. Είχα πολύ παρόμοια προβλήματα με το A1 μου τον περασμένο χειμώνα, μαύρο καπνό και αυτές τις ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες. Ο μηχανικός διαπίστωσε προβλήματα με τη μονάδα ελέγχου της πυράκτωσης και έπρεπε να την αντικαταστήσει μαζί με δύο ελαττωματικά μπουζί πυράκτωσης. Το διαγνωστικό τεστ ήταν ακριβές στην περίπτωσή μου και τα προβλήματα κρύας εκκίνησης εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες τώρα χωρίς κανένα πρόβλημα. Θα σας πείραζε να μας πείτε πόσο σας κόστισε η πλήρης επισκευή; Και παρέμειναν όλα σταθερά από τότε που έγινε η εργασία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ακούω ότι έχετε λύσει παρόμοια προβλήματα στο Α1 σας. Για το A3 μου, το διόρθωσα μόλις την περασμένη εβδομάδα, αφού το ακινητοποιημένο όχημα γινόταν όλο και πιο συχνό. Ο διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι η μονάδα ελέγχου πυράκτωσης που προκαλούσε προβλήματα. Σε αντίθεση με την περίπτωσή σας όπου χρειάστηκε αντικατάσταση των μπουζί πυράκτωσης, το δικό μου πρόβλημα ήταν πιο απλό, απλώς μια ελαττωματική σύνδεση με τη μονάδα ελέγχου που χρειαζόταν επισκευή. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 95 ευρώ για τη διόρθωση της καλωδίωσης. Πολύ φθηνότερα από ό,τι αρχικά αναμενόταν, ειδικά σε σύγκριση με την πλήρη αντικατάσταση των λαμπτήρων πυράκτωσης. Μετά την επισκευή, το σύστημα του θερμαντικού στοιχείου λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχει πια σκούρος καπνός κατά την επιτάχυνση, τα προβλήματα με τις κακές ανάφλεξεις του κινητήρα ξεκαθαρίστηκαν και οι κρύες εκκινήσεις είναι και πάλι ομαλές. Οι προειδοποιητικές λυχνίες δεν έχουν επιστρέψει, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι ο μηχανικός εντόπισε σωστά τη βασική αιτία. Η γρήγορη επιδιόρθωση εξοικονόμησε χρήματα σε σύγκριση με την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας. Θα πρότεινα σε άλλους με παρόμοια συμπτώματα να κάνουν μια ενδελεχή διάγνωση πριν υποθέσουν ότι απαιτούνται επισκευές στη χειρότερη περίπτωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με το κόστος επισκευής. Τελικά πήγα να ελέγξω το Α1 μου, αφού το ανέβαλα για πολύ καιρό. Η διαγνωστική δοκιμή αποκάλυψε ακριβώς αυτό που αναφέρατε, ελαττωματική μονάδα ελέγχου και κακές συνδέσεις καλωδίωσης. Το σύνολο της επισκευής ανήλθε σε 380 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των νέων μπουζί πυράκτωσης και της εργασίας. Τα προβλήματα με τα φώτα του κινητήρα και τα προβλήματα καπνού ξεκαθάρισαν αμέσως. Οι ψυχρές εκκινήσεις λειτουργούν τώρα τέλεια και δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα στον κινητήρα ντίζελ κατά την επιτάχυνση. Πραγματικά χαίρομαι που το έφτιαξα πριν από το χειμώνα. Σίγουρα πήρα το μάθημά μου για το να μην περιμένω πολύ όταν εμφανίζονται αυτά τα συμπτώματα. Ο μηχανικός ήταν σχολαστικός και μου έδειξε τα φθαρμένα θερμαντικά στοιχεία στα παλιά μπουζί πυράκτωσης. Αφού το οδηγώ εδώ και 3 εβδομάδες, όλα φαίνονται να έχουν φτιαχτεί και να λειτουργούν ομαλά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)