Audi A1 Stalling & Jerking Points to Rich Fuel Mix (Πλούσιο μείγμα καυσίμου)

Έχοντας αντιμετωπίσει σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο δικό μου Audi A3 2018, αυτό υποδεικνύει έντονα ένα πρόβλημα στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει επανειλημμένα και ο κινητήρας παρουσίασε την ίδια συμπεριφορά, τραχύ ρελαντί, κακή επιτάχυνση και ασυνεπή απόδοση ισχύος. Μετά από κατάλληλη διάγνωση, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε έναν ελαττωματικό εγχυτήρα καυσίμου. Ο ελαττωματικός εγχυτήρας προκαλούσε ανομοιόμορφη κατανομή καυσίμου, οδηγώντας σε πλούσιο μείγμα καυσίμου. Ενώ αρχικά υπήρχαν υποψίες για τον αισθητήρα οξυγόνου και το σώμα γκαζιού, οι δοκιμές αποκάλυψαν ότι ο εγχυτήρας δεν διατηρούσε τα κατάλληλα μοτίβα ψεκασμού. Αυτό θεωρείται σοβαρό ζήτημα που απαιτεί άμεση προσοχή, καθώς η συνεχής λειτουργία μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα λόγω του άκαυστου καυσίμου. Τα συμπτώματα επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου και η αναμονή οδηγεί συνήθως σε πιο εκτεταμένες επισκευές. Η σωστή διάγνωση απαιτεί ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για τον έλεγχο των μοτίβων ψεκασμού των εγχυτήρων και της πίεσης καυσίμου. Ένας μηχανικός θα πρέπει να εκτελέσει: Η επισκευή περιλαμβάνει την αφαίρεση και τον καθαρισμό ή την αντικατάσταση του επηρεαζόμενου εγχυτήρα, ακολουθούμενη από πλήρη καθαρισμό του συστήματος καυσίμου για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή ανάλυση του προβλήματος του εγχυτήρα καυσίμου. Παρόμοια κατάσταση με το δικό μου Α1, αν και αρχικά ο μηχανικός επικεντρώθηκε στο σώμα γκαζιού και τον αισθητήρα οξυγόνου πριν βρει τον πραγματικό ένοχο. Μπορείτε να μας πείτε πόσο σας κόστισε η αντικατάσταση του εγχυτήρα και ο καθαρισμός του συστήματος; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποιο πρόβλημα μετά την επισκευή, ειδικά με το φως ελέγχου κινητήρα;

(community_translated_from_language)

Μετά την αντικατάσταση του ελαττωματικού εγχυτήρα, το A3 μου λειτουργεί τέλεια χωρίς προβλήματα με το φως ελέγχου του κινητήρα. Το κόστος της επισκευής ανήλθε συνολικά σε 515 ευρώ, τα οποία κάλυψαν το νέο μπεκ και έναν λεπτομερή καθαρισμό του συστήματος καυσίμου. Η αναλογία αέρα-καυσίμου είναι τώρα στην εντέλεια και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά σε όλες τις στροφές. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν σίγουρα μια ελαττωματική βαλβίδα ψεκασμού που προκαλούσε το πρόβλημα του πλούσιου μίγματος. Έλεγξαν επίσης την πολλαπλή εισαγωγής και τα μπουζί κατά την εκτέλεση των εργασιών, αλλά αυτά τα εξαρτήματα ήταν εντάξει. Άξιζε κάθε σεντ για να γίνει σωστή διάγνωση και επιδιόρθωση, αντί να συνεχίσουμε να κυνηγάμε άλλες πιθανές αιτίες. Το αυτοκίνητο επιταχύνει τώρα καθαρά χωρίς δισταγμούς ή τραχύτητα. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα εγώ, η αντικατάσταση του εγχυτήρα θα λύσει πλήρως τα προβλήματά σας.

(community_translated_from_language)

Αφού διάβασα τις απαντήσεις, επιτέλους έκανα σωστή διάγνωση και διόρθωση του Α1 μου. Οι ενδείξεις του αισθητήρα ροής αέρα μάζας έδειχναν φυσιολογικές, αλλά ο μηχανικός βρήκε δύο ελαττωματικά μπεκ καυσίμου που προκαλούσαν το πλούσιο μείγμα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 780 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά μπεκ, ήταν άσχημα φραγμένα και δεν ψέκαζαν σωστά. Αυτό εξηγούσε το τραχύ ρελαντί και τα προβλήματα ισχύος. Έκαναν επίσης έναν πλήρη καθαρισμό του συστήματος καυσίμου ενώ όλα ήταν χωριστά. Οδηγώ εδώ και δύο εβδομάδες και η διαφορά είναι μέρα με τη νύχτα. Δεν υπάρχει πλέον φως ελέγχου κινητήρα, ομαλή επιτάχυνση και σωστό ρελαντί. Η αναλογία αέρα-καυσίμου είναι τώρα σωστή σύμφωνα με τις ενδείξεις του εργαλείου σάρωσης. Πραγματικά χαίρομαι που πίεσα για μια διεξοδική διάγνωση αντί να αποδεχτώ απλώς την αρχική θεωρία του σώματος γκαζιού.

(community_translated_from_language)