alfredwagner55
Audi A2 Αποτυχία ανεμιστήρα ψυγείου που προκαλεί υπερθέρμανση κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Audi A2 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση κινητήρα λόγω βλάβης του ανεμιστήρα του ψυγείου, γεγονός που ενεργοποιεί επίσης την ένδειξη ελέγχου κινητήρα. Το βασικό πρόβλημα εντοπίζεται σε μια δυσλειτουργία του κινητήρα του ανεμιστήρα και σε μια κατεστραμμένη λεπίδα ανεμιστήρα, οδηγώντας σε ανεπαρκή ψύξη του κινητήρα. Οι προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν την αντικατάσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα και του θερμοδιακόπτη, τον έλεγχο των επιπέδων ψυκτικού υγρού και τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος ψύξης για διαρροές. Η επισκευή επιλύθηκε με επιτυχία το πρόβλημα υπερθέρμανσης, με τη θερμοκρασία του κινητήρα να σταθεροποιείται και τον θόρυβο του ανεμιστήρα να εξαφανίζεται μετά την αντικατάσταση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
alfredwagner55 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το πρόβλημά μου με την υπερθέρμανση αποδείχθηκε παρόμοιο και η αντικατάσταση του μοτέρ του ανεμιστήρα μαζί με τον θερμικό διακόπτη έλυσε τα προβλήματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου. Το πτερύγιο του ανεμιστήρα ήταν επίσης ελαφρώς κατεστραμμένο, γεγονός που εξηγούσε τον περίεργο θόρυβο που αρχικά αγνοούσα. Είμαι περίεργος για το κόστος της επισκευής σας, θα σας πείραζε να μοιραστείτε τι πληρώσατε; Το δικό μου επισκευάστηκε πριν από περίπου 6 μήνες και κόστισε περίπου 450 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί τώρα τέλεια, αλλά παρατήρησα ότι το ψυκτικό υγρό χρειαζόταν συμπλήρωση πρόσφατα. Αντιμετωπίσατε πρόσθετα προβλήματα μετά την επισκευή;
(community_translated_from_language)
lukaspeters1
Χαίρομαι που ακούω ότι φτιάξατε τον ανεμιστήρα του ψυγείου. Μετά τη δική μου εμπειρία επισκευής πέρυσι, είχα επίσης πλήρη επίλυση των προβλημάτων ψύξης του κινητήρα. Το συνολικό κόστος ήταν 250 ευρώ για την αντικατάσταση του αισθητήρα στροφών, το οποίο ήταν πολύ πιο λογικό από τη δική σας επισκευή, αφού ευτυχώς το πτερύγιο του ανεμιστήρα μου ήταν άθικτο. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή. Όσον αφορά την ανησυχία σας για την αναπλήρωση του ψυκτικού υγρού, μια μικρή απώλεια ψυκτικού υγρού σε διάστημα 6 μηνών είναι αρκετά φυσιολογική λόγω των κύκλων ελέγχου της θερμοκρασίας. Ωστόσο, εάν παρατηρήσετε συχνή ανάγκη συμπλήρωσης, θα άξιζε τον κόπο να κάνετε έλεγχο πίεσης του συστήματος για να ελέγξετε για μικρές διαρροές. Το αυτοκίνητό μου διατηρεί τον σωστό έλεγχο της θερμοκρασίας χωρίς προβλήματα θορύβου του ανεμιστήρα μετά την επισκευή. Απλώς συνεχίστε να παρακολουθείτε τα επίπεδα του ψυκτικού υγρού κάθε λίγους μήνες στο πλαίσιο της τακτικής συντήρησης για να εξασφαλίσετε τη βέλτιστη απόδοση ψύξης του κινητήρα.
(community_translated_from_language)
alfredwagner55 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβολή. Τελικά έφτιαξα το αυτοκίνητό μου την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε. Βρήκα ένα καλό ανεξάρτητο συνεργείο που ειδικεύεται στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Ο μηχανικός εντόπισε αμέσως το πρόβλημα με τον ανεμιστήρα του ψυγείου και μου έδειξε πώς το μοτέρ του ανεμιστήρα παρουσίαζε βλάβη. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του μοτέρ του ανεμιστήρα όσο και του κατεστραμμένου πτερυγίου του ανεμιστήρα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 450 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο θόρυβος του ανεμιστήρα εξαφανίστηκε εντελώς και η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει πλέον απόλυτα σταθερή, ακόμη και σε αργή κίνηση. Ο μηχανικός έλεγξε επίσης ολόκληρο το σύστημα ψύξης και συμπλήρωσε το ψυκτικό υγρό. Πολύ καλύτερη εμπειρία από το προηγούμενο συνεργείο μου, μου εξήγησαν τα πάντα με σαφήνεια και ολοκλήρωσαν τις εργασίες σε μία ημέρα. Το ψυγείο του αυτοκινήτου λειτουργεί τώρα τέλεια και δεν υπάρχουν πλέον λυχνίες ελέγχου κινητήρα. Θα παραμείνω σε αυτό το κατάστημα για μελλοντικές επισκευές. Μερικές φορές πληρώνοντας λίγο παραπάνω για ποιοτική εργασία εξοικονομώ χρήματα μακροπρόθεσμα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A2
lukaspeters1
Είχα τα ίδια προβλήματα με τον έλεγχο της θερμοκρασίας στο Audi A4 (2006, 1.8T). Τα προβλήματα ψύξης του κινητήρα ξεκίνησαν με παρόμοιο τρόπο, υπερθέρμανση σε χαμηλές ταχύτητες με ενεργοποίηση του φωτός ελέγχου κινητήρα. Ο θερμικός διακόπτης δεν ενεργοποιούσε σωστά τον ανεμιστήρα του ψυγείου, προκαλώντας ασυνεχή ψύξη του κινητήρα. Η αρχική διάγνωση έδειξε ότι ο ανεμιστήρας λειτουργούσε περιοδικά, αλλά η βασική αιτία ήταν πιο σύνθετη. Όλο το σύστημα ψύξης χρειαζόταν επιθεώρηση. Η επισκευή απαιτούσε: Έλεγχος της λειτουργίας του ανεμιστήρα του ψυγείου, Αντικατάσταση του θερμικού διακόπτη, Έλεγχος των επιπέδων και της κυκλοφορίας του ψυκτικού υγρού, Επαλήθευση της λειτουργίας του αισθητήρα θερμοκρασίας Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνεχής υπερθέρμανση ενέχει τον κίνδυνο σοβαρής βλάβης του κινητήρα. Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο. Πριν από την αντικατάσταση, μπορείτε να ελέγξετε αν ο ανεμιστήρας ενεργοποιείται κατά την εκκίνηση του κινητήρα από το κρύο. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου πρέπει να ενεργοποιείται όταν ο κινητήρας φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας. Εάν αποτύχει σε αυτή τη βασική δοκιμή, ο θερμικός διακόπτης ή το μοτέρ του ανεμιστήρα πιθανόν να χρειάζεται αντικατάσταση. Σκεφτείτε πρώτα να ελέγξετε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και να αναζητήσετε τυχόν ορατές διαρροές γύρω από το ψυγείο. Αυτοί οι απλοί έλεγχοι μπορεί να αποκαλύψουν προφανή ζητήματα πριν επισκεφθείτε έναν μηχανικό.
(community_translated_from_language)