MBenzFan
Audi A3 Diesel (2011): Προβλήματα με τη λυχνία ελέγχου κινητήρα, έλλειψη ισχύος του κινητήρα και αναγέννηση του DPF - πιθανή βλάβη στον αισθητήρα αντίθλιψης καυσαερίων
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Audi A3 Diesel του 2011 αντιμετωπίζει προβλήματα με το λαμπάκι Check Engine, μειωμένη ισχύς κινητήρα και ακατάλληλη αναγέννηση DPF. Η πιθανή αιτία είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσαερίων, ο οποίος μπορεί να δίνει λανθασμένες μετρήσεις και να επηρεάζει το σύστημα DPF. Οι λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο και ενδεχομένως την αντικατάσταση του αισθητήρα, καθώς παρόμοια προβλήματα σε άλλα οχήματα επιλύθηκαν με την αντικατάσταση του αισθητήρα. Επιπλέον, η πιο συχνή οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους μπορεί να βοηθήσει στην σωστή αναγέννηση DPF.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
MBenzFan (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ για την απάντησή σου και τη συμβουλή! Στην πραγματικότητα δεν οδηγώ τόσο συχνά στον αυτοκινητόδρομο. Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιώ το αυτοκίνητο μόνο για σύντομες διαδρομές στην πόλη. Σίγουρα θα το ελέγξω στο συνεργείο και ίσως εκμεταλλευτώ την ευκαιρία να οδηγώ πιο συχνά στον αυτοκινητόδρομο για να αναγεννηθεί το DPF. Η τιμή που έπρεπε να πληρώσετε για τον καθαρισμό είναι λίγο σοκαριστική όμως - ελπίζω ότι δεν θα είναι τόσο ακριβό για μένα! Χρειάστηκε πολύς χρόνος για την αντικατάσταση του DPF;
(community_translated_from_language)
HollyGrossman
Κανένα πρόβλημα, όλοι βοηθάμε ο ένας τον άλλον. Ναι, η τιμή μπορεί να είναι σοκαριστική, αλλά είναι καλύτερα να το κάνετε νωρίς και να αποφύγετε ακόμη μεγαλύτερα προβλήματα. Στο δικό μου Audi, η αντικατάσταση του DPF πήρε περίπου μια μέρα. Είναι σημαντικό να ζεστάνεις σωστά τον κινητήρα μετά, ώστε να ξεκινήσει η διαδικασία αναγέννησης. Όσον αφορά τον αισθητήρα αντίθλιψης της πίεσης των καυσαερίων, μπορώ να συνεισφέρω και εγώ λίγο. Κάποτε είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τον αισθητήρα στο παλιό μου VW Golf. Οι κωδικοί σφαλμάτων αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικός ο αισθητήρας. Είχε δώσει παράξενες τιμές, γι' αυτό και η μονάδα ελέγχου νόμιζε ότι το DPF ήταν γεμάτο, ενώ δεν ήταν. Αφού αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας, όλα λειτούργησαν και πάλι τέλεια. Επομένως, θα μπορούσε κάλλιστα να είναι ο αισθητήρας αντίθλιψης της πίεσης καυσαερίων η αιτία της βλάβης. Σε κάθε περίπτωση, ελέγξτε το στο συνεργείο. Το διάβασμα και η αντικατάσταση του αισθητήρα δεν ήταν και τόσο ακριβό στην περίπτωσή μου, κάτι γύρω στα 200 ευρώ αν θυμάμαι καλά. Αλλά φυσικά αυτό ήταν σε διαφορετικό αυτοκίνητο και μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο και το συνεργείο. Μην πανικοβάλλεστε λοιπόν, δεν χρειάζεται να είναι πάντα η χειρότερη περίπτωση! Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)
MBenzFan (community.author)
Γεια σας, πολλές ευχαριστίες για την περαιτέρω βοήθεια και τις πληροφορίες! Αυτό με καθησυχάζει λίγο. Η αντικατάσταση του DPF ακούγεται σαν μια μεγάλη επέμβαση, αλλά αν διαρκεί μόνο μια μέρα, αυτό είναι διαχειρίσιμο. Σίγουρα θα φροντίσω να ζεστάνω καλά τον κινητήρα στη συνέχεια. Η εμπειρία σας με τον αισθητήρα αντίθλιψης πίεσης καυσαερίων ακούγεται πολύ παρόμοια με το πρόβλημά μου. Ακούγεται σαν να είναι πράγματι αυτό. Σίγουρα θα πάω στο συνεργείο και θα το ελέγξω. Τα 200 ευρώ ακούγονται πολύ καλύτερα από το κόστος ενός νέου DPF. Θα δω τι θα πει το συνεργείο και ελπίζω ότι θα έχουν χρόνο να το κοιτάξουν σύντομα. Ευχαριστώ και πάλι, οι εξηγήσεις σας ήταν εξαιρετικά χρήσιμες!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
HollyGrossman
Γεια σας, είχα κάποτε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A4 diesel του 2009. Δεν ξέρω πολλά από αυτοκίνητα, αλλά και σε μένα είχε ανάψει η λυχνία ελέγχου κινητήρα και το DPF ήταν έντονα υπερφορτωμένο. Στο συνεργείο, τότε κατάλαβαν ότι το DPF ήταν όντως υπερφορτωμένο και έπρεπε να καθαριστεί. Αυτό κόστισε 1325 ευρώ, αλλά από τότε το Audi μου δουλεύει και πάλι σαν ρολόι! Τα συμπτώματά σας ακούγονται παρόμοια, οπότε θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Πόσο συχνά οδηγείτε πραγματικά στον αυτοκινητόδρομο ή σε υψηλές ταχύτητες; Αυτό θα μπορούσε να είναι χρήσιμο για την κατάλληλη αναγέννηση του DPF. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(community_translated_from_language)