MBecky
Audi A3 με τραύλισμα του κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου: αναζητώ εμπειρίες και συμβουλές επισκευής
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός Audi A3 αντιμετωπίζει τραύλισμα κινητήρα, ακανόνιστη λειτουργία, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, μαύρο καπνό από την εξάτμιση και αναμμένο λαμπάκι check engine. Η πιθανή αιτία είναι βλάβη στον θερμαντήρα του αισθητήρα λ. Άλλο άτομο με παρόμοιο πρόβλημα σε ένα Audi A5 διαπίστωσε ότι το πρόβλημα οφειλόταν σε ελαττωματική κεντρική μονάδα ελέγχου κινητήρα, η οποία χρειάστηκε αντικατάσταση από μηχανικό. Η επισκευή ήταν δαπανηρή αλλά επιλύθηκε το πρόβλημα, υποδεικνύοντας ότι η επαγγελματική διάγνωση και επισκευή είναι απαραίτητες για τέτοια συμπτώματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
MBecky (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Αυτό είναι ακριβώς το είδος της βλακείας που έχω πάρει σε εξέλιξη - ακούγεται πολύ παρόμοια. Θα πρέπει να το πάω στον μηχανικό... Θυμάσαι πόσο έπρεπε να πληρώσεις για την επισκευή; Έχει προκύψει κάτι άλλο μετά από αυτό που θα πρέπει να προσέξετε; Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων και τους καλύτερους χαιρετισμούς.
(community_translated_from_language)
AnaGross
Σίγουρα, θυμάμαι ακόμα καλά το νομοσχέδιο, δεν έχει περάσει πολύς καιρός από τότε. Για τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα και τη δουλειά που έκαναν τα παιδιά στο συνεργείο, στην πραγματικότητα μου έφυγε ένα χιλιάρικο. Μπορώ να σου πω ότι είχα να καταπιώ πολλά. Αλλά από τότε το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σαν ρολόι. Όσο για την παρακολούθηση ... Λοιπόν, ευτυχώς το ελάττωμα στη θέρμανση του αισθητήρα λάμδα αποτελεί παρελθόν από την επίσκεψη στον μηχανικό. Φυσικά, αυτό ήταν επιπλέον άγχος και έξοδα, αλλά μετά από αυτό ήταν όλα ήσυχα. Συνολικά, όλα πήγαν καλά, έστω κι αν ήταν ένας βαρύς λογαριασμός για την ώρα. Αλλά μια τέτοια επισκευή δεν είναι φτηνή. Βάλτε μερικά ευρώ στην τσέπη σας και καλή τύχη!
(community_translated_from_language)
MBecky (community.author)
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες, φαίνεται ότι θα έχω κι εγώ έναν βαρύ λογαριασμό. Πάντα υπάρχει κάτι για το οποίο δεν είσαι τόσο ενθουσιασμένος, αλλά τι να κάνεις. Το αυτοκίνητο πρέπει να λειτουργεί. Όσο για τη θερμάστρα του αισθητήρα λάμδα, ελπίζω να μην χαλάσει αμέσως. Δεν θέλω να μου κοστίσει πολλά χρήματα μετά την επισκευή της μονάδας ελέγχου. Σίγουρα, όπως είπες, θα βάλω μερικά ευρώ στην άκρη. Ευχαριστώ για τις συμβουλές και τη βοήθεια. Η εμπειρία σας έχει απαλύνει λίγο τις ανησυχίες μου. Τα λέμε τότε και καλή συνέχεια! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
AnaGross
Ακούγεται πολύ παρόμοιο με το δικό μου Audi A5 (βενζινοκινητήρας, έτος κατασκευής 2008, έχει διανύσει 150 χιλιάδες χιλιόμετρα). Πρόσφατα είχα κι εγώ αυτά τα συμπτώματα. Η επιτάχυνση είναι σπασμωδική και ο κινητήρας λειτουργεί ανομοιόμορφα, συν μαύρο καπνό και το φως ελέγχου κινητήρα. Αρκετά ενοχλητικό το όλο θέμα. Αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ήταν ελαττωματική. Οι μηχανικοί στο συνεργείο αναγκάστηκαν να αντικαταστήσουν τη μονάδα. Δεν ήταν τόσο εύκολο, φυσικά, αλλά τα κατάφεραν. Πραγματικά δεν ήταν διασκεδαστικό, καταλαβαίνω πώς αισθάνεστε. Αλλά δεν είναι κάτι που δεν μπορούν να χειριστούν οι επαγγελματίες. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Σας εύχομαι τα καλύτερα.
(community_translated_from_language)