Audi A3 που τρέχει δύσκολα: Χρειάζεται επιδιόρθωση πλούσιου μίγματος καυσίμου

Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο Audi A4 2.0 του 2006. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν απόλυτα με την εμπειρία μου, κακή οικονομία καυσίμου, υποτονική απόδοση και το φοβερό φως ελέγχου κινητήρα. Μετά τη διάγνωση, αποδείχθηκε ότι ένας εγχυτήρας καυσίμου ήταν ελαττωματικός, προκαλώντας κατάσταση πλούσιου μίγματος. Το ελαττωματικό μπεκ διέκοπτε τη σωστή αναλογία καυσίμου-αέρα, γεγονός που εξηγούσε την τραχιά λειτουργία και την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Οι ενδείξεις του αισθητήρα οξυγόνου ήταν παντού λόγω αυτού του προβλήματος. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης διάγνωση της πολλαπλής εισαγωγής και του συστήματος καυσίμου, Αντικατάσταση ενός ελαττωματικού εγχυτήρα καυσίμου, Καθαρισμός του φίλτρου αέρα και του συστήματος εισαγωγής, Πλήρης επαναφορά και βαθμονόμηση του συστήματος Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 515 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το αυτοκίνητο δούλευε σαν καινούργιο μετά, σωστή επιτάχυνση, κανονική κατανάλωση καυσίμου και δεν υπήρχε πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα. Για να βοηθήσετε περισσότερο στη συγκεκριμένη περίπτωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει συγκεκριμένες συνθήκες κατά τις οποίες τα συμπτώματα επιδεινώνονται; Κάνατε σάρωση για κωδικούς σφαλμάτων; Έχουν γίνει πρόσφατα εργασίες συντήρησης; Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι ή καπνός από την εξάτμιση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την παρόμοια εμπειρία σας. Το Audi μου έχει φτάσει τα 199627 KM τώρα, και είχα αντικαταστήσει τον αισθητήρα οξυγόνου κατά το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 6 μήνες. Αφού διάβασα την απάντησή σας, έλεγξα το φίλτρο αέρα και ήταν εντελώς φραγμένο. Το καθάρισα, αλλά το πρόβλημα εξακολουθεί να υφίσταται. Όταν επιταχύνω, παρατηρώ πυκνό μαύρο καπνό από την εξάτμιση και η οικονομία καυσίμου έχει πέσει σχεδόν στο διπλάσιο της κανονικής κατανάλωσης. Έκανα μια διαγνωστική σάρωση που έδειξε τον κωδικό P0172, σύστημα πολύ πλούσιο. Θα κάνω έλεγχο των εγχυτήρων καυσίμου την επόμενη εβδομάδα, καθώς δεν έχουν αντικατασταθεί ή καθαριστεί ποτέ όλα αυτά τα χρόνια. Τα συμπτώματα χειροτερεύουν πολύ κατά τις κρύες εκκινήσεις και όταν ο κινητήρας βρίσκεται υπό φορτίο. Θα ενημερώσω μόλις το διορθώσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το Audi σας. Ο μαύρος καπνός σε συνδυασμό με τον κωδικό P0172 υποδεικνύει έντονα μια σοβαρή κατάσταση πλούσιου μίγματος. Στο δικό μου A4, παρατήρησα παρόμοια συμπτώματα πριν από την επισκευή, συμπεριλαμβανομένου αυτού του πυκνού μαύρου καυσαερίου ειδικά κατά την κρύα εκκίνηση. Το φραγμένο φίλτρο αέρα ήταν έξυπνο να ελεγχθεί, αλλά δεδομένου ότι το πρόβλημα επιμένει, οι εγχυτήρες καυσίμου είναι πιθανότατα ο κύριος ένοχος. Η μη σωστή αναλογία αέρα-καυσίμου εξηγεί απόλυτα όλα τα συμπτώματά σας. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι οι εναποθέσεις άνθρακα είχαν συσσωρευτεί σημαντικά στα μπεκ, διαταράσσοντας το σχέδιο ψεκασμού τους. Μερικά πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη σας πριν από το ραντεβού σας: Ο αισθητήρας ροής αέρα μάζας μπορεί να χρειάζεται καθαρισμό, Βεβαιωθείτε ότι η προηγούμενη επισκευή του αισθητήρα οξυγόνου λειτουργεί σωστά Το γεγονός ότι ο δικός σας δεν έχει κάνει ποτέ σέρβις στα μπεκ στα 199 χιλιόμετρα σίγουρα υποστηρίζει ότι μπορεί να είναι η βασική αιτία. Ο λογαριασμός της επισκευής μου τελικά άξιζε κάθε σεντ για τη βελτιωμένη απόδοση και την εξοικονόμηση καυσίμου. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα βρουν, θα ήταν καλό να μάθουμε αν η επισκευή σας καταλήξει να είναι παρόμοια με τη δική μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλα τα λεπτομερή σχόλια. Αφού το πήγα στο κατάστημα, επιβεβαίωσαν πολλαπλά προβλήματα που επηρεάζουν την αναλογία αέρα-καυσίμου. Οι εγχυτήρες καυσίμου ήταν πράγματι σοβαρά φραγμένοι και η πολλαπλή εισαγωγής είχε μια μικρή διαρροή κενού. Ο καταλυτικός μετατροπέας παρουσίασε επίσης ζημιά από την πολύ πλούσια λειτουργία για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η συνολική επισκευή περιελάμβανε: Καθαρισμός και έλεγχος όλων των εγχυτήρων καυσίμου, Αντικατάσταση του κατεστραμμένου εγχυτήρα, Αποκατάσταση της διαρροής στην πολλαπλή εισαγωγής, Τοποθέτηση νέου καταλυτικού μετατροπέα, Αντικατάσταση των κακοφορμισμένων μπουζί Ο λογαριασμός ανήλθε στα 1250 ευρώ, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα τέλεια. Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σβηστή και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Η επιτάχυνση είναι και πάλι ομαλή χωρίς δισταγμούς ή τραχύτητα. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο για να το φτιάξω, καθώς ο μηχανικός ανέφερε ότι η κατάσταση πλούσιου μίγματος θα μπορούσε να προκαλέσει πιο δαπανηρή ζημιά αν δεν ελεγχόταν. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια που μου έδειξε τη σωστή κατεύθυνση με τη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)