100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

christianhunter8

Audi A4 Πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες χρειάζονται διάγνωση εμπειρογνωμόνων

Χρειάζομαι βοήθεια με πολλαπλά μηνύματα σφάλματος στο Audi A4 του 2000. Η λυχνία του κινητήρα άναψε την περασμένη εβδομάδα και τώρα παίρνω προειδοποιήσεις τόσο στο σύστημα infotainment όσο και στον πίνακα οργάνων. Ο προηγούμενος μηχανικός δεν μπόρεσε να διαγνώσει σωστά το πρόβλημα με το εργαλείο σάρωσης. Το αυτοκίνητο έχει 105982 χιλιόμετρα και λειτουργεί με βενζίνη. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το A4 του; Ψάχνω για συστάσεις σχετικά με αξιόπιστα καταστήματα που μπορούν να διαβάσουν σωστά τους διαγνωστικούς κωδικούς Audi χρησιμοποιώντας σαρωτή OBD-II και να διορθώσουν πραγματικά τη βασική αιτία, όχι απλώς να διαγράψουν τους κωδικούς. Έχω κουραστεί να πληρώνω για ελλιπείς επιδιορθώσεις. Αντιμετωπίζει κανείς κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

finnnacht80

Ως ιδιοκτήτης A6 2.0T αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα. Πολλαπλά μηνύματα σφάλματος εμφανίστηκαν ταυτόχρονα σε διαφορετικά συστήματα, υποδηλώνοντας μια πιο σύνθετη ηλεκτρονική βλάβη παρά μια μεμονωμένη βλάβη εξαρτήματος. Η χρήση ενός βασικού σαρωτή OBD-II αποκάλυψε μόνο κωδικούς επιφανειακού επιπέδου. Το πραγματικό πρόβλημα απαιτούσε διαγνωστικό εξοπλισμό επιπέδου αντιπροσώπου για τον εντοπισμό κατεστραμμένης κωδικοποίησης στις μονάδες ελέγχου του οχήματος. Ο διαγνωστικός έλεγχος του κινητήρα έδειξε ότι το αυτοκίνητο εκτελούσε προεπιλεγμένο προγραμματισμό και όχι παραμέτρους συγκεκριμένου μοντέλου. Η βασική αιτία ήταν μια αποτυχημένη ενημέρωση λογισμικού που επηρέασε την επικοινωνία μεταξύ των μονάδων ελέγχου. Ένας επαγγελματικός διαγνωστικός σαρωτής αποκάλυψε αναντίστοιχες εκδόσεις κωδικοποίησης σε όλες τις μονάδες. Η λύση απαιτούσε επανακωδικοποίηση και συγχρονισμό όλων των επηρεαζόμενων μονάδων ελέγχου με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού της VAG. Αυτός ο τύπος προβλήματος υποδεικνύει συνήθως ένα σοβαρό πρόβλημα ηλεκτρονικού συστήματος που τα βασικά εργαλεία σάρωσης δεν μπορούν να διαγνώσουν σωστά. Ενώ το αυτοκίνητο παραμένει οδηγούμενο, η συνέχιση της λειτουργίας με λανθασμένη κωδικοποίηση μπορεί να οδηγήσει σε πρόσθετες βλάβες των μονάδων και μειωμένη απόδοση. Θα συνιστούσαμε να βρείτε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στη διάγνωση VW/Audi με κατάλληλο εξοπλισμό αντί να επιχειρήσετε να επαναφέρετε τους κωδικούς σε μια γενική εγκατάσταση επισκευής. Οι γενικοί σαρωτές συχνά δεν εντοπίζουν τους ειδικούς για τον κατασκευαστή κωδικούς βλαβών στα γερμανικά οχήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

christianhunter8 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα πολύ παρόμοια προβλήματα με το A4 μου πέρυσι. Τα ίδια συμπτώματα με πολλαπλά μηνύματα σφάλματος και φως ελέγχου κινητήρα που οι βασικοί σαρωτές δεν μπορούσαν να διαβάσουν σωστά. Αποδείχτηκε ότι η κύρια μονάδα ελέγχου είχε καταστραφεί και χρειαζόταν πλήρης επαναπρογραμματισμός με προηγμένα διαγνωστικά κινητήρα. Οι κωδικοί σφάλματος συνέχισαν να επανέρχονται μέχρι που ένα εξειδικευμένο κατάστημα διέγνωσε σωστά με το επαγγελματικό εργαλείο σάρωσης. Θα ήταν χρήσιμο να ξέρετε τι πληρώσατε τελικά για τη διόρθωση και αν όλα τα προβλήματα έμειναν λυμένα μετά; Έχει περάσει σχεδόν ένας χρόνος από την επισκευή μου και έκτοτε δεν έχω κανένα πρόβλημα, αλλά πάντα είναι καλό να ακούω μακροπρόθεσμα σχόλια από άλλους που αντιμετώπισαν παρόμοια ηλεκτρονικά γκρεμνάκια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

finnnacht80

Αφού έκανα σωστή διάγνωση στο A6 μου, η ένδειξη δυσλειτουργίας και τα μηνύματα σφάλματος εξαφανίστηκαν εντελώς. Το εξειδικευμένο κατάστημα χρησιμοποίησε προηγμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπίσει λανθασμένη κωδικοποίηση μεταξύ των μονάδων, γεγονός που εξηγεί γιατί η λυχνία ελέγχου κινητήρα επέστρεφε συνεχώς μετά από βασικές επαναφορές. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 360 ευρώ για την πλήρη επανακωδικοποίηση της μονάδας ελέγχου. Αυτό περιελάμβανε πλήρη σάρωση του συστήματος και επαναπρογραμματισμό για να διασφαλιστεί ο σωστός συγχρονισμός όλων των μονάδων. Από τότε που έγινε αυτό, οι κωδικοί σφάλματος δεν έχουν επιστρέψει και όλα τα συστήματα επικοινωνούν σωστά. Όπως και στη δική σας εμπειρία, η επισκευή από τεχνικούς με κατάλληλες διαγνωστικές δυνατότητες έκανε όλη τη διαφορά. Τα γενικά εργαλεία σάρωσης στα κανονικά καταστήματα απλά δεν μπορούσαν να εντοπίσουν τη βασική αιτία. Αξίζει να πληρώσετε για σωστή διάγνωση με εξοπλισμό ειδικά για τον κατασκευαστή όταν πρόκειται για πολύπλοκα ηλεκτρονικά θέματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

christianhunter8 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τα σχόλια. Αφού βρέθηκα σε αδιέξοδο με τα κανονικά καταστήματα, πήγα τελικά το A4 μου σε έναν ειδικό που είχε πραγματικά τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Το επαγγελματικό τους εργαλείο σάρωσης εντόπισε σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων, τα οποία οι βασικές συσκευές ανάγνωσης OBD-II έχασαν εντελώς. Η επισκευή κατέληξε να κοστίζει 420 ευρώ για πλήρη διάγνωση και επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου. Ο τεχνικός μου έδειξε πώς η ένδειξη δυσλειτουργίας επανερχόταν συνεχώς επειδή τα προηγούμενα συνεργεία απλώς καθάριζαν τους κωδικούς χωρίς να επιδιορθώνουν το υποκείμενο πρόβλημα προγραμματισμού. Έχουν περάσει περίπου 3 εβδομάδες από την επισκευή και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει παραμείνει σβηστή. Όλα τα προειδοποιητικά μηνύματα έχουν εξαφανιστεί και το αυτοκίνητο λειτουργεί αισθητά πιο ομαλά. Σίγουρα αξίζει να πληρώσετε περισσότερα για τη σωστή διάγνωση του κινητήρα αντί να σπαταλάτε χρήματα σε ατελείς επιδιορθώσεις. Πραγματικά χαίρομαι που βρήκα ένα κατάστημα με τα κατάλληλα εργαλεία και την τεχνογνωσία για να χειριστώ σωστά αυτά τα ηλεκτρονικά γκρεμλίνια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: