Carly Community
johannabauer7
Audi A5 A/C Compressor Dead: Κοινές επισκευές & κόστος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
johannabauer7 (Συγγραφέας)
Μπορώ να σχετιστώ με αυτή την ανάλυση, είχα παρόμοια προβλήματα με το A/C στο Audi A5 μου. Αφού διάβασα αυτό, έλεγξα τα αρχεία των υπηρεσιών μου και συνειδητοποίησα ότι ο μηχανικός μου αρχικά υποπτευόταν μόνο μια διαρροή ψυκτικού υγρού ή έναν ελαττωματικό διακόπτη πίεσης, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν και ο συμπιεστής A/C. Παρατηρήσατε να αναπτύσσονται άλλα προβλήματα μετά τη διόρθωση του συμπιεστή; Και θα σας πείραζε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής; Είμαι περίεργος αν ήταν στο ίδιο εύρος με αυτό που πλήρωσα για το δικό μου. Ο τεντωτήρας του ιμάντα έκανε θόρυβο λίγο μετά την επισκευή μου, πιθανότατα λόγω της νέας διάταξης του συμπιεστή, αλλά μέχρι εκεί.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
oliverwolf1
Χαίρομαι που ακούω νέα για το Α5 σας. Από την τελευταία μου ανάρτηση, οι εργασίες επισκευής έλυσαν πλήρως τα προβλήματα με την απενεργοποίηση του συμπιεστή του κλιματιστικού. Μετά την επιδιόρθωση του προβλήματος υποβιβασμού της τάσης για 240 ευρώ, το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί άψογα. Η νέα ρύθμιση του συμπιεστή A/C δεν προκάλεσε κανένα πρόσθετο πρόβλημα, ούτε θόρυβο από τον τεντωτήρα ιμάντα ή άλλα συναφή ζητήματα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης παρέμειναν σταθερές και το ρελέ του κλιματιστικού λειτουργεί όπως προβλέπεται. Κοιτάζοντας πίσω, η επένδυση στη σωστή διάγνωση και επισκευή ήταν σίγουρα η σωστή επιλογή, παρόλο που αρχικά ανησυχούσα για το κόστος. Το κλειδί ήταν η αντιμετώπιση του πραγματικού ηλεκτρικού προβλήματος και όχι η απλή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Το σύστημα κλιματισμού διατηρεί τώρα σταθερή απόδοση ψύξης χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή κωδικούς σφάλματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
johannabauer7 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβολή. Αφού ασχολήθηκα με τον δισταγμό μου, πήγα τελικά το A5 μου σε διαφορετικό μηχανικό. Όπως πολλοί από εσάς αναφέρατε, το πρόβλημα ήταν μεγαλύτερο από έναν απλό διακόπτη πίεσης ή μια διαρροή ψυκτικού υγρού. Ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε έναν ελαττωματικό συμπιεστή A/C με ηλεκτρικά προβλήματα. Το σύνολο της επισκευής ανήλθε στα 1850 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου: Η εργασία διήρκεσε περίπου 8 ώρες. Αν και ακριβό, το σύστημα A/C λειτουργεί τώρα τέλεια, ο κρύος αέρας ρέει δυνατά και δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες. Δεν υπάρχουν περίεργοι θόρυβοι ή προβλήματα από την επισκευή πριν από τρεις εβδομάδες. Κοιτάζοντας πίσω, θα έπρεπε να το είχα αντιμετωπίσει νωρίτερα αντί να ανησυχώ για το κόστος. Η σωστή διάγνωση έκανε πραγματικά τη διαφορά για τη σωστή επισκευή με την πρώτη φορά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
oliverwolf1
Είχα το ίδιο πρόβλημα στο Audi A4 2.0T του 2011. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, δεν υπήρχε ενεργοποίηση του συμπιεστή και μόνο ζεστός αέρας. Αρχικά υποψιάστηκα μια απλή βλάβη του διακόπτη ρελέ, αλλά ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε μια κατάσταση υποβόσκουσας τάσης στο σύστημα HVAC. Η βασική αιτία ήταν ένας ελαττωματικός συμπιεστής κλιματισμού που έπαιρνε υπερβολικό ρεύμα, το οποίο ενεργοποίησε την προστασία του συστήματος. Το ρελέ κλιματισμού λειτουργούσε κανονικά, αλλά ο ίδιος ο συμπιεστής ήταν ο ένοχος. Αυτό είναι ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης σε αυτούς τους κινητήρες. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρης αντικατάσταση του συμπιεστή A/C, Νέο συγκρότημα συμπλέκτη συμπιεστή, Εκκένωση και επαναφόρτιση του συστήματος, Αντικατάσταση των σωληνώσεων ψυκτικού υγρού Αυτή ήταν σίγουρα μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένα εργαλεία και τεχνογνωσία. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν σταδιακά, αλλά τελικά οδήγησαν σε πλήρη βλάβη του συστήματος. Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε δύο ολόκληρες ημέρες λόγω της θέσης του συμπιεστή και της ανάγκης για τον κατάλληλο έλεγχο του συστήματος. Η σωστή εκτέλεση της πλήρους εργασίας αποτρέπει την επανάληψη προβλημάτων και προστατεύει άλλα εξαρτήματα του συστήματος HVAC. Το πρόβλημα δεν θα επιλυθεί από μόνο του και συνήθως επιδεινώνεται εάν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση. Εξετάστε το ενδεχόμενο να αναθέσετε σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα να εκτελέσει μια σωστή διαγνωστική δοκιμή πριν από την αντικατάσταση μεμονωμένων εξαρτημάτων, όπως το ρελέ εναλλασσόμενου ρεύματος ή ο διακόπτης πίεσης, καθώς αυτά σπάνια αποτελούν τη βασική αιτία σε αυτό το συγκεκριμένο μοτίβο βλάβης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)