Audi A5 AdBlue Refill: Οδηγός συνεργείου

Η βλάβη του συστήματος ψεκασμού AdBlue που περιγράφετε ταιριάζει με αυτό που συνέβη στο δικό μου Audi A6 3.0 TDI του 2016. Πρώτα εμφανίστηκε η λυχνία σέρβις και στη συνέχεια η προειδοποίηση ελέγχου εκπομπών που εμπόδιζε την εκκίνηση. Η αρχική αναπλήρωση AdBlue δεν έλυσε το πρόβλημα. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική σύνδεση της δοσομετρικής μονάδας όπου το AdBlue μεταφέρεται από το δοχείο στον κινητήρα. Αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο που μπορεί να εμφανίσει προβλήματα γύρω στα 130000-150000 χιλιόμετρα. Η επισκευή απαιτήθηκε: Πλήρης διάγνωση του συστήματος, Αντικατάσταση της μονάδας δοσομέτρησης, Καθαρισμός των κρυσταλλωμένων επικαθίσεων AdBlue, Επαναφορά του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα Αυτή δεν είναι μια επισκευή DIY, καθώς απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή επαναφορά των παραμέτρων ελέγχου των εκπομπών. Η απλή επαναπλήρωση του AdBlue δεν θα λύσει το υποκείμενο τεχνικό πρόβλημα. Η επισκευή διήρκεσε 2 ολόκληρες ημέρες σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνέχιση της οδήγησης εγκυμονεί κινδύνους μόνιμης βλάβης στον καταλύτη SCR και πιθανό σβήσιμο του κινητήρα. Εάν η ειδοποίηση στο ταμπλό σας δείχνει το τελικό στάδιο προειδοποίησης, το αυτοκίνητο δεν θα επανεκκινηθεί μετά το σβήσιμο μέχρι να επισκευαστεί σωστά από εξειδικευμένο τεχνικό με τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την εξήγηση της κατάστασής σας στο Α6, ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτό που αντιμετωπίζω τώρα. Το A5 μου δείχνει επίσης το τελικό προειδοποιητικό στάδιο και δεν μπορεί να ξεκινήσει. Ανησυχώ επίσης για πιθανή ζημιά στον καταλύτη SCR. Πρόκειται να δαγκώσω τη σφαίρα και να το κλείσω σε ένα συνεργείο αύριο. Μήπως τυχαίνει να θυμάστε το συνολικό κόστος επισκευής για την επιδιόρθωση της δοσομετρικής μονάδας σας; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε κάποιο πρόβλημα από τότε που επισκευάστηκε; Απλά θέλω να ξέρω τι μπορεί να με περιμένει όταν το πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πραγματικά πήγα το A6 μου στο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα για αυτό ακριβώς το θέμα με τη δεξαμενή AdBlue. Η βλάβη ήταν ακριβώς αυτό που υποπτευόμουν, η σύνδεση μεταξύ της δεξαμενής και της δοσομετρικής μονάδας ήταν ελαττωματική, εμποδίζοντας τη σωστή ροή στο σύστημα εξάτμισης ντίζελ. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 250 ευρώ για την επισκευή, η οποία περιελάμβανε τον καθαρισμό των κρυσταλλωμένων επικαθίσεων και την επαναφορά των παραμέτρων ελέγχου εκπομπών. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι αυτό είναι αρκετά συνηθισμένο σε αυτά τα μοντέλα με υψηλότερα χιλιόμετρα. Μετά την επισκευή, το σύστημα ψεκασμού λειτουργεί άψογα, χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα εκκίνησης. Ο αισθητήρας χωρητικότητας του ρεζερβουάρ μετράει πλέον σωστά και το σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων λειτουργεί όπως πρέπει. Το να απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ήταν σίγουρα η σωστή επιλογή. Είχαν τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να επαναρυθμίσουν σωστά τα πάντα, κάτι που είναι απαραίτητο για την τήρηση των σημερινών προτύπων εκπομπών ρύπων. Για να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο, ζητήστε τους να ελέγξουν τον καταλύτη SCR, ενώ το κάνουν. Ο δικός μου ήταν ευτυχώς άθικτος επειδή σταμάτησα να οδηγώ αμέσως μόλις εμφανίστηκαν οι προειδοποιήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά πήρα το αυτοκίνητο πίσω από το συνεργείο σήμερα. Μετά τη συμβουλή σας, το πήγα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο αντί να προσπαθήσω να το φτιάξω μόνος μου, και χαίρομαι πολύ που το έκανα. Η διάγνωση έδειξε ακριβώς αυτό που περιγράψατε, μια αποτυχημένη μονάδα δοσομέτρησης και κρυσταλλωμένες επικαθίσεις που μπλοκάρουν το σύστημα ψεκασμού. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι η συνέχιση της οδήγησης θα κατέστρεφε τον καταλύτη SCR. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 280 ευρώ, λίγο περισσότερο από το δικό σας, αλλά και πάλι λογικό αν αναλογιστεί κανείς την πολυπλοκότητα. Έκαναν πλήρη έλεγχο του συστήματος ελέγχου εκπομπών, αντικατέστησαν τη μονάδα δοσομέτρησης και καθάρισαν όλα τα παλιά υπολείμματα AdBl. Το αυτοκίνητο εκκινείται τέλεια τώρα και όλες οι ειδοποιήσεις στο ταμπλό έχουν εκκαθαριστεί. Η απόδοση καυσίμου φαίνεται επίσης καλύτερη, πιθανώς επειδή το σύστημα λειτουργεί και πάλι σωστά. Ο μηχανικός πρότεινε τον μηνιαίο έλεγχο των επιπέδων AdBlue για να εντοπίζονται έγκαιρα τυχόν μελλοντικά προβλήματα. Πραγματικά εκτιμώ την καθοδήγηση, με έσωσε από ένα ακριβό λάθος προσπαθώντας να το φτιάξω μόνος μου. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι αυτά τα ζητήματα είναι κοινά και επιδιορθώνονται όταν αντιμετωπίζονται σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)