100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

ninahunter1

Audi A6 Αποτυχία γκαζιού που προκαλεί αργή επιτάχυνση

Έχω προβλήματα με την αργή επιτάχυνση και το φως ελέγχου του κινητήρα στο Audi A6 του 2001 (κινητήρας βενζίνης, 61879km). Ο κινητήρας φαίνεται να μην έχει ισχύ, ειδικά όταν ξεκινάει από στάση. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι ο αισθητήρας γκαζιού ή το σώμα γκαζιού μπορεί να είναι ο ένοχος. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ψάχνω για ειλικρινή σχόλια σχετικά με το κόστος επισκευής και τις εμπειρίες των μηχανικών, δεδομένου ότι η τελευταία μου επίσκεψη σε κατάστημα δεν ήταν σπουδαία. Τι πρέπει να περιμένω για το κόστος αντικατάστασης αν η γκαζάνα χρειάζεται επιδιόρθωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

isabellsmith97

Είχα παρόμοια συμπτώματα με το Audi A4 1.8T του 2004. Η καθυστέρηση απόκρισης και η κακή επιτάχυνση αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό σώμα γκαζιού με φθαρμένα ηλεκτρονικά. Το αυτοκίνητο μπήκε σε λειτουργία limp αρκετές φορές πριν από τη διάγνωση. Ο αισθητήρας γκαζιού έστελνε λανθασμένα σήματα, με αποτέλεσμα η ECU να περιορίζει την ισχύ εξόδου για λόγους ασφαλείας. Τα κύρια συμπτώματα ταιριάζουν με τα δικά σας, υποτονική επιτάχυνση από στάση και μειωμένη απόδοση του κινητήρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα εμφανίστηκε διαλείπουσα στην αρχή, και στη συνέχεια έμεινε μόνιμα αναμμένη. Αυτό απαιτούσε πλήρη αντικατάσταση του σώματος γκαζιού, καθώς τα εσωτερικά ηλεκτρονικά στοιχεία δεν μπορούσαν να επισκευαστούν ξεχωριστά. Η επισκευή ήταν αρκετά σοβαρή, καθώς το σύστημα γκαζιού επηρεάζει άμεσα την απόδοση καυσίμου και τη συνολική οδηγική συμπεριφορά. Χωρίς σωστό έλεγχο του γκαζιού, ο κινητήρας δεν μπορεί να ανταποκριθεί σωστά στις εισόδους του πεντάλ. Η εργασία διήρκεσε περίπου 3 ώρες στο συνεργείο. Χρειάστηκε να επαναπρογραμματίσουν το νέο σώμα γκαζιού για να συγχρονιστεί με την ECU μετά την εγκατάσταση. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η συνέχιση της οδήγησης με προβλήματα στο γκάζι μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα με την παροχή καυσίμου και την απόδοση του κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε κάνει πρώτα μια σωστή διαγνωστική σάρωση, οι κωδικοί σφάλματος θα επιβεβαιώσουν αν πρόκειται πραγματικά για πρόβλημα που σχετίζεται με το γκάζι πριν αντικατασταθούν οποιαδήποτε εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ninahunter1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω τώρα. Διστάζω να το φτιάξω από τότε που ο τελευταίος μου μηχανικός υπερχρέωσε για βασικές εργασίες. Το σύστημα εισαγωγής αέρα φαίνεται μια χαρά, αλλά όλα δείχνουν ότι υπάρχουν προβλήματα με τον αισθητήρα γκαζιού, όπως περιγράψατε. Το πρόβλημα λύθηκε εντελώς μετά την αντικατάσταση; Θα ήταν πραγματικά χρήσιμο να ξέρετε τι πληρώσατε για την πλήρη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Επίσης, είστε περίεργος αν εμφανίστηκαν άλλα σχετικά προβλήματα κατά τους μήνες μετά την επισκευή του σώματος γκαζιού; Το A6 μου εξακολουθεί να οδηγείται, αλλά η καθυστέρηση απόκρισης χειροτερεύει και θέλω να το αντιμετωπίσω προτού με αφήσει ενδεχομένως αποκλεισμένο σε λειτουργία limp.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

isabellsmith97

Η επισκευή της βαλβίδας γκαζιού έλυσε πλήρως όλα τα προβλήματα απόδοσης στο A4 μου. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 265 ευρώ για την επισκευή της ηλεκτρονικής μονάδας του πεντάλ γκαζιού, το οποίο ήταν στην πραγματικότητα μικρότερο από το αρχικά αναμενόμενο. Το κλειδί ήταν η εύρεση ενός αξιόπιστου συνεργείου που διέγνωσε σωστά τη βασική αιτία και όχι απλώς αντικατέστησε εξαρτήματα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα γκαζιού είναι τώρα τέλειες και η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει επιστρέψει. Η απόδοση καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά μετά την επισκευή, καθώς ο κινητήρας μπορεί να ρυθμίσει ξανά σωστά τη ροή του αέρα. Τα προβλήματα βραδείας επιτάχυνσης και παροχής ισχύος εξαφανίστηκαν εντελώς. Δεν έχουν εμφανιστεί πρόσθετα προβλήματα στους 6 μήνες από την επισκευή. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο με ομαλή απόκριση στο γκάζι. Η επισκευή του σίγουρα άξιζε τον κόπο για την αποφυγή πιθανών ζημιών από τη λειτουργία του κινητήρα με λανθασμένα μίγματα αέρα-καυσίμου. Θα σας συνιστούσα να το αντιμετωπίσετε σύντομα, ενώ είναι ακόμα οδηγικά ικανό. Αν περιμένετε πολύ καιρό, υπάρχει κίνδυνος να μείνετε ξεκρέμαστοι αν το σώμα της γκαζιού αποτύχει εντελώς. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε πρώτα μια σωστή διαγνωστική σάρωση για να επιβεβαιώσετε το ακριβές πρόβλημα πριν εγκρίνετε τις επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ninahunter1 (Συγγραφέας)

Τελικά διόρθωσα το πρόβλημα με το σώμα γκαζιού στο Α6 μου. Αφού διάβασα για παρόμοιες εμπειρίες, το πήγα σε διαφορετικό κατάστημα αυτή τη φορά. Ο μηχανικός βρήκε πολλαπλούς κωδικούς βλάβης κατά τη διάρκεια της διαγνωστικής σάρωσης που υποδείκνυαν άμεσα την αποτυχία του σώματος γκαζιού, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Η επισκευή διήρκεσε συνολικά περίπου 4 ώρες. Έπρεπε να παραγγείλουν το ανταλλακτικό το οποίο έφτασε την επόμενη μέρα. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 340 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών, της εργασίας και του προγραμματισμού της νέας μονάδας. Πολύ πιο λογικό από ό,τι περίμενα, δεδομένων των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων που εμπλέκονται. Η διαφορά στην απόδοση είναι αξιοσημείωτη. Δεν υπάρχει πλέον δισταγμός κατά την επιτάχυνση, το ρελαντί του κινητήρα είναι ομαλό και το φως ελέγχου του κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Η απόδοση καυσίμου έχει επίσης βελτιωθεί, καθώς η εισαγωγή αέρα και η παροχή καυσίμου ρυθμίζονται πλέον σωστά. Συνιστώ οπωσδήποτε σε όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα να το ελέγξει αμέσως. Αξίζει τον κόπο να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο από τη σωστή επιδιόρθωση. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα μέχρι να αποτύχει τελείως και να με αφήσει αποκλεισμένο κάπου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: