Audi A6 Κώδικες σφαλμάτων Δοκιμή ετοιμότητας συστήματος μπλοκ

Είχα μια παρόμοια κατάσταση με το Audi A4 2.0T του 2016. Τα ενσωματωμένα διαγνωστικά έδειξαν πολλαπλούς εκκρεμείς κωδικούς και οι οθόνες ετοιμότητας του συστήματος δεν ήταν πλήρεις. Η βασική αιτία ήταν ένας αποτυχημένος αισθητήρας οξυγόνου σε συνδυασμό με μια μικρή διαρροή στο σύστημα εξάτμισης κοντά στον καταλυτικό μετατροπέα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα εμφανιζόταν κατά διαστήματα, ιδίως κατά την ψυχρή εκκίνηση. Παρά τα μηνύματα σφαλμάτων, το αυτοκίνητο οδηγούσε κανονικά, αλλά η ελλιπής κατάσταση ετοιμότητας εμπόδιζε τη διενέργεια δοκιμών εκπομπών. Η επιδιόρθωση απαιτούσε: Αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα O2, Επισκευή της διαρροής καυσαερίων, Εκτέλεση συγκεκριμένων κύκλων οδήγησης για την επαναφορά των οθονών Για το A6 σας, προτείνουμε να ελέγξει ένας επαγγελματίας: 1. Όλους τους αισθητήρες οξυγόνου 2. Ακεραιότητα του συστήματος εξάτμισης 3. Αποδοτικότητα του καταλυτικού μετατροπέα Μετά τις επισκευές, το σύστημα χρειάζεται περίπου 50-100 χλμ. μικτής οδήγησης (πόλη/αυτοκινητόδρομος) για να ολοκληρωθούν όλες οι οθόνες ετοιμότητας OBD. Αυτό εξασφαλίζει ακριβείς ενδείξεις εκπομπών και βοηθά στην αποφυγή μελλοντικών κωδικών σφάλματος. Αυτό ήταν ένα μέτριο πρόβλημα επισκευής, όχι απειλητικό για τον κινητήρα, αλλά απαιτούσε σωστή διάγνωση και επισκευή για την επίλυση των προβλημάτων συμμόρφωσης με τις εκπομπές ρύπων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αντιμετωπίζω παρόμοια προβλήματα με την οθόνη ετοιμότητας στο A6 μου αυτή τη στιγμή. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε, εμφανίζονται κωδικοί σφάλματος και οι οθόνες ετοιμότητας του συστήματος δεν ρυθμίζονται σωστά. Καλό είναι να γνωρίζετε για τον αισθητήρα O2 και τη σύνδεση του συστήματος εξάτμισης. Μπορείτε να μας πείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, είστε περίεργος αν είχατε κάποιο επαναλαμβανόμενο πρόβλημα από τότε που το επισκευάσατε; Θέλω να προϋπολογίσω σωστά και να βεβαιωθώ ότι θα αντιμετωπίσω τα πάντα κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης στο συνεργείο για να αποφύγω πολλαπλά ταξίδια για τον έλεγχο του οχήματος. Αυτά τα προβλήματα της οθόνης ετοιμότητας μπορεί να είναι δύσκολα, δεδομένου ότι συχνά χρειάζονται συγκεκριμένα πρότυπα οδήγησης για να επανέλθουν σωστά μετά την επισκευή. Το κατάστημα ανέφερε επίσης κάτι σχετικά με τους κύκλους ετοιμότητας OBD, αλλά δεν ήταν πολύ συγκεκριμένο για τις λεπτομέρειες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καλά νέα, μπορώ να σας δώσω μια ενημέρωση σχετικά με την κατάσταση επισκευής του Α6 μου. Αμέσως μετά την επίσκεψη στον μηχανικό, το πρόβλημα του ελέγχου ετοιμότητας του συστήματος επιλύθηκε πλήρως μέσω των διαγνωστικών δοκιμών επί του οχήματος. Το συνεργείο έκανε πλήρη σάρωση OBD και διαπίστωσε ότι επρόκειτο απλώς για μια προσωρινή δυσλειτουργία στο σύστημα παρακολούθησης, χωρίς να απαιτείται αντικατάσταση πραγματικών εξαρτημάτων. Δεδομένου ότι η επιδιόρθωση αφορούσε μόνο την επαναφορά και την επαλήθευση των οργάνων ελέγχου ετοιμότητας μέσω του εξοπλισμού ελέγχου του οχήματος, δεν υπήρχε κανένα κόστος (0 ευρώ). Το σύστημα λειτουργεί άψογα εδώ και πάνω από 6 μήνες χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Το κλειδί ήταν να αφεθούν όλοι οι κύκλοι παρακολούθησης να ολοκληρωθούν φυσιολογικά μετά την επαναφορά. Το κατάστημα συμβούλευσε να οδηγείτε κανονικά για περίπου 100 χιλιόμετρα, αναμειγνύοντας ταχύτητες πόλης και αυτοκινητόδρομου. Αυτό επιτρέπει στις παραμέτρους του ελέγχου εκπομπών να ρυθμιστούν σωστά. Πολύ πιο απλό από την προηγούμενη εμπειρία μου με την αντικατάσταση αισθητήρων. Για τον προγραμματισμό του προϋπολογισμού σας, ενώ στάθηκα τυχερός με μια διόρθωση χωρίς κόστος, εξακολουθεί να είναι έξυπνο να προετοιμαστείτε για πιθανές εργασίες με αισθητήρες ή εξάτμιση σε περίπτωση που οι οθόνες ετοιμότητας δεν επαναρυθμιστούν σωστά μετά τη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ολοκληρώνω αυτή την ιστορία και μοιράζομαι τι πραγματικά συνέβη κατά την επίσκεψή μου στον μηχανικό. Έκανα έλεγχο στο A6 την περασμένη εβδομάδα και αποδείχθηκε ότι χρειαζόμουν αντικατάσταση του αισθητήρα O2 και επισκευή του συστήματος εξάτμισης. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 850 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η διαδικασία του κύκλου οδήγησης μετά τις επισκευές διήρκεσε περίπου 3 ημέρες κανονικής οδήγησης. Έπρεπε να ανακατέψω τις ταχύτητες στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο για να ολοκληρωθούν όλες οι δοκιμές διαγνωστικών επί του οχήματος. Ο μηχανικός μου έδωσε ένα συγκεκριμένο μοτίβο για να ακολουθήσω, να ξεκινήσω με κρύο κινητήρα, να οδηγήσω με σταθερές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο και στη συνέχεια να κάνω κάποια στάση και κίνηση. Όλες οι οθόνες ετοιμότητας του συστήματος πέρασαν τελικά και τα μηνύματα σφάλματος εξαφανίστηκαν εντελώς. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες στο ταχύμετρο. Μόλις χθες πέρασε τον έλεγχο εκπομπών ρύπων χωρίς κανένα πρόβλημα. Κοιτάζοντας πίσω, πιθανώς θα μπορούσα να είχα εξοικονομήσει κάποια χρήματα αντιμετωπίζοντας το θέμα νωρίτερα, αλλά τουλάχιστον το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα. Καλό μάθημα για να μην αγνοούμε αυτά τα πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια στο σύστημα OBD.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)