Audi A6 TFSI Έλεγχος κινητήρα + ζητήματα VANOS που αυξάνονται

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το A4 2.0 TFSI της ίδιας περίπου γενιάς. Το σύστημα μεταβλητού χρονισμού παρουσίασε πανομοιότυπα συμπτώματα, φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και περιστασιακή κακή λειτουργία του κινητήρα κατά την ψυχρή εκκίνηση. Μετά από κάποιες διαγνωστικές εργασίες, το συνεργείο επιβεβαίωσε μια βλάβη του VANOS που προκλήθηκε από μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκεντροφόρου άξονα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του σωληνοειδούς εισαγωγής και τον έλεγχο των ηλεκτρικών συνδέσεων. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 250 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και το φως ελέγχου κινητήρα δεν επανήλθε. Με βάση τη μέτρια εμπειρία μου με αυτούς τους κινητήρες, αυτά τα συμπτώματα συχνά υποδεικνύουν προβλήματα μεταβλητού χρονισμού, αλλά η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν η περίπτωσή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ και αν μπορεί να αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα του συστήματος VANOS. Όσο νωρίτερα το αντιμετωπίσετε, τόσο το καλύτερο, καθώς η λειτουργία με ένα ελαττωματικό VANOS μπορεί να οδηγήσει σε πρόσθετη βλάβη του κινητήρα, αν δεν ελεγχθεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το Α6 μου έχει 142818 χιλιόμετρα στο ρολόι και το τελευταίο πλήρες σέρβις έγινε μόλις πριν από 2 μήνες. Παρά το πρόσφατο σέρβις, εξακολουθώ να αντιμετωπίζω αυτά τα προβλήματα. Η κακή λειτουργία του κινητήρα είναι πιο αισθητή κατά τις κρύες εκκινήσεις και η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει κατά διαστήματα. Τα προβλήματα μεταβλητού χρονισμού φαίνεται να επιδεινώνονται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Κοιτάζοντας τους διαγνωστικούς κωδικούς, υποδεικνύουν προβλήματα χρονισμού του εκκεντροφόρου άξονα, γεγονός που ενισχύει την υποψία μου για βλάβη του VANOS. Θα κλείσω ραντεβού με ένα συνεργείο αυτή την εβδομάδα για να γίνει σωστή διάγνωση. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με ένα παρόμοιο θέμα, το κόστος επισκευής που αναφέρατε φαίνεται λογικό σε σχέση με αυτό που περίμενα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συνέχεια. Δεδομένων των χιλιομέτρων και των συμπτωμάτων που περιγράψατε, αυτό ταιριάζει σίγουρα με την εμπειρία μου. Η χαμηλή ισχύς κατά τη ζεστή λειτουργία και οι κακές εκκινήσεις κατά την κρύα εκκίνηση είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων χρονισμού του εκκεντροφόρου άξονα εισαγωγής. Ένα πράγμα που πρέπει να σημειωθεί, όταν το A4 μου είχε αυτά τα προβλήματα, ανακαλύψαμε επίσης κάποια συσσώρευση λάσπης λαδιού στα εξαρτήματα μεταβλητού χρονισμού, η οποία συνέβαλε στη βλάβη. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας μόλις έκανε σέρβις, ελέγξτε τι ποιότητα λαδιού χρησιμοποιήθηκε. Οι λανθασμένες προδιαγραφές λαδιού μπορεί να επιταχύνουν τη φθορά των VANOS. Στην περίπτωσή μου, ο τεντωτήρας της αλυσίδας χρονισμού παρουσίασε επίσης φθορά όταν επιθεωρήθηκε το σύστημα μεταβλητού χρονισμού. Αν και δεν ήταν κρίσιμο εκείνη τη στιγμή, επέλεξα να το αντικαταστήσω προληπτικά, αφού ήδη εργάζονταν σε αυτόν τον τομέα. Πρόσθεσε περίπου 150 ευρώ στο συνολικό ποσό, αλλά μου έδωσε ηρεμία. Οι διαγνωστικοί κωδικοί που αναφέρατε ταιριάζουν με αυτούς που συνάντησα. Απλά βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο ελέγχει ολόκληρο το συγκρότημα μεταβλητού χρονισμού, όχι μόνο το σωληνοειδές. Μερικές φορές οι δίοδοι λαδιού μπορεί να είναι μπλοκαρισμένοι, προκαλώντας παρόμοια συμπτώματα ακόμη και με ένα νέο σωληνοειδές. Η απόσταση των 142 χιλιομέτρων είναι χαρακτηριστική για την εμφάνιση αυτών των προβλημάτων. Το δικό μου άρχισε να εμφανίζει προβλήματα γύρω στα 138k km, οπότε ο χρόνος έχει νόημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τη λεπτομερή εικόνα, οι πληροφορίες αυτές ταιριάζουν απόλυτα με την κατάστασή μου. Το θέμα της λάσπης λαδιού που αναφέρατε είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον, δεδομένου ότι ο κινητήρας μου χρησιμοποιεί λίγο περισσότερο λάδι από το συνηθισμένο τον τελευταίο καιρό. Σίγουρα θα τους ζητήσω να ελέγξουν τα περάσματα λαδιού και τον τεντωτήρα της αλυσίδας χρονισμού ενώ θα εργάζονται στο σύστημα VANOS. Τα προβλήματα χρονισμού του εκκεντροφόρου άξονα εισαγωγής φαίνεται να ακολουθούν ακριβώς το μοτίβο που περιγράψατε. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου ανάβει ξανά σήμερα το πρωί κατά την κρύα εκκίνηση, συνοδευόμενη από τη συνηθισμένη κακή λειτουργία του κινητήρα. Τα συμπτώματα που επιδεινώνονται με τον ζεστό κινητήρα με ανησύχησαν πραγματικά, αλλά το γεγονός ότι γνωρίζω ότι αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα σε αυτά τα χιλιόμετρα είναι κάπως καθησυχαστικό. Θα φροντίσω να ζητήσω πλήρη έλεγχο του συγκροτήματος μεταβλητού χρονισμού όταν το πάω. Καλύτερα να αντιμετωπιστούν τυχόν συναφή ζητήματα τώρα παρά να αντιμετωπίσω σύντομα άλλη μια επισκευή. Έχω προγραμματίσει το ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα και θα φροντίσω να διευκρινίσω όλα αυτά τα σημεία στο συνεργείο. Το συνολικό κόστος, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του εντατήρα, εξακολουθεί να φαίνεται λογικό για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)