Audi A7 DPF Regen Αποτυχία, Σήματα καπνού Προβλήματα

Αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το σύστημα εξάτμισης του Audi A6 TDI του 2017 πέρυσι. Έχοντας κάποια εμπειρία με κινητήρες ντίζελ, προσπάθησα αρχικά να τρέξω μόνος μου διαγνωστικά οχήματα χρησιμοποιώντας έναν σαρωτή OBD, ο οποίος επιβεβαίωσε τη δυσλειτουργία του αισθητήρα αντίθλιψης πίεσης καυσαερίων. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, προειδοποιητικές λυχνίες, προβλήματα καπνού και προβλήματα DPF. Ο ελαττωματικός αισθητήρας εμπόδιζε τους σωστούς κύκλους αναγέννησης, γεγονός που εξηγούσε την πτώση της απόδοσης και τον καπνό κατά την επιτάχυνση. Το συνεργείο μου επιβεβαίωσε τη διάγνωση και αντικατέστησε τον αισθητήρα καυσαερίων. Το συνολικό κόστος ήταν 245 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επιδιόρθωση έλυσε όλα τα συμπτώματα αμέσως, και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο A7 σας, Πόσο καιρό υπάρχουν τα συμπτώματα, Αν παρατηρείτε τα προβλήματα περισσότερο κατά τις κρύες εκκινήσεις, Οποιοδήποτε πρόσφατο ιστορικό συντήρησης που σχετίζεται με το σύστημα εξάτμισης Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν οι ανάγκες συντήρησης του αυτοκινήτου σας ταιριάζουν με αυτές που βίωσα εγώ με το παρόμοιο όχημά μου. Η συντήρηση του αυτοκινήτου που αφορά εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης απαιτεί συχνά επαγγελματική διάγνωση, καθώς τα προβλήματα αντίθλιψης μπορεί μερικές φορές να υποδεικνύουν άλλα υποκείμενα προβλήματα που χρειάζονται προσοχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Το δικό μου A7 έχει 125297 χιλιόμετρα στο οδόμετρο, με το τελευταίο πλήρες σέρβις να έχει γίνει πριν από 2 μήνες. Τα διαγνωστικά του οχήματος υποδεικνύουν παρόμοια προβλήματα αισθητήρων με αυτά που περιγράψατε. Τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα άρχισαν πριν από περίπου 3 εβδομάδες, και επιδεινώθηκαν κατά την κρύα εκκίνηση. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων φαίνεται να επηρεάζεται ιδιαίτερα το πρωί. Το κόστος επισκευής σας των 245 ευρώ ακούγεται λογικό αν πρόκειται μόνο για τον αισθητήρα καυσαερίων. Ανέφερε τίποτα ο μηχανικός σας για τον έλεγχο των γύρω εξαρτημάτων κατά την επισκευή; Ανησυχώ μήπως υπάρχουν πρόσθετα προβλήματα με τον αισθητήρα πίεσης, δεδομένου ότι το συνεργείο μου ανέφερε πολλαπλούς κωδικούς βλάβης κατά την αρχική σάρωση. Είναι λογικό να το φτιάξετε σύντομα πριν προκαλέσει εκτεταμένη ζημιά στο σύστημα εξαγωγής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Αφού είδα τους αριθμούς σας, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι αντιμετωπίσαμε πανομοιότυπα ζητήματα. Το δικό μου A6 είχε περίπου 130000 KM όταν εμφανίστηκε το πρόβλημα. Η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης καυσαερίων στην περίπτωσή μου απαιτούσε επίσης ενδελεχή έλεγχο των συνδεδεμένων εξαρτημάτων. Ο μηχανικός μου έλεγξε την πλήρη διαδρομή του συστήματος εξάτμισης και την κατάσταση του DPF ενώ ο αισθητήρας αντικαθίστατο. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας, δεδομένου ότι οι ελαττωματικές ενδείξεις εκπομπών του οχήματος μπορεί να καλύψουν άλλα προβλήματα. Σημαντική σημείωση από την εμπειρία μου: οι πολλαπλοί κωδικοί σφάλματος που αναφέρατε είναι τυπικοί για τις βλάβες του αισθητήρα πίεσης. Στην περίπτωσή μου, όλοι αυτοί καθαρίστηκαν μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Οι διάφοροι κωδικοί εμφανίζονται επειδή οι ενδείξεις οπισθογενούς πίεσης επηρεάζουν πολλαπλά συστήματα. Εκτός από την αντικατάσταση του αισθητήρα, ο μηχανικός μου πραγματοποίησε αναγκαστική αναγέννηση του DPF μετά την επισκευή για να διασφαλίσει ότι το σύστημα λειτουργεί σωστά. Αυτό το πρόσθετο βήμα κόστισε 80 ευρώ, αλλά άξιζε τον κόπο για την ψυχική ηρεμία. Ορισμένες συμβουλές συντήρησης μετά την επισκευή: Οι τακτικές διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο βοηθούν στη διατήρηση της σωστής λειτουργίας του DPF, Παρακολουθήστε την απόδοση του κινητήρα για μερικές εβδομάδες μετά την επισκευή, Παρακολουθήστε τους κύκλους αναγέννησης μέσω της οθόνης του οχήματός σας Τα προβλήματα πρωινής ψυχρής εκκίνησης θα πρέπει να επιλυθούν πλήρως μόλις εγκατασταθεί ο νέος αισθητήρας. Η διαδικασία επισκευής του αυτοκινήτου είναι απλή εάν δεν υπάρχουν πρόσθετες επιπλοκές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγηση σχετικά με την εμπειρία σας. Με βάση τις ομοιότητες μεταξύ των περιπτώσεών μας και τα συγκεκριμένα συμπτώματα, θα προχωρήσω στην αντικατάσταση του αισθητήρα και την αναγέννηση του DPF στο τοπικό μου συνεργείο. Τα προβλήματα ελέγχου εκπομπών κατά την κρύα εκκίνηση ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε, και το συνολικό κόστος των 325 ευρώ περίπου τόσο για την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης όσο και για την αναγκαστική αναγέννηση φαίνεται λογικό για αυτού του είδους την επισκευή του συστήματος εξάτμισης. Θα ακολουθήσω σίγουρα τις συμβουλές σας για τη συντήρηση μετά την επισκευή, ειδικά σχετικά με τις διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο για τη σωστή λειτουργία του DPF. Ο διαγνωστικός έλεγχος του οχήματος έδειξε παρόμοιους κωδικούς βλάβης με τη δική σας κατάσταση, οπότε ελπίζω ότι αυτό θα επιλύσει όλα τα προβλήματα. Σχεδιάζω να προγραμματίσω την επισκευή την επόμενη εβδομάδα για να αποτρέψω τυχόν περαιτέρω επιπλοκές στο σύστημα εξάτμισης. Εκτιμώ πραγματικά την ενδελεχή ανάλυση της εμπειρίας σας, βοήθησε στην επιβεβαίωση της αρχικής διάγνωσης του συνεργείου μου και μου έδωσε αυτοπεποίθηση για να προχωρήσω με τη διόρθωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)