Audi A7 Sunshade κολλημένο, κοινή διόρθωση αποκαλύφθηκε

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A5 του 2015 το περασμένο καλοκαίρι. Έχοντας κάποια εμπειρία σε ηλεκτρονικά συστήματα αυτοκινήτων, σκέφτηκα αρχικά ότι μπορεί να επρόκειτο για ένα απλό πρόβλημα με την ασφάλεια, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πιο περίπλοκο. Το μοτέρ της ηλιοροής είχε αποτύχει εντελώς, με αποτέλεσμα το γείσο του παραθύρου να κολλάει στη θέση του. Ο κωδικός σφάλματος εμφανίστηκε και στο δικό μου ταμπλό, όπως ακριβώς και στο δικό σας. Αφού προσπάθησα να βρω τα βασικά προβλήματα, όπως ο έλεγχος των ασφαλειών και των συνδέσεων, το πήγα σε ένα συνεργείο. Η διάγνωση αποκάλυψε ότι το μοτέρ που ελέγχει την κίνηση του σκίαστρου είχε καεί. Έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα του μοτέρ του σκίαστρου για να αποκαταστήσουν την προστασία του εσωτερικού του αυτοκινήτου από την υπεριώδη ακτινοβολία. Τα ανταλλακτικά και η εργασία ανήλθαν σε 330 ευρώ. Ποιον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος εμφανίζει το σύστημά σας; Επίσης, μπορείτε να ακούσετε κάποιο θόρυβο όταν προσπαθείτε να λειτουργήσετε το σκίαστρο; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα ή αν πρόκειται για κάτι διαφορετικό. Το A7 έχει ελαφρώς διαφορετικό σύστημα σκίασης από το δικό μου A5, αλλά τα βασικά εξαρτήματα είναι πολύ παρόμοια. Αν μπορείτε να μοιραστείτε: Εάν το πρόβλημα ξεκίνησε μετά από κάποιο συγκεκριμένο γεγονός (πλύσιμο αυτοκινήτου, ακραίες καιρικές συνθήκες) Αυτό θα βοηθούσε στην παροχή πιο στοχευμένων συμβουλών σχετικά με την κατάστασή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε πριν από 2 εβδομάδες στα 11912 KM. Ναι, λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος P0616. Όταν προσπαθώ να λειτουργήσω το ηλιακό γείσο, ακούγεται ένα αμυδρό κλικ, αλλά δεν υπάρχει κίνηση. Το πρόβλημα ξεκίνησε αμέσως μετά από μια ιδιαίτερα ζεστή μέρα, όταν το σκίαστρο του αυτοκινήτου χρησιμοποιούνταν συχνά. Πριν από αυτό, το σύστημα του παραθύρου του αυτοκινήτου λειτουργούσε άψογα. Με βάση την εμπειρία σας, φαίνεται ότι ίσως αντιμετωπίζω μια παρόμοια βλάβη του μοτέρ. Ανησυχώ για το κόστος επισκευής, καθώς η εγγύησή μου μόλις έληξε. Εάν το συγκρότημα του μοτέρ χρειάζεται αντικατάσταση, θα πρέπει να το υπολογίσω στον προϋπολογισμό μου. Θα συνιστούσατε να δοκιμάσω κάποια βασικά βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων πριν το πάω σε συνεργείο επισκευής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Ο κωδικός P0616 και ο ήχος κλικ που περιγράψατε είναι ακριβώς αυτό που βίωσα με το A5 μου πριν το μοτέρ αποτύχει εντελώς. Το γεγονός ότι τα συμπτώματα είναι πανομοιότυπα μετά από έντονη χρήση κατά τη διάρκεια ζεστού καιρού υποδηλώνει έντονα την εξουθένωση του κινητήρα. Βασικά βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων που δοκίμασα πριν από την επίσκεψη στο συνεργείο: Έλεγξα και επανέφερα την ασφάλεια (που βρίσκεται στην κύρια ασφαλειοθήκη), Καθάρισα τα ορατά μέρη της διαδρομής του σκιάστρου, Προσπάθησα να επαναφέρω το σύστημα κρατώντας πατημένο το κουμπί του σκιάστρου για 10 δευτερόλεπτα Κανένα από αυτά δεν έλυσε το πρόβλημα, επειδή το μοτέρ των εσωτερικών αξεσουάρ είχε πράγματι καεί. Ο ήχος κλικ που ακούτε είναι χαρακτηριστικός ενός ελαττωματικού μοτέρ που προσπαθεί να ενεργοποιηθεί αλλά δεν έχει ισχύ για να κινήσει το μηχανισμό. Το κόστος επισκευής για την επισκευή του σκίαστρου A7 σας μπορεί να είναι ελαφρώς υψηλότερο από αυτό που πλήρωσα εγώ (330 ευρώ), καθώς τα νεότερα μοντέλα χρησιμοποιούν ένα ανανεωμένο συγκρότημα μοτέρ. Με βάση την εμπειρία μου, η προσπάθεια περαιτέρω λειτουργίας του συστήματος θα μπορούσε να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά στο μηχανισμό ηλιοπροστασίας. Μια επαγγελματική διάγνωση θα ήταν η ασφαλέστερη επιλογή τώρα. Η πλήρης αντικατάσταση του μοτέρ έλυσε οριστικά το πρόβλημα στην περίπτωσή μου και η περσίδα του αυτοκινήτου λειτουργεί έκτοτε άψογα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Αφού άκουσα για τη δική σας παρόμοια εμπειρία, νομίζω ότι θα προχωρήσω και θα κλείσω ένα ραντεβού για σέρβις για το A7 μου. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, ο ήχος κλικ από το σκίαστρο του αυτοκινήτου και ο κωδικός σφάλματος P0616 είναι σαφείς ενδείξεις βλάβης του κινητήρα. Δοκίμασα τα βασικά βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων που προτείνατε: Έλεγξα τις ασφάλειες, Καθάρισα τα κομμάτια, Προσπάθησα να επαναφέρω το σύστημα Δυστυχώς, κανένα δεν λειτούργησε. Το σκίαστρο του ηλίου παραμένει εντελώς κολλημένο. Δεδομένου του κινδύνου πρόκλησης μεγαλύτερης ζημιάς στο μηχανισμό του παραθύρου της προσωπίδας, δεν θα επιχειρήσω περαιτέρω DIY επιδιορθώσεις. Θα αρχίσω να βάζω στην άκρη περίπου 400 ευρώ για την επισκευή, λαμβάνοντας υπόψη ότι το νεότερο μοντέλο μπορεί να κοστίσει περισσότερο από την επισκευή του Α5 σας. Καλύτερα να το φτιάξω σωστά τώρα, παρά να ρισκάρω πιο εκτεταμένη ζημιά στα εξαρτήματα του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η τελική διάγνωση και η επισκευή. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή της εμπειρίας σας, πραγματικά με βοήθησε να καταλάβω με τι έχω να κάνω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)