100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

luisedark1

Audi A7: Επιδιόρθωση αποτυχίας ελέγχου ABS και ελέγχου πρόσφυσης

Ψάχνω για βοήθεια με το Audi A7 3.0 TFSI του 2013. Ο χιλιομετρητής φαίνεται να λειτουργεί κανονικά, αλλά η προειδοποιητική λυχνία ABS παραμένει αναμμένη και ο έλεγχος πρόσφυσης έχει σταματήσει να λειτουργεί. Η διαγνωστική σάρωση υποδεικνύει δυσλειτουργία του σήματος ταχύτητας. Η βλάβη του συστήματος ABS συνέβη ξαφνικά κατά την οδήγηση σε κανονικό δρόμο. Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει κανονικά και δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ποια ήταν η πραγματική αιτία και το κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Θέλω να έχω μια καλύτερη κατανόηση πριν επισκεφθώ ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

michaelkoenig1

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε Audi, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Audi A6 3.0 TFSI του 2015. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, το φως ABS, η απενεργοποίηση του ελέγχου πρόσφυσης και οι ενδείξεις του αισθητήρα ταχύτητας έδειχναν σφάλματα κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών σαρώσεων. Αφού το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο, διαπίστωσαν ότι το ECM (μονάδα ελέγχου κινητήρα) διάβαζε λανθασμένα τα σήματα εισόδου από τους αισθητήρες ταχύτητας των τροχών. Το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργούσε σωστά, αλλά η κύρια μονάδα ελέγχου που ήταν υπεύθυνη για την επεξεργασία των δεδομένων των αισθητήρων είχε παρουσιάσει βλάβη. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 1000 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε: Πλήρης διαγνωστικός έλεγχος, Αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου, Επαναβαθμονόμηση του συστήματος, Τελικός έλεγχος Για τη σωστή διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να παράσχετε: Εάν το πρόβλημα συμβαίνει σταθερά ή διαλείποντα, Εάν εμφανίστηκαν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες πριν ή μετά, Πληροφορίες σχετικά με πρόσφατες επισκευές ή συντηρήσεις Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει να προσδιοριστεί εάν το δικό σας A7 αντιμετωπίζει την ίδια βλάβη της μονάδας ελέγχου ή εάν σχετίζεται με διαφορετικό πρόβλημα αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

luisedark1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη διορατικότητα. Το όχημά μου έχει 133208 KM στο οδόμετρο και το τελευταίο σέρβις έγινε στα 130000 KM. Αφού διάβασα την απάντησή σας, έλεγξα το ταμπλό πιο προσεκτικά. Παρατήρησα ότι το ταχύμετρο τρεμοπαίζει περιστασιακά όταν εμφανίζεται η προειδοποίηση ABS. Η δυσλειτουργία συμβαίνει σταθερά μετά την προθέρμανση του αυτοκινήτου, συνήθως μέσα σε 15 λεπτά οδήγησης. Θα λάβω τους ακριβείς κωδικούς σφάλματος από άλλη σάρωση αύριο. Δεν έχουν εμφανιστεί ακόμη άλλες προειδοποιητικές λυχνίες. Η είσοδος από τους αισθητήρες των τροχών φαίνεται ασυνεπής σύμφωνα με την πρώτη διαγνωστική ανάγνωση. Ελπίζοντας ότι είναι απλά ένα θέμα αισθητήρων και όχι μια πλήρης βλάβη της μονάδας ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

michaelkoenig1

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Το τρεμοπαίξιμο του ταχύμετρου σε συνδυασμό με τα συμπτώματα που βασίζονται στον χρονισμό φέρνει μνήμες από την εμπειρία μου στην επισκευή του A6. Στην περίπτωσή μου, αυτά ακριβώς τα συμπτώματα, οι διαλείπουσες ενδείξεις του ταχύμετρου και τα προβλήματα που σχετίζονται με την προθέρμανση, έδειχναν έναν ελαττωματικό αισθητήρα ταχύτητας του τροχού και όχι την πλήρη βλάβη του ECM που αρχικά υποπτευόμουν. Η επισκευή κατέληξε να είναι πολύ πιο απλή και φθηνότερη από την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου: Αντικατάσταση ενός μόνο αισθητήρα ταχύτητας τροχού: 180 ευρώ, κόστος εργασίας: 180 ευρώ: 120 ευρώ, επαναβαθμονόμηση συστήματος: 100 ευρώ Σύνολο: 400 ευρώ Το μοτίβο προειδοποίησης στο ταμπλό που περιγράψατε υποδηλώνει έντονα μια δυσλειτουργία του αισθητήρα και όχι μια πλήρη βλάβη του συστήματος ABS. Η χρονική συσχέτιση με την προθέρμανση του κινητήρα υποδεικνύει συχνά προβλήματα καλωδίωσης ή έναν υποβαθμισμένο αισθητήρα που γίνεται προβληματικός σε ορισμένες θερμοκρασίες. Πριν από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου, ζητήστε από το συνεργείο να: Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις καλωδίωσης των αισθητήρων τροχών, Δοκιμάστε τις τιμές αντίστασης των αισθητήρων σε διαφορετικές θερμοκρασίες, Επαληθεύστε την έξοδο σήματος από κάθε αισθητήρα τροχών Η λήψη αυτών των πρόσθετων κωδικών σφάλματος θα βοηθήσει στην επιβεβαίωση, αλλά με βάση αυτά τα συμπτώματα, μπορεί να αναζητάτε μια απλούστερη λύση από την αρχική μου πρόταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

luisedark1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ όλους για τις λεπτομερείς απαντήσεις. Έκανα τη δεύτερη διαγνωστική σάρωση και ο κωδικός σφάλματος δείχνει τον αισθητήρα ταχύτητας του δεξιού πίσω τροχού (P0501). Το κιβώτιο ταχυτήτων και τα άλλα συστήματα φαίνονται εντάξει. Η διακύμανση του ταχύμετρου ταιριάζει ακριβώς με αυτό που περιγράφηκε, εμφανίζεται μετά την προθέρμανση και οι ενδείξεις γίνονται ακανόνιστες. Η εκτίμηση επισκευής από το τοπικό μου συνεργείο ευθυγραμμίζεται με το εύρος των 400 ευρώ που αναφέρθηκε. Καλό είναι να ξέρω ότι πιθανότατα χρειάζεται μόνο αντικατάσταση αισθητήρα και όχι πλήρες πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν όλες τις συνδέσεις καλωδίωσης κατά την επισκευή, όπως προτείνεται. Είναι πραγματικά χρήσιμο να κατανοήσετε τα κοινά συμπτώματα και τις πιθανές αιτίες πριν πάτε στο συνεργείο. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοιες προειδοποιήσεις ABS και ελέγχου πρόσφυσης σε αυτά τα μοντέλα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: