100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

leawalter4

Audi A7: Ο τερματικός διακόπτης 15 σταματά την εκκίνηση του κινητήρα

Αναζητώ βοήθεια για μια κατάσταση μη εκκίνησης στο Audi A7 του 2020 (βενζίνη, 20705km). Ο διακόπτης ανάφλεξης φαίνεται να προκαλεί προβλήματα, καθώς ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει και αποθηκεύονται κωδικοί σφάλματος. Είχα ήδη μια απογοητευτική προσπάθεια επισκευής σε ένα κατάστημα. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα τροφοδοσίας του ακροδέκτη 15; Χρειάζομαι συμβουλές για σωστή διάγνωση και αξιόπιστες επιλογές επισκευής πριν το πάω ξανά σε μηχανικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

haraldlang1

Μόλις πέρασα μια παρόμοια κατάσταση στο Audi A5 του 2017. Τα συμπτώματα της μη εκκίνησης ταίριαζαν ακριβώς: καμία μανιβέλα, αποθηκευμένοι κωδικοί σφάλματος και προβλήματα ισχύος στον ακροδέκτη 15. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν ένας συνδυασμός διαβρωμένων ακροδεκτών της μπαταρίας και ενός ελαττωματικού ηλεκτρομαγνήτη μίζας. Η καλωδίωση που συνδέει τον διακόπτη ανάφλεξης ήταν άθικτη, αλλά ο διακόπτης ρελέ είχε υποβαθμισμένα σημεία σύνδεσης. Για τη σωστή διάγνωση απαιτείται συστηματική δοκιμή του κυκλώματος τροφοδοσίας ρεύματος. Όταν δοκιμάστηκε το σωληνοειδές της μίζας, παρουσίασε διαλείπουσες πτώσεις τάσης. Αυτό μπορεί να είναι παραπλανητικό, καθώς μιμείται τα συμπτώματα βλάβης του διακόπτη ανάφλεξης. Αυτό κατέληξε να είναι ένα σοβαρό ζήτημα του ηλεκτρικού συστήματος που απαιτούσε: Πλήρης καθαρισμός και αντικατάσταση των ακροδεκτών της μπαταρίας, Εγκατάσταση νέου ηλεκτρομαγνήτη μίζας, Αντικατάσταση διακόπτη ρελέ, Πλήρης δοκιμή του κυκλώματος Σημαντικό: Η απλή αντικατάσταση του διακόπτη ανάφλεξης χωρίς έλεγχο αυτών των εξαρτημάτων συχνά οδηγεί σε επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Ένας πλήρης διαγνωστικός έλεγχος της παροχής ρεύματος είναι απαραίτητος για μια διαρκή επιδιόρθωση. Η επισκευή ήταν εντατική σε εργασία λόγω των απαιτήσεων πρόσβασης, αλλά αντιμετώπισε τη βασική αιτία και όχι μόνο τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leawalter4 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αυτό που περιγράψατε ταιριάζει σχεδόν απόλυτα με τα προβλήματά μου, συμπεριλαμβανομένων των παραπλανητικών πτώσεων τάσης στο σωληνοειδές της μίζας. Οι συνδέσεις της ασφαλειοθήκης ελέγχθηκαν όλες κανονικά, αλλά τελικά διαπιστώσαμε παρόμοια προβλήματα με τον διακόπτη ρελέ και το συγκρότημα καλωδίωσης. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, είστε περίεργος αν είχατε κάποιο ηλεκτρικό πρόβλημα από τότε που ολοκληρώθηκε η επισκευή. Το δικό μου A7 έχει προγραμματιστεί για επισκευή την επόμενη εβδομάδα και προσπαθώ να βάλω τον ανάλογο προϋπολογισμό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

haraldlang1

Από τότε που έφτιαξα το A5 μου στο συνεργείο, το πρόβλημα με το θετικό στοιχείο ανάφλεξης στον ακροδέκτη 15 επιλύθηκε πλήρως με την επισκευή της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου. Το τελικό κόστος ανήλθε στα 95 ευρώ για τις εργασίες επισκευής της καλωδίωσης. Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι υπήρξαν μηδενικά ηλεκτρικά προβλήματα κατά τους μήνες που ακολούθησαν τη διόρθωση. Τα προβλήματα πτώσης τάσης που μας παραπλανούσαν αρχικά έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Η διακοπή του κυκλώματος που προκαλούσε την κατάσταση μη εκκίνησης αποδείχθηκε πολύ πιο απλή από ό,τι αναμενόταν, απλώς ένα κατεστραμμένο σημείο σύνδεσης στο σημείο όπου η παροχή ρεύματος τροφοδοτεί το σύστημα ανάφλεξης. Για το δικό σας Α7, δεδομένου ότι τα συμπτώματα ταιριάζουν τόσο πολύ, μπορεί να έχετε να αντιμετωπίσετε μια παρόμοια απλή λύση. Το κλειδί ήταν ο μηχανικός να εντοπίσει σωστά την πλήρη διαδρομή της τροφοδοσίας και όχι απλώς να αντικαταστήσει εξαρτήματα. Βεβαιωθείτε ότι κατά τη διάρκεια της διαγνωστικής διαδικασίας θα ελέγξει διεξοδικά όλες τις συνδέσεις των ακροδεκτών της μπαταρίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leawalter4 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ όλους για τη λεπτομερή βοήθεια. Τελικά πήρα το A7 μου πίσω από το κατάστημα χθες. Το θέμα του αυτοκινήτου δεν ξεκινάει λύθηκε αφού βρήκαν πολλαπλά προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα. Ο μηχανικός πραγματοποίησε πλήρη ανάλυση του κυκλώματος και ανακάλυψε ένα ελαττωματικό σωληνοειδές μίζας μαζί με κάποιες διαβρωμένες συνδέσεις. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 850 ευρώ, τα οποία περιελάμβαναν: Τα προβλήματα πτώσης τάσης εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Ο μηχανικός εξήγησε ότι έπρεπε να εντοπίσουν ολόκληρο το κύκλωμα για να βρουν όλα τα αδύνατα σημεία και όχι απλώς να αντικαταστήσουν τα προφανή εξαρτήματα. Πραγματικά χαίρομαι που πίεσα για μια διεξοδική διάγνωση αντί να δεχτώ την πρώτη απόπειρα επισκευής. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα. Δεν υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα ή κωδικοί σφαλμάτων. Αυτή η εμπειρία με δίδαξε να επιμένω πάντα σε σωστές διαγνωστικές δοκιμές όταν ασχολούμαι με ηλεκτρικά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: