Audi Q5 Diesel Απώλεια ισχύος + Οδηγός επιδιόρθωσης μαύρου καπνού

Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται πολύ οικεία. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi Q7 diesel του 2013 πριν από περίπου ένα χρόνο. Έχω μέτρια εμπειρία με κινητήρες ντίζελ και τα συνήθη προβλήματά τους. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, μειωμένη ισχύς, μαύρος καπνός και το φως ελέγχου κινητήρα. Μετά την επιθεώρηση του οχήματος, αποδείχθηκε ότι το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ ήταν εντελώς φραγμένο, επηρεάζοντας το σύστημα εξάτμισης και τη συνολική απόδοση καυσίμου. Η επισκευή μου κόστισε συνολικά 1550 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η διαφορά στην απόδοση μετά την αντικατάσταση ήταν αξιοσημείωτη, καλύτερη επιτάχυνση, όχι πλέον μαύρος καπνός και σημαντικά βελτιωμένη απόδοση καυσίμου. Για τη σωστή διάγνωση της περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Ιστορικό σέρβις του φίλτρου σωματιδίων, Οποιεσδήποτε πρόσφατες αλλαγές στις συνήθειες οδήγησης (πολλά μικρά ταξίδια έναντι οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο), Άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το check engine, Οποιοσδήποτε ασυνήθιστος ήχος ή δονήσεις του κινητήρα Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας είναι πράγματι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Οι τακτικοί κύκλοι αναγέννησης είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση του φίλτρου σωματιδίων και τα πρότυπα οδήγησης μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση είναι 186396KM. Μόλις το περασμένο Σαββατοκύριακο ενεργοποιήθηκε η λυχνία του κινητήρα και δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες. Κοιτάζοντας τους κωδικούς σφαλμάτων, το P2002 υποδεικνύει άμεσα ένα πρόβλημα DPF. Συμφωνώ με την εκτίμησή σας σχετικά με το φίλτρο σωματιδίων. Οι ενδείξεις αντίθλιψης υποδηλώνουν απόφραξη και η αναγκαστική αναγέννηση δεν έχει βελτιώσει την κατάσταση. Ένα τοπικό κατάστημα ανέφερε 1200 ευρώ για τον καθαρισμό του DPF, αλλά ανησυχώ ότι αυτό μπορεί να είναι μια προσωρινή λύση δεδομένων των συμπτωμάτων. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι κινητήρα, αλλά η απώλεια στην αποδοτικότητα καυσίμου είναι αρκετά αισθητή, η κατανάλωση αυξήθηκε κατά περίπου 2L/100km. Θα προτιμούσα να το αντιμετωπίσω πριν οι χειμερινές συνθήκες οδήγησης χειροτερέψουν τα πράγματα. Έχει δοκιμάσει κανείς λύσεις για το DPF μετά την αγορά με θετικά αποτελέσματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες. Αφού αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το DPF στο Q7 μου, μπορώ να πω ότι η χιλιομετρική σας απόσταση και τα συμπτώματά σας υποδηλώνουν έντονα ότι η αντικατάσταση του φίλτρου αντί του καθαρισμού θα ήταν πιο αποδοτική μακροπρόθεσμα. Όταν οι μετρήσεις της αντίθλιψης του DPF μου έδειξαν σοβαρή απόφραξη, αρχικά σκέφτηκα και εγώ τον καθαρισμό. Ωστόσο, σε υψηλά χιλιόμετρα όπως τα δικά σας, ο καθαρισμός συχνά παρέχει μόνο προσωρινή ανακούφιση. Το υλικό του φίλτρου υποβαθμίζεται με την πάροδο του χρόνου, καθιστώντας το πιο επιρρεπές σε επανειλημμένη απόφραξη ακόμη και μετά από επαγγελματικό καθαρισμό του DPF. Ο κωδικός P2002 σε συνδυασμό με την πτώση της αποδοτικότητας καυσίμου που είχατε, αντικατοπτρίζει ακριβώς τη δική μου εμπειρία. Η κατανάλωσή μου είχε αυξηθεί παρόμοια πριν επιλέξω την πλήρη αντικατάσταση του φίλτρου. Η προσφορά των 1200 ευρώ για τον καθαρισμό είναι κοντά στο κόστος αντικατάστασης, και δεδομένων των συμπτωμάτων, η επένδυση σε νέα ΟΕΜ εξαρτήματα έχει περισσότερο νόημα. Όσον αφορά τις επιλογές aftermarket, τις ερεύνησα διεξοδικά, αλλά επέμεινα στο ΟΕΜ. Ενώ οι μονάδες DPF της μεταγενέστερης αγοράς μπορεί να κοστίζουν 20-30% λιγότερο, τα ζητήματα συμβατότητας και η διαφορετική ποιότητα των υλικών μπορεί να επηρεάσουν τους κύκλους αναγέννησης και τη μακροπρόθεσμη απόδοση καυσίμου. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ζητήσετε μια λεπτομερή επιθεώρηση του συστήματος εξάτμισης κατά την αντικατάσταση του φίλτρου. Στην περίπτωσή μου, βρέθηκε ένας μερικώς κατεστραμμένος αισθητήρας που επηρέαζε τους κύκλους αναγέννησης και η επιδιόρθωση και των δύο θεμάτων μαζί απέτρεψε μελλοντικά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Αφού εξέτασα τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά μου σε σύγκριση με παρόμοιες περιπτώσεις, νομίζω ότι η πλήρης αντικατάσταση του φίλτρου είναι η πιο λογική. Η λυχνία κινητήρα και ο κωδικός P2002, σε συνδυασμό με την κακή οικονομία καυσίμου και τις αποτυχημένες προσπάθειες αναγέννησης, υποδεικνύουν σαφώς ένα φθαρμένο σύστημα DPF. Η εμπειρία σας με τις επιλογές OEM έναντι των aftermarket είναι ιδιαίτερα χρήσιμη. Ενώ η αρχική εξοικονόμηση των ανταλλακτικών aftermarket είναι δελεαστική, δεν θέλω να διακινδυνεύσω να αντιμετωπίσω προβλήματα αναγέννησης ή συμβατότητας στη συνέχεια. Η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου που βλέπω ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε και προτιμώ να επενδύσω σε μια σωστή επισκευή τώρα. Θα τους βάλω να ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης και τους αισθητήρες κατά την αντικατάσταση. Δεδομένων των ενδείξεων αντίθλιψης και των προβλημάτων μαύρου καπνού κατά την επιτάχυνση, η ταυτόχρονη επιθεώρηση των πάντων θα μπορούσε να αποτρέψει μελλοντικά προβλήματα. Θα προγραμματίσω την αντικατάσταση του φίλτρου αυτή την εβδομάδα πριν τα προβλήματα απόδοσης χειροτερέψουν. Κοιτάζοντας το κόστος επισκευής που αναφέρατε, η επένδυση φαίνεται λογική, λαμβάνοντας υπόψη τα πιθανά οφέλη στην αποδοτικότητα καυσίμου και την απόδοση του κινητήρα. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας από την επισκευή, βοήθησε να επιβεβαιώσω τη διάγνωση και την απόφασή μου σχετικά με το πώς θα προχωρήσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)