Audi Q7 AC νεκρό: Κοινά προβλήματα ρελέ και ψυκτικού μέσου

Έχοντας βιώσει ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα απόδοσης του κλιματιστικού με το Audi Q5 του 2013, μπορώ να μοιραστώ κάποιες ιδέες που βασίζονται σε μέτρια εμπειρία με προβλήματα συντήρησης του κλιματιστικού. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που συνέβη στο αυτοκίνητό μου το περασμένο καλοκαίρι. Αφού έκαναν διαγνωστικά AC, το συνεργείο διαπίστωσε ελαττωματικές βαλβίδες στο σύστημα κλιματισμού. Ο έλεγχος της θερμοκρασίας ήταν εντελώς υποβαθμισμένος, καθιστώντας το κλιματιστικό μη λειτουργικό. Η επισκευή περιελάμβανε: Το κλιματιστικό δεν είχε καμία σχέση με την επισκευή: Πλήρης έλεγχος πίεσης του συστήματος, Αντικατάσταση των ελαττωματικών βαλβίδων διαστολής, Επαναπλήρωση ψυκτικού μέσου, Δοκιμή κενού του συστήματος κλιματισμού, Τελικός έλεγχος απόδοσης Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 1000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή αποκατέστησε τη σωστή απόδοση του κλιματιστικού και εξάλειψε τα προβλήματα διακοπτόμενης λειτουργίας. Για ακριβέστερη διάγνωση του Q7 σας, μπορείτε να μας δώσετε τα εξής στοιχεία: Οποιοσδήποτε ασυνήθιστος θόρυβος του κλιματιστικού πριν από την πλήρη βλάβη; Ενεργοποιείται ο συμπλέκτης του συμπιεστή όταν ενεργοποιείτε το κλιματιστικό; Εμφανίζονται τυχόν κωδικοί σφάλματος; Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις συντήρησης του κλιματιστικού; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που σχετίζεται με τη βαλβίδα ή ενδεχομένως κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχω το ίδιο μοντέλο αυτοκινήτου με 15959 KM στο οδόμετρο και έφτιαξα το κλιματιστικό μου τον περασμένο μήνα. Ο διακόπτης πίεσης ήταν πράγματι ο ένοχος στην περίπτωσή μου. Ο κινητήρας ανεμιστήρα και ο συμπιεστής ήταν μια χαρά, αλλά το σύστημα δεν ενεργοποιούνταν σωστά λόγω του ελαττωματικού διακόπτη. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του διακόπτη πίεσης και την επαναπλήρωση του ψυκτικού υγρού, που ανήλθε συνολικά σε περίπου 450 ευρώ. Μετά τη διόρθωση, η απόδοση του κλιματιστικού επανήλθε στο κανονικό επίπεδο με σταθερή ψύξη. Αυτό που βοήθησε στη γρήγορη διάγνωση του προβλήματος ήταν ότι το σύστημά μου παρουσίαζε παρόμοια συμπτώματα, πλήρη απενεργοποίηση ακολουθούμενη από περιστασιακή λειτουργία. Θα πρότεινα να ελεγχθούν πρώτα οι αισθητήρες πίεσης, πριν ψάξετε για πιο ακριβά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας από την επισκευή. Η διάγνωση του διακόπτη πίεσης ταιριάζει με ένα άλλο μοτίβο επισκευής που βλέπουμε σε αυτά τα μοντέλα Q7. Τα διαγνωστικά του κλιματιστικού έδειξαν σίγουρα το σύστημα ελέγχου και όχι μηχανικές βλάβες και στη δική μου περίπτωση. Τα προβλήματα του συστήματος ψύξης φαίνεται να παρουσιάζουν σταθερά συμπτώματα σε όλα τα Q7 αυτής της γενιάς: διακοπτόμενη λειτουργία που ακολουθείται από πλήρη βλάβη. Μετά την επισκευή της βαλβίδας διαστολής, έκανα επίσης προληπτικό έλεγχο και αντικατάσταση των διακοπτών πίεσης, καθώς η πρόσβαση σε αυτούς ήταν εύκολη κατά τη διάρκεια του σέρβις. Για άλλους αναγνώστες που αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα συντήρησης κλιματιστικού: η ακολουθία επισκευής συνήθως περιλαμβάνει: 1. Δοκιμή πίεσης του συστήματος 2. Σάρωση της μονάδας ελέγχου για κωδικούς σφάλματος 3. Έλεγχο της λειτουργίας του διακόπτη πίεσης 4. Έλεγχο των επιπέδων του ψυκτικού μέσου 5. Έλεγχο της λειτουργίας του ελέγχου θερμοκρασίας Η συνολική μου επισκευή κατέληξε πιο ακριβή αφού χρειάστηκα τις βαλβίδες διαστολής, αλλά η αντικατάσταση του διακόπτη πίεσης από μόνη της είναι μια πολύ πιο οικονομική λύση όταν αυτό είναι το μοναδικό πρόβλημα. Καλή απόφαση για τον εντοπισμό του συγκεκριμένου εξαρτήματος αντί για την πλήρη επισκευή του συστήματος. Θα ήθελα να ακούσω αν παρατηρήσετε θόρυβο AC τώρα που το σύστημα λειτουργεί και πάλι σωστά; Ο δικός μου είναι αθόρυβος μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε όλες αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή της βαλβίδας διαστολής. Ναι, μετά τη διόρθωση του διακόπτη πίεσης, το κλιματιστικό μου λειτουργεί τώρα εντελώς αθόρυβα χωρίς καθόλου ασυνήθιστο θόρυβο από το κλιματιστικό. Το μοτέρ του ανεμιστήρα λειτουργεί ομαλά και το σύστημα ψύξης διατηρεί σταθερή θερμοκρασία. Θα πρέπει να αναφέρω ότι έκανα τη συντήρηση του κλιματιστικού μου στο διάστημα σέρβις των 15000 KM, γεγονός που πιθανώς βοήθησε να εντοπιστεί αυτό το πρόβλημα πριν προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Η διαδικασία διάγνωσης ήταν απλή, καθώς τα συμπτώματα της βλάβης του διακόπτη πίεσης ήταν αρκετά διακριτά από τα προβλήματα του συμπιεστή ή του ψυκτικού υγρού. Για άλλους με παρόμοια προβλήματα, η απόδειξη επισκευής μου δείχνει την κατανομή ανταλλακτικών και εργασίας: Αντικατάσταση διακόπτη πίεσης: 180 ευρώ, επαναπλήρωση ψυκτικού υγρού: 120 ευρώ, διαγνωστικός έλεγχος: 100 ευρώ, Εργασία: 50 ευρώ Η απόδοση της ψύξης ήταν τέλεια τον τελευταίο μήνα, γεγονός που με κάνει να χαίρομαι που αντιμετώπισα το ζήτημα άμεσα αντί να διακινδυνεύσω ζημιά σε πιο ακριβά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)