100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

robin_schwarz2

Audi Q7 Έλεγχος κλιματισμού και δυσλειτουργία του πτερυγίου απόψυξης Fix

Το Audi Q7 2012 έχει σοβαρά προβλήματα με τον έλεγχο του κλίματος. Η απόδοση θέρμανσης είναι πολύ χαμηλή και η ρύθμιση της θερμοκρασίας δεν λειτουργεί σωστά. Λαμβάνει σφάλματα που αποθηκεύονται στη μνήμη. Υποψιάζομαι ότι το πτερύγιο διανομής του αέρα απόψυξης μπορεί να το προκαλεί αυτό, καθώς το θόλωμα του παρμπρίζ χειροτερεύει. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα και το διόρθωσε; Κυρίως ενδιαφέρομαι για το τι ακριβώς είχε χαλάσει και τη διαδικασία επισκευής. Θα βοηθούσε να ξέρω τι να πω στο συνεργείο να ελέγξει πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα Audi Q7 του 2012 που αντιμετωπίζει προβλήματα με τον έλεγχο του κλίματος, συμπεριλαμβανομένης της χαμηλής θέρμανσης και του θολώματος του παρμπρίζ. Αρχικά, υποπτεύτηκαν ότι ήταν πρόβλημα στην κατανομή του αέρα από το σύστημα αποπάγωσης, αλλά η πραγματική αιτία εντοπίστηκε σε έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας πίσω από τον πίνακα οργάνων. Αυτός ο αισθητήρας έστελνε λανθασμένες μετρήσεις, διαταράσσοντας το σύστημα κατανομής αέρα. Η αντικατάσταση του αισθητήρα και η επαναρύθμιση του συστήματος έλυσαν τα προβλήματα, τονίζοντας τη σημασία της σωστής διάγνωσης στην αντιμετώπιση δυσλειτουργιών ελέγχου κλίματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

nelefire8

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια ζητήματα στο Audi Q5 2014, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου με τα προβλήματα του πυρήνα του καλοριφέρ και της διανομής αέρα. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο για το μοτέρ του ανεμιστήρα, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν απλούστερο. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, κακή ρύθμιση της θερμοκρασίας, ασυνεχής θέρμανση και συνεχές θόλωμα του παρμπρίζ. Μετά από διαγνωστικό έλεγχο, βρήκαν ένα χαλαρό βύσμα στο μοτέρ διανομής αέρα. Η καλωδίωση είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης και τη σωστή στερέωση του συνδέσμου. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Η επισκευή αποκατέστησε τον σωστό έλεγχο της θερμοκρασίας και έλυσε πλήρως τα προβλήματα θόλωσης του παρμπρίζ. Για να παρέχετε πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Εμφανίζεται το πρόβλημα σε συγκεκριμένες θερμοκρασίες; Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Ακούτε τα πτερύγια να κινούνται κατά την αλλαγή των ρυθμίσεων θερμοκρασίας; Μεταβάλλεται κανονικά η ταχύτητα του μοτέρ του ανεμιστήρα; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν είναι κάτι διαφορετικό στο σύστημα διανομής αέρα.

(community_translated_from_language)

robin_schwarz2 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε τη λεπτομερή λύση σας. Αφού έφερα το Q7 μου στο συνεργείο κατά τη διάρκεια του τελευταίου σέρβις στα 76217 KM, βρήκαν πολλαπλές βλάβες στη μονάδα ελέγχου του κλιματισμού. Το κύριο πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα ένας ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας πίσω από το πάνελ του ταμπλό και όχι τα πτερύγια όπως αρχικά υποπτεύθηκαν. Ο ίδιος ο πυρήνας θέρμανσης δοκιμάστηκε μια χαρά, αλλά ο αισθητήρας έστελνε λανθασμένες ενδείξεις, προκαλώντας δυσλειτουργία στο σύστημα διανομής αέρα. Αυτό εξηγούσε τόσο τον κακό έλεγχο της θερμοκρασίας όσο και τα προβλήματα θόλωσης του παρμπρίζ. Επιδιορθώθηκε ο αισθητήρας και έγινε επαναβαθμονόμηση του συστήματος. Λειτουργεί τέλεια τώρα. Για άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα: το κόστος αντικατάστασης του αισθητήρα ήταν 180 ευρώ συν την εργασία. Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν κάτω από 2 ώρες. Η σωστή διάγνωση έκανε όλη τη διαφορά.

(community_translated_from_language)

nelefire8

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με την επισκευή του Q7. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας που περιγράψατε είναι στην πραγματικότητα αρκετά συχνό σε αυτά τα μοντέλα. Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το Q7 μου σε περίπου 80000 KM. Οι λανθασμένες ενδείξεις του αισθητήρα σίγουρα εξηγούν γιατί η διανομή αέρα και η ρύθμιση της θερμοκρασίας λειτουργούσαν. Όταν η μονάδα ελέγχου κλιματισμού λαμβάνει εσφαλμένα δεδομένα θερμοκρασίας, δεν μπορεί να προσαρμόσει σωστά τις ρυθμίσεις κυκλοφορίας του αέρα, οδηγώντας σε αυτά τα απογοητευτικά προβλήματα θόλωσης του παρμπρίζ που αντιμετωπίσαμε και οι δύο. Τα 180 ευρώ για τον αισθητήρα συνάδουν με αυτά που πλήρωσα. Χαίρομαι που ακούω ότι ο χρόνος επισκευής ήταν γρήγορος. Η σωστή διάγνωση είναι πραγματικά ζωτικής σημασίας, αρχικά έχασα χρόνο ελέγχοντας τον πυρήνα του καλοριφέρ και τα πτερύγια διανομής αέρα πριν εντοπιστεί το πραγματικό πρόβλημα του αισθητήρα. Τα σχόλιά σας θα βοηθήσουν και άλλους να αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα με τον έλεγχο του κλίματος. Η θέση του αισθητήρα στο ταμπλό του ταμπλό κάνει εύκολο να τον παραβλέψουμε, αλλά συχνά είναι ο ένοχος πίσω από αυτά τα προβλήματα ρύθμισης της θερμοκρασίας στα Q7 μας.

(community_translated_from_language)

robin_schwarz2 (community.author)

Ευχαριστώ για όλα τα χρήσιμα σχόλια σχετικά με αυτά τα θέματα του αισθητήρα θερμοκρασίας. Πραγματικά χαίρομαι που η αρχική μου ανάρτηση βοήθησε στον εντοπισμό παρόμοιων προβλημάτων που αντιμετώπισαν και άλλοι. Η μονάδα HVAC σε αυτά τα αυτοκίνητα φαίνεται αρκετά ευαίσθητη στις δυσλειτουργίες των αισθητήρων. Το συνεργείο επιβεβαίωσε τη θεωρία μου σχετικά με το σύστημα διανομής αέρα που επηρεάζεται, αν και όχι ακριβώς όπως περίμενα. Το να έχουμε ξανά τη σωστή ρύθμιση της θερμοκρασίας κάνει μεγάλη διαφορά, ειδικά τώρα που έρχεται ο χειμώνας. Τέρμα τα προβλήματα θόλωσης του παρμπρίζ ή οι μάχες με την ασυνεχή θέρμανση. Για όποιον ελέγξει αυτό το νήμα αργότερα, σίγουρα πρέπει πρώτα να ελέγξετε τους αισθητήρες θερμοκρασίας αν αντιμετωπίζετε παρόμοια συμπτώματα. Θα μπορούσατε να εξοικονομήσετε χρόνο και χρήματα αντί να αντικαταστήσετε άλλα εξαρτήματα χωρίς λόγο. Η όλη διαδικασία επισκευής ήταν πολύ πιο απλή από ό,τι αρχικά φοβόμουν. Το καλύτερο πράγμα ήταν ότι είχα τους λεπτομερείς κωδικούς βλαβών από τη μονάδα ελέγχου κλιματισμού. Διευκόλυνε πολύ το συνεργείο να εντοπίσει τον ακριβή αισθητήρα που χρειαζόταν αντικατάσταση. Αυτά τα 180 ευρώ ξοδεύτηκαν καλά αν σκεφτεί κανείς πόσο καλύτερα λειτουργεί τώρα το σύστημα.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q7