Audi Q7 Παράθυρα νεκρά μετά την αποστράγγιση της μπαταρίας, Οδηγός επιδιόρθωσης

Έχοντας αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο πρόβλημα με τα ηλεκτρικά παράθυρα στο Q8 Hybrid του 2020 μετά από μια άδεια μπαταρία, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου ως ιδιοκτήτης αυτοκινήτου με κάποιες βασικές γνώσεις συντήρησης. Το σφάλμα αρχικοποίησης του ρυθμιστή παραθύρων είναι στην πραγματικότητα αρκετά συνηθισμένο μετά από πλήρη απώλεια ρεύματος. Ενώ ο έλεγχος των ασφαλειών ήταν ένα καλό πρώτο βήμα, η διαδικασία επαναφοράς των παραθύρων θα πρέπει να είναι η επόμενη κίνησή σας πριν εξετάσετε το ενδεχόμενο πιο δαπανηρών επισκευών. Στην περίπτωσή μου, αρχικά πίστευα ότι χρειαζόταν νέοι ρυθμιστές παραθύρων, αλλά το συνεργείο διέγνωσε ότι επρόκειτο για πρόβλημα βαθμονόμησης μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 290 ευρώ, τα οποία περιλάμβαναν νέα μπαταρία και επαναπρογραμματισμό του συστήματος ηλεκτρικών παραθύρων. Ακολουθεί το τι έγινε: 1. Αντικατάσταση της μπαταρίας 2. Επαναφορά του συστήματος με τη χρήση διαγνωστικού εξοπλισμού 3. Επαναβαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου παραθύρων 4. Δοκιμή όλων των λειτουργιών του παραθύρου Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να παράσχετε: Ακριβείς μετρήσεις τάσης της μπαταρίας, εάν τις έχετε, Εάν τα παράθυρα κάνουν ήχους κατά τη χρήση των χειριστηρίων, Εάν το αυτοκίνητό σας παρουσιάζει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, Εάν το σύστημα κεντρικού κλειδώματος λειτουργεί κανονικά Το συνεργείο εξήγησε ότι τα υβριδικά οχήματα συχνά χρειάζονται σωστή αρχικοποίηση των ηλεκτρικών συστημάτων μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας, καθώς τα χειριστήρια των ηλεκτρικών παραθύρων είναι ενσωματωμένα με άλλα συστήματα του οχήματος.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε τις λεπτομέρειες. Μετά το τελευταίο σέρβις στα 151898KM, επιχείρησα πράγματι τη βασική διαδικασία επαναφοράς των παραθύρων, κρατώντας τους διακόπτες των παραθύρων σε διάφορες θέσεις, αλλά δεν είχα καμία τύχη στην επίλυση του προβλήματος του ρυθμιστή παραθύρων. Το κεντρικό κλείδωμα και τα άλλα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν άψογα, και δεν υπάρχουν παράξενοι θόρυβοι από τα χειριστήρια των παραθύρων όταν προσπαθώ να τα χειριστώ. Η τάση της μπαταρίας δείχνει τώρα 12,6V μετά την επαναφόρτιση, αλλά το σύστημα των ηλεκτρικών παραθύρων παραμένει εντελώς απρόσφορο. Με βάση την παρόμοια εμπειρία σας με την αντιμετώπιση προβλημάτων στα παράθυρα, ακούγεται ότι ίσως χρειαστώ επαγγελματικό διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή επαναβαθμονόμηση. Γνωρίζοντας ότι το κόστος επισκευής ήταν λογικό στην περίπτωσή σας, με καθησυχάζει να το πάω στο συνεργείο.

(community_translated_from_language)

Καταλαβαίνω απόλυτα την κατάστασή σας, καθώς αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με τα παράθυρα του Q8 μου. Ακόμα και με υγιή τάση μπαταρίας 12,6V, το σύστημα παραθύρων που δεν ανταποκρίνεται σίγουρα υποδεικνύει ένα ζήτημα βαθμονόμησης παρά ένα μηχανικό πρόβλημα του ρυθμιστή παραθύρων. Όταν τα παράθυρά μου σταμάτησαν να λειτουργούν, δοκίμασα επίσης τη βασική διαδικασία επαναφοράς χωρίς επιτυχία. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου σε αυτά τα σύγχρονα υβριδικά είναι αρκετά εξελιγμένα και οι μονάδες ελέγχου παραθύρων χρειάζονται συχνά σωστή αρχικοποίηση με τη χρήση επαγγελματικών διαγνωστικών εργαλείων. Ανατρέχοντας στην εμπειρία της επισκευής μου, ο τεχνικός του συνεργείου μου εξήγησε ότι η αφαίρεση του πάνελ της πόρτας δεν ήταν απαραίτητη αφού ο ρυθμιστής παραθύρων ήταν μηχανικά υγιής. Το ζήτημα επιλύθηκε μέσω της επαναβαθμονόμησης του λογισμικού του συστήματος διακοπτών παραθύρων. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με τη δική μου περίπτωση, χωρίς θόρυβο, καλή τάση μπαταρίας και λειτουργικό κεντρικό κλείδωμα, θα συνιστούσα να προχωρήσετε στην επαγγελματική διάγνωση. Ο συνολικός χρόνος επισκευής στην περίπτωσή μου ήταν περίπου 2 ώρες και το τελικό κόστος ήταν λογικό λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα της διαδικασίας επαναφοράς των παραθύρων. Θα με ενδιέφερε να ακούσω τι βρίσκει το συνεργείο στην περίπτωσή σας, καθώς αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει και άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα αρχικοποίησης του ρυθμιστή παραθύρων.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Απλά ήθελα να δώσω συνέχεια στην κατάσταση αντιμετώπισης προβλημάτων του παραθύρου μου. Πήγα το αυτοκίνητο στο συνεργείο χθες και είχατε δίκιο, ήταν κυρίως θέμα βαθμονόμησης με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Ο τεχνικός συνέδεσε τον διαγνωστικό εξοπλισμό του και πραγματοποίησε μια πλήρη διαδικασία επαναφοράς των παραθύρων σε όλες τις πόρτες. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 320 ευρώ για μία ώρα εργασίας, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους διάγνωσης του συστήματος και της επαναβαθμονόμησης. Δεν χρειάστηκε καμία μηχανική εργασία στους ίδιους τους ρυθμιστές παραθύρων. Τα χειριστήρια των διακοπτών παραθύρων λειτουργούν τώρα και πάλι τέλεια. Εξήγησαν ότι το σύστημα παραθύρων του αυτοκινήτου που χάνει τη βαθμονόμησή του μετά από μια άδεια μπαταρία είναι στην πραγματικότητα αρκετά συνηθισμένο σε νεότερα οχήματα με πολύπλοκα ηλεκτρονικά συστήματα. Για όποιον άλλον μπορεί να αντιμετωπίσει αυτό το ζήτημα: ενώ οι βασικές διαδικασίες επαναφοράς που δοκιμάζουμε στο σπίτι μπορούν μερικές φορές να λειτουργήσουν, όταν το σφάλμα αρχικοποίησης του ρυθμιστή παραθύρων εμφανίζεται μετά από πλήρη απώλεια ρεύματος, συνήθως απαιτείται επαγγελματικός διαγνωστικός εξοπλισμός για τη σωστή επαναφορά του συστήματος. Σίγουρα αξίζει να το ελέγξετε, αντί να διακινδυνεύσετε ζημιά στους μηχανισμούς συνεχίζοντας να λειτουργείτε μη βαθμονομημένα παράθυρα.

(community_translated_from_language)