Carly Community
luisewolf93
Audi Q8 Κόστος επισκευής σώματος γκαζιού & συμβουλές συνεργείου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
luisewolf93 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το θέμα της μονάδας πεντάλ σας ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που αντιμετωπίζω. Από τότε που το διορθώσατε, είχατε άλλα συναφή προβλήματα; Αναρωτιέμαι επίσης για το τελικό κόστος της αντικατάστασης της μονάδας πεντάλ και της επαναβαθμονόμησης. Ο αισθητήρας γκαζιού σε αυτά τα μοντέλα μπορεί να είναι δύσκολος, οπότε είναι καλό να γνωρίζετε όλα τα πιθανά έξοδα πριν πάτε στο κατάστημα. Ο τοπικός μου αντιπρόσωπος μου ανέφερε μια αρκετά υψηλή τιμή, αλλά ελπίζω να βρω μια πιο λογική επιλογή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
larsfrost81
Αφού αντικαταστάθηκε η μονάδα του πεντάλ γκαζιού και βαθμονομήθηκε σωστά, το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια χωρίς κανένα σχετικό πρόβλημα τους τελευταίους μήνες. Τα αρχικά συμπτώματα εξαφανίστηκαν εντελώς, δεν υπάρχει πλέον καθυστέρηση απόκρισης, απώλεια ισχύος ή προειδοποιητικές λυχνίες. Το συνολικό κόστος αντικατάστασης ανήλθε σε 265 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ και την απαραίτητη επαναβαθμονόμηση του συστήματος. Αυτό ήταν σημαντικά χαμηλότερο από αυτό που αναφέρουν πολλοί αντιπρόσωποι. Οι ενδείξεις του αισθητήρα γκαζιού είναι τώρα σταθερές και οι μετρήσεις ροής αέρα δείχνουν κανονικές παραμέτρους λειτουργίας. Η επισκευή σίγουρα άξιζε τον κόπο, καθώς έλυσε όλα τα προβλήματα οδηγησιμότητας. Απλά βεβαιωθείτε ότι όποιος κάνει την εργασία χρησιμοποιεί τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να επαληθεύσει ότι ο αισθητήρας γκαζιού και τα συστήματα εισαγωγής αέρα λειτουργούν σωστά μετά την επισκευή. Μια πλήρης ηλεκτρονική βαθμονόμηση είναι απαραίτητη για τη σωστή συνεργασία αυτών των εξαρτημάτων. Πολλά καταστήματα μπορεί να πιέζουν για περιττή αντικατάσταση του σώματος γκαζιού, αλλά η ακριβής διάγνωση πρώτα μπορεί να εξοικονομήσει σημαντικά χρήματα. Η επισκευή της μονάδας πεντάλ αποδείχθηκε η σωστή λύση σε αυτή την περίπτωση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
luisewolf93 (Συγγραφέας)
Με βάση τις συμβουλές σας, επιτέλους έφτιαξα το αυτοκίνητό μου την περασμένη εβδομάδα. Βρήκα ένα εξειδικευμένο συνεργείο που διέγνωσε σωστά τη μονάδα πεντάλ ως το πρόβλημα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και τα προβλήματα ισχύος εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την αντικατάστασή της. Ο μηχανικός μου έδειξε την ελαττωματική μονάδα και μου εξήγησε πώς προκαλούσε ακανόνιστες ενδείξεις του αισθητήρα γκαζιού. Η πλήρης επισκευή με ανταλλακτικά και εργασία κόστισε 290 ευρώ, η οποία περιελάμβανε πλήρη έλεγχο του συστήματος και δοκιμή του κινητήρα στο ρελαντί. Πολύ καλύτερα από τα 800 ευρώ που ήθελε ο αντιπρόσωπος για την αντικατάσταση του σώματος γκαζιού που δεν χρειαζόμουν. Πραγματικά χαίρομαι που έλεγξα πρώτα εδώ αντί να βιαστώ να προχωρήσω σε ακριβές επισκευές. Το αυτοκίνητο τρέχει εξαιρετικά τώρα με ομαλή επιτάχυνση και κανονικές ενδείξεις ροής αέρα. Δεν υπάρχει πλέον λειτουργία limp ή προειδοποιητικές λυχνίες. Σίγουρα κρατάω αυτό το κατάστημα για μελλοντικές επισκευές, αφού πήραν το χρόνο να κάνουν σωστή διάγνωση και όχι απλώς να ανταλλάξουν ανταλλακτικά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
larsfrost81
Αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το Audi S6 (2016) μου, όταν ο αισθητήρας γκαζιού άρχισε να αποτυγχάνει. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, μειωμένη απόδοση ισχύος, φωτεινή ένδειξη κινητήρα και το αυτοκίνητο μπήκε σε λειτουργία limp κατά την επιτάχυνση. Οι αρχικές διαγνωστικές εξετάσεις έδειξαν το σώμα γκαζιού, αλλά μετά από ενδελεχείς δοκιμές, ο πραγματικός ένοχος ήταν η μονάδα του πεντάλ γκαζιού. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα στο εσωτερικό του δυσλειτουργούσαν, προκαλώντας καθυστέρηση απόκρισης και ασυνεχείς ενδείξεις γκαζιού. Η επισκευή απαιτούσε πλήρη αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ και επαναβαθμονόμηση του συστήματος εισαγωγής αέρα. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που χρήζει κατάλληλης προσοχής, καθώς επηρεάζει τόσο την απόδοση όσο και την ασφάλεια. Το ίδιο το σώμα γκαζιού ήταν στην πραγματικότητα μια χαρά, αλλά τα ελαττωματικά σήματα από τη μονάδα πεντάλ το έκαναν να φαίνεται σαν πρόβλημα στο σώμα γκαζιού. Έχετε υπόψη σας ότι οι γενικές ενδείξεις OBD ενδέχεται να μην εντοπίζουν πάντα το ακριβές ζήτημα. Για μια σωστή διάγνωση απαιτείται ειδικός εξοπλισμός δοκιμών για τη μονάδα πεντάλ γκαζιού. Η ίδια η επισκευή διαρκεί περίπου 3-4 ώρες όταν γίνεται από κάποιον που είναι εξοικειωμένος με τα συστήματα VAG. Θα συνιστούσα να ελεγχθούν τόσο το σώμα γκαζιού όσο και η μονάδα πεντάλ πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος. Αυτά τα εξαρτήματα συνεργάζονται και τα συμπτώματα μπορεί να είναι παραπλανητικά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)