Carly Community
LukasFedererFan
Audi Q8 Πλήρης αποτυχία & επιδιόρθωση του συστήματος Infotainment
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
LukasFedererFan (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε τη λεπτομερή εμπειρία σας. Το πρόβλημά μου εμφανίστηκε επίσης ξαφνικά και χωρίς προειδοποίηση κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Το τελευταίο σέρβις ήταν στα 187000 KM πριν από λίγες εβδομάδες, όπου έκαναν μόνο συντήρηση ρουτίνας. Η οθόνη δεν εμφανίζει κανένα μήνυμα σφάλματος, είναι εντελώς σκοτεινή. Το αυτοκίνητο είναι εντελώς στοκ χωρίς να έχει εγκατασταθεί κανένα ηλεκτρονικό σύστημα aftermarket. Κατά τη δοκιμή της ροής σήματος στο δίκτυο οπτικών ινών, το συνεργείο σας διαπίστωσε κάποια φυσική ζημιά στα καλώδια οπτικών ινών; Αναρωτιέμαι αν ο έλεγχος των συνδέσεων των καλωδίων θα ήταν ένα καλό πρώτο βήμα πριν από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
gert_blaze1
Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες παρακολούθησης. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο επιθεώρησε διεξοδικά τις οπτικές ίνες, αλλά δεν διαπίστωσε καμία φυσική βλάβη στα καλώδια. Με αυτά τα συστήματα διαύλου MOST, το πρόβλημα έγκειται συχνά στις μονάδες ελέγχου και όχι στις ίδιες τις συνδέσεις οπτικών ινών. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά η ξαφνική βλάβη και η εντελώς σκοτεινή οθόνη, είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που βίωσα. Εφόσον το αυτοκίνητό σας είναι απόθεμα όπως ήταν το δικό μου και το πρόβλημα εμφανίστηκε χωρίς προειδοποίηση, είναι πιθανό να πρόκειται για το ίδιο μοτίβο βλάβης της μονάδας ελέγχου. Ενώ ο έλεγχος των συνδέσεων των καλωδίων είναι θεωρητικά ένα καλό πρώτο βήμα, το πρωτόκολλο της αυτοκινητοβιομηχανίας σε αυτά τα μοντέλα είναι αρκετά ευαίσθητο. Ο τεχνικός μου εξήγησε ότι ο δίαυλος MOST απαιτεί τέλεια μετάδοση σήματος μέσω ολόκληρου του δακτυλίου των εξαρτημάτων. Ακόμη και όταν οι οπτικές ίνες φαίνονται άθικτες, μικροσκοπικά ζητήματα στη μονάδα ελέγχου μπορούν να διαταράξουν ολόκληρο το ηλεκτρονικό δίκτυο του αυτοκινήτου. Μια ολοκληρωμένη διαγνωστική σάρωση του συστήματος διαύλου θα υποδείξει πιθανότατα τη μονάδα ελέγχου πολυμέσων ως πηγή. Στη δική μου επισκευή, εξέτασαν ολόκληρη τη διαδρομή σήματος για να αποκλείσουν άλλα εξαρτήματα πριν αντικαταστήσουν τη μονάδα. Αυτή η συστηματική προσέγγιση, αν και πιο χρονοβόρα, απέτρεψε την περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι μετά την επισκευή, το συνεργείο συνέστησε τακτικές ενημερώσεις λογισμικού για το ηχοσύστημα για την αποφυγή παρόμοιων βλαβών. Έχετε πραγματοποιήσει ενημερώσεις λογισμικού κατά τη διάρκεια πρόσφατων σέρβις;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
LukasFedererFan (Συγγραφέας)
Ως ο αρχικός αποστολέας, επιτρέψτε μου να διευκρινίσω ορισμένες πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με την κατάστασή μου στο Q8. Τα διαγνωστικά πρωτόκολλα αυτοκινήτων έδειξαν πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος σε διάφορα συστήματα, υποδηλώνοντας ένα ευρύτερο πρόβλημα δικτύου διαύλου και όχι μόνο της μονάδας πολυμέσων. Έλεγξα με τα αρχεία του σέρβις μου και δεν πραγματοποιήθηκαν ενημερώσεις λογισμικού κατά την πρόσφατη συντήρηση. Δεδομένης της εμπειρίας σας με παρόμοιο μοτίβο βλάβης, θα ζητήσω από το συνεργείο να επικεντρωθεί πρώτα στον έλεγχο της μονάδας ελέγχου και όχι να ξοδέψει χρόνο σε επιθεωρήσεις καλωδίων. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου συμπεριφέρονται σίγουρα ακριβώς όπως περιγράψατε, πλήρης διακοπή λειτουργίας του συστήματος χωρίς προηγούμενα προειδοποιητικά σημάδια. Δεδομένου ότι το κόστος επισκευής και το χρονοδιάγραμμα που μοιραστήκατε φαίνονται λογικά, θα προγραμματίσω ένα ραντεβού για την πλήρη διάγνωση του συστήματος MOST bus και πιθανότατα για την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Μια τελευταία ερώτηση πριν προχωρήσω, επέστρεψαν οι δυνατότητες μετάδοσης δεδομένων στο φυσιολογικό αμέσως μετά την επισκευή ή χρειάστηκε κάποιο χρονικό διάστημα για να σταθεροποιηθεί πλήρως το σύστημα με το νέο εξάρτημα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
gert_blaze1
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi Q7 του 2018. Με κάποια εμπειρία στην ηλεκτρονική του αυτοκινήτου, προσπάθησα αρχικά να βρω βασικά προβλήματα, αλλά γρήγορα συνειδητοποίησα ότι αυτό ήταν πέρα από την περιοχή του DIY. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, πλήρης αποτυχία του ηχοσυστήματος και όλων των συνδεδεμένων λειτουργιών infotainment. Η μετάδοση δεδομένων μέσω του δικτύου διαύλου MOST διακόπηκε εντελώς λόγω ελαττωματικής μονάδας ελέγχου. Το συνεργείο μου πραγματοποίησε ολοκληρωμένο διαγνωστικό έλεγχο στο σύστημα διαύλου και διαπίστωσε ότι η κύρια μονάδα ελέγχου πολυμέσων ήταν ο ένοχος. Η επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου, Επαναπρογραμματισμός και κωδικοποίηση της νέας μονάδας, Δοκιμή όλων των επηρεαζόμενων συστημάτων Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου 6 ώρες και το κόστος 1000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Εάν βλέπετε μηνύματα σφάλματος στην οθόνη; Αν το πρόβλημα εμφανίστηκε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά; Εάν είχατε πρόσφατα κάνει κάποια εργασία στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου; Εάν τοποθετήθηκαν εξαρτήματα ήχου μετά την αγορά; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η περίπτωσή σας ταιριάζει με το κοινό μοτίβο βλάβης σε αυτή τη σειρά μοντέλων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)