Carly Community
reinhardmaier3
Audi RS6 Ηλεκτρικά παράθυρα νεκρά μετά από επίσκεψη μηχανικού
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
reinhardmaier3 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή διαδικασία επαναφοράς. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο RS6 μου τον περασμένο μήνα μετά την αντικατάσταση της γεννήτριας. Τα χειριστήρια των παραθύρων πέθαναν εντελώς και κανένας από τους διακόπτες δεν λειτουργούσε. Αφού δοκίμασα τα βήματα επαναφοράς που αναφέρατε, το αυτοκίνητό μου εξακολουθούσε να εμφανίζει το σφάλμα. Αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου παραθύρων χρειαζόταν επαναπρογραμματισμό. Το μοτέρ και οι ρυθμιστές παραθύρων ήταν μια χαρά, αλλά έπρεπε να βγει το πάνελ της πόρτας για να αποκτήσει πρόσβαση και να επαναρυθμιστεί σωστά η μονάδα. Εντοπίσατε πόσο κόστισε τελικά η επισκευή; Απλά από περιέργεια, καθώς ο λογαριασμός μου φάνηκε υψηλός, 420 ευρώ για τη διάγνωση και τον επαναπρογραμματισμό. Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε κάποιο πρόβλημα με το σύστημα παραθύρων από τότε που το φτιάξατε; Τα ηλεκτρικά gremlins σε αυτά τα αυτοκίνητα μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν, ειδικά όταν επηρεάζονται πολλαπλά συστήματα μετά από συντήρηση ρουτίνας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jonasdunkel1
Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Αφού αντιμετώπισα αυτό το πρόβλημα αρχικοποίησης του ρυθμιστή παραθύρων μετά τις εργασίες στον εναλλάκτη, το διόρθωσα σωστά. Ο τελικός λογαριασμός μου ανήλθε σε 290 ευρώ για την πλήρη διαδικασία διάγνωσης και επισκευής, που φαίνεται πιο λογικό από την προσφορά σας των 420 ευρώ. Ο επαναπρογραμματισμός της μονάδας ελέγχου παραθύρων λειτούργησε τέλεια και έκτοτε δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα με τα ηλεκτρικά παράθυρα. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι η αποσύνδεση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια άλλων επισκευών συχνά προκαλεί αυτές τις ηλεκτρικές ιδιορρυθμίες στο σύστημα των παραθύρων. Ενώ τα μοτέρ των παραθύρων και οι ρυθμιστές παραθύρων ήταν μηχανικά υγιή, η μονάδα ελέγχου χρειαζόταν απλώς σωστή αρχικοποίηση για να αποκατασταθεί η κανονική λειτουργία. Αυτά τα ηλεκτρικά ζητήματα μπορούν σίγουρα να εμφανιστούν μετά από συντήρηση ρουτίνας όταν διακόπτεται η παροχή ρεύματος. Τα καλά νέα είναι ότι μόλις η μονάδα ελέγχου παραθύρων επαναρυθμιστεί και αρχικοποιηθεί σωστά, το σύστημα παραμένει συνήθως σταθερό. Στην περίπτωσή μου, και τα τέσσερα ηλεκτρικά παράθυρα λειτουργούν άψογα τους τελευταίους μήνες χωρίς κωδικούς σφάλματος ή λειτουργικά προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
reinhardmaier3 (Συγγραφέας)
Με βάση αυτό που συνέβη, πήγα τελικά το αυτοκίνητο πίσω στο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι μετά την προηγούμενη εργασία τους, η μονάδα ελέγχου παραθύρων χρειαζόταν πλήρη επαναπρογραμματισμό. Ενώ τα μοτέρ των ηλεκτρικών παραθύρων ήταν μια χαρά, η επαναφορά του συστήματος δεν ήταν αρκετή για να το διορθώσει. Ο τελικός λογαριασμός της επισκευής ανήλθε σε 380 ευρώ για το χρόνο διάγνωσης και τον επαναπρογραμματισμό της μονάδας. Αν και ακριβό, από τότε λειτουργεί τέλεια. Όλα τα χειριστήρια των παραθύρων ανταποκρίνονται κανονικά τώρα και το σφάλμα στο ταμπλό έχει εξαφανιστεί. Ο έλεγχος των παραθύρων δεν έδειξε κανένα μηχανικό πρόβλημα σε κανένα εξάρτημα, ήταν καθαρά μια ηλεκτρική ιδιορρυθμία μετά την προηγούμενη επισκευή. Κοιτάζοντας πίσω, μάλλον θα έπρεπε να το είχα πάει πίσω νωρίτερα αντί να δοκιμάσω διάφορες διαδικασίες επαναφοράς. Τουλάχιστον τώρα ξέρω ότι αυτά τα ηλεκτρικά gremlins μπορούν να εμφανιστούν μετά από συντήρηση ρουτίνας όταν αποσυνδέουν την μπαταρία. Το αυτοκίνητο τρέχει υπέροχα κατά τα άλλα, οπότε είμαι ευτυχής που αυτό διευθετήθηκε χωρίς να απαιτείται αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
jonasdunkel1
Η αποτυχία του συστήματος ηλεκτρικών παραθύρων μετά από επίσκεψη μηχανικού ακούγεται παρόμοια με αυτό που συνέβη με το A6 4.2 του 2006. Όταν όλα τα χειριστήρια των παραθύρων δεν ανταποκρίνονται ταυτόχρονα, συχνά συνδέεται με το ηλεκτρικό σύστημα και όχι με μεμονωμένα μοτέρ ή ρυθμιστές παραθύρων. Στην περίπτωσή μου, η αποσύνδεση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια των εργασιών σέρβις προκάλεσε την απώλεια του προγραμματισμού της μονάδας ελέγχου παραθύρων. Η αντιμετώπιση των προβλημάτων των παραθύρων δεν αποκάλυψε κανένα φυσικό πρόβλημα με τα μοτέρ ή τους ρυθμιστές των παραθύρων. Η λύση απαιτούσε μια σωστή επαναφορά του συστήματος ηλεκτρικών παραθύρων μέσω των ακόλουθων βημάτων: 1. Γυρίστε την ανάφλεξη στη θέση ON 2. Πιέστε και κρατήστε πατημένο κάθε διακόπτη παραθύρου στην κάτω θέση για 5 δευτερόλεπτα 3. Απελευθερώστε και τραβήξτε προς τα πάνω κάθε διακόπτη για άλλα 5 δευτερόλεπτα 4. Επαναλάβετε για όλα τα παράθυρα, συμπεριλαμβανομένης της ηλιοροφής, εάν υπάρχει Εάν αυτή η διαδικασία επαναφοράς δεν επιλύσει το πρόβλημα, η μονάδα ελέγχου παραθύρων ενδέχεται να χρειάζεται διαγνωστική σάρωση. Αν και δεν πρόκειται για σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, μπορεί να υποδεικνύει είτε ζήτημα προγραμματισμού είτε πιθανές ανησυχίες του ηλεκτρικού συστήματος που θα πρέπει να αντιμετωπιστούν πριν επηρεάσουν άλλα συστήματα του οχήματος. Ο κωδικός σφάλματος στο ταμπλό σας υποδηλώνει ότι πρέπει να γίνει σωστή διάγνωση. Τα προβλήματα του συστήματος παραθύρων σε αυτά τα μοντέλα προέρχονται συνήθως είτε από ζητήματα προγραμματισμού μετά από διακοπή ρεύματος είτε από βλάβες στις μονάδες ελέγχου και όχι από φυσικές βλάβες του μοτέρ παραθύρων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)