Audi RSQ3 Ειδοποίηση για τον κινητήρα και τα φώτα λαδιού μετά την επισκευή

Είχα μια παρόμοια κατάσταση με το Audi RS4 του 2011 μετά από ένα σέρβις ρουτίνας. Οι ταυτόχρονες προειδοποιήσεις πίεσης λαδιού και ελέγχου κινητήρα συχνά υποδεικνύουν προβλήματα στο σύστημα λαδιού. Όταν συνέβη αυτό, το πρόβλημα εντοπίστηκε στην ακατάλληλη εγκατάσταση του φίλτρου λαδιού που προκάλεσε διαρροή λαδιού κοντά στη στεγανοποίηση του περιβλήματος. Ο συνδυασμός αυτών των προειδοποιητικών λυχνιών απαιτεί άμεση προσοχή. Καθώς οι κινητήρες RS είναι μονάδες υψηλών επιδόσεων, η μόλυνση του λαδιού ή η ανεπαρκής πίεση λαδιού μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτό που συμβαίνει όταν υπερβαίνονται τα διαστήματα συντήρησης ή όταν οι εργασίες σέρβις δεν γίνονται σωστά. Η ασφαλέστερη ενέργεια είναι η άμεση διακοπή της οδήγησης. Ακόμη και σε μικρές αποστάσεις μπορεί να υπάρξει κίνδυνος βλάβης του κινητήρα, εάν η πίεση λαδιού είναι πραγματικά χαμηλή. Στην περίπτωσή μου, η επισκευή περιελάμβανε αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού, καθαρισμό των συνδέσεων του αισθητήρα πίεσης λαδιού και πλήρη αλλαγή λαδιού με λάδι κατάλληλων προδιαγραφών. Αυτό το είδος του προβλήματος υποδηλώνει συνήθως είτε: Ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης λαδιού, Προβλήματα εγκατάστασης φίλτρου λαδιού, Συσσώρευση λάσπης λαδιού, Πραγματική κατάσταση χαμηλής πίεσης λαδιού Δεδομένης της προηγούμενης μη ικανοποιητικής εμπειρίας σέρβις που αναφέρθηκε, θα ήταν σκόπιμο να επιθεωρήσει το όχημα ένας άλλος εξειδικευμένος ειδικός της Audi. Ο κίνδυνος σοβαρής βλάβης του κινητήρα καθιστά αυτό το ζήτημα χρονικά ευαίσθητο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το RS4. Η κατάστασή σας ακούγεται πολύ παρόμοια με τη δική μου. Αφού διάβασα για το πρόβλημα εγκατάστασης του φίλτρου λαδιού που είχατε, έλεγξα κάτω από το RSQ3 μου και παρατήρησα κάποιες κηλίδες λαδιού στο έδαφος, σίγουρα ανησυχητικές. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε το κόστος της επισκευής; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το λάδι του κινητήρα από τότε που το φτιάξατε; Ο τακτικός μηχανικός μου ανέφερε μια αρκετά υψηλή τιμή μόνο για τη διάγνωση, οπότε προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι να περιμένω από πλευράς κόστους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού έλεγξα και διόρθωσα σωστά το RS4 μου, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το πρόβλημα της μόλυνσης του λαδιού επιλύθηκε πλήρως. Το κύριο πρόβλημα ήταν πράγματι το κακώς τοποθετημένο φίλτρο λαδιού που προκαλούσε αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες, όπως ακριβώς φαίνεται να αντιμετωπίζει τώρα το RSQ3 σας. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 165 ευρώ, τα οποία κάλυπταν τη διόρθωση του διαστήματος συντήρησης που είχε ξεπεραστεί. Αυτό περιελάμβανε ενδελεχή έλεγχο του συστήματος λαδιού, εγκατάσταση νέου φίλτρου λαδιού και πλήρη αλλαγή λαδιού κινητήρα με χρήση λαδιού σωστών προδιαγραφών. Κοιτάζοντας πίσω, άξιζε κάθε σεντ, αφού η αποφυγή ζημιών στον κινητήρα είναι ζωτικής σημασίας με αυτούς τους κινητήρες επιδόσεων. Μετά την επισκευή, δεν είχα καμία διαρροή λαδιού ή προειδοποιητικές λυχνίες που να επανέρχονται. Αυτές οι κηλίδες λαδιού που βλέπετε πρέπει σίγουρα να αντιμετωπιστούν, όμως, καθώς το να αφήσετε μια ενεργή διαρροή λαδιού να συνεχιστεί θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Η αμοιβή για το διαγνωστικό μπορεί να φαίνεται ακριβή, αλλά λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα αυτών των κινητήρων και το πιθανό κόστος επισκευής αν δεν ελεγχθεί, η επένδυση αξίζει τον κόπο. Με βάση την εμπειρία μου, συνιστώ να το εξετάσει ένας ειδικός που γνωρίζει πραγματικά αυτούς τους κινητήρες. Το αρχικό κόστος μπορεί να είναι υψηλότερο, αλλά η σωστή επισκευή αποτρέπει ακριβότερα προβλήματα στη συνέχεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Συνεχίζοντας την όλη κατάσταση. Πήγα το RSQ3 σε διαφορετικό ειδικό, ο οποίος διέγνωσε το πρόβλημα μέσα σε μία ώρα. Αποδείχθηκε ότι ο αρχικός μηχανικός τοποθέτησε λάθος φίλτρο λαδιού και δεν το έσφιξε σωστά, με αποτέλεσμα να διαρρεύσει το λάδι του κινητήρα. Το χαλαρό φίλτρο άφηνε επίσης αέρα στο σύστημα, ενεργοποιώντας και τις δύο προειδοποιητικές λυχνίες. Η επισκευή κατέληξε να κοστίσει συνολικά 210 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρους ξεπλύματος λαδιού κινητήρα για την αποφυγή οποιασδήποτε μόλυνσης λαδιού, νέου φίλτρου και φρέσκου λαδιού. Το χρώμα του λαδιού που έβγαινε ήταν αρκετά ανησυχητικό, πολύ πιο σκούρο από ό,τι θα έπρεπε να είναι μετά από λίγες μόνο ημέρες. Το νέο κατάστημα μου έδειξε ακριβώς τι πήγε στραβά και μου έδειξε ακόμη και τη σωστή διαδικασία εγκατάστασης του φίλτρου λαδιού. Δεν υπάρχουν πλέον διαρροές λαδιού ή προειδοποιητικές λυχνίες και ο κινητήρας λειτουργεί πιο ομαλά από πριν. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου σχετικά με το να επιμένω σε εξειδικευμένους ειδικούς για αυτούς τους κινητήρες επιδόσεων. Νομίζω ότι απέφυγα μια σφαίρα εδώ, θα μπορούσε να ήταν πολύ χειρότερα αν συνέχιζα να το οδηγώ. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι πρέπει να προσέχω και δεν θα ξανακάνω το ίδιο λάθος με την επιλογή του μηχανικού μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)