dominikjung67
Audi S3 Αποτυχία ηλεκτρικών καθισμάτων: Οδηγός για θέματα κινητήρα και καλωδίωσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε μια βλάβη στο ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα σε ένα Audi S3 του 2014, με την αρχική υποψία να δείχνει είτε τον κινητήρα του καθίσματος είτε το καλώδιο. Παρόμοιο πρόβλημα σε ένα Audi A4 προκλήθηκε από φθαρμένο καλώδιο που οδήγησε σε ηλεκτρικές βλάβες. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του καλωδίου και την προσθήκη προστατευτικών μέτρων. Η επισκευή ήταν επιτυχής, αποκαθιστώντας πλήρως τη λειτουργικότητα του καθίσματος και αποτρέποντας περαιτέρω ηλεκτρικές βλάβες. Συνιστώνται τακτικοί έλεγχοι του καλωδίου για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
dominikjung67 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα μια παρόμοια βλάβη στην καλωδίωση του S3 μου πέρυσι. Τα ηλεκτρικά καθίσματα σταμάτησαν εντελώς να λειτουργούν και η επισκευή χρειαζόταν σίγουρα έναν ειδικό. Εμφανίστηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα μετά την επισκευή; Και μπορείτε να μοιραστείτε το κόστος της επισκευής; Η επισκευή του καθίσματος του συνοδηγού μου κόστισε περίπου 780 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, αλλά οι τιμές μπορεί να έχουν αλλάξει από τότε. Το σύστημα ρύθμισης του καθίσματος λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή, αν και φροντίζω να ελέγχω τακτικά την καλωδίωση τώρα για να εντοπίζω τυχόν πρώιμα σημάδια φθοράς.
(community_translated_from_language)
gerhardzimmermann1
Η επισκευή του ηλεκτρικού καθίσματος στο A4 μου ήταν απολύτως επιτυχής και έκτοτε δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα. Το συνολικό κόστος ήταν 290 ευρώ, το οποίο κάλυψε κυρίως την αντικατάσταση της ελαττωματικής μπαταρίας που είχε αποφορτιστεί σε μεγάλο βαθμό λόγω της ελαττωματικής καλωδίωσης του καθίσματος. Αυτό ήταν σημαντικά λιγότερο από την επισκευή σας, δεδομένου ότι το κύριο πρόβλημα αποδείχθηκε ότι σχετιζόταν με την μπαταρία και όχι ότι χρειαζόταν πλήρης αντικατάσταση της καλωδίωσης του καθίσματος. Οι λειτουργίες των ηλεκτρικών καθισμάτων λειτουργούν όλες τέλεια τώρα, ειδικά το κάθισμα του συνοδηγού που μου δημιουργούσε πρόβλημα. Τα χειριστήρια ρύθμισης του καθίσματος ανταποκρίνονται ομαλά και οι ρυθμίσεις μνήμης θέσης λειτουργούν όπως πρέπει. Ο τεχνικός έκανε επίσης έναν ενδελεχή έλεγχο ολόκληρου του ηλεκτρικού συστήματος του καθίσματος για να αποτρέψει τυχόν μελλοντικά προβλήματα. Χαίρομαι που ακούω ότι ο διακόπτης και τα χειριστήρια των καθισμάτων σας εξακολουθούν να λειτουργούν καλά μετά την επισκευή. Οι τακτικοί έλεγχοι της καλωδίωσης των καθισμάτων είναι σίγουρα ένα έξυπνο προληπτικό μέτρο. Αυτά τα ηλεκτρικά καθίσματα μπορεί να είναι πολύπλοκα συστήματα, οπότε ο έγκαιρος εντοπισμός τυχόν προβλημάτων βοηθά στην αποφυγή ακριβότερων επισκευών αργότερα.
(community_translated_from_language)
dominikjung67 (community.author)
Το να πάω το S3 μου στον μηχανικό αποδείχθηκε καλύτερο από το αναμενόμενο. Το σύστημα ρύθμισης του καθίσματος απέτυχε ακριβώς όταν παρατήρησα κάποιους περίεργους ήχους κλικ από την πλευρά του συνοδηγού. Αφού έλεγξαν διεξοδικά το κάθισμα του αυτοκινήτου, βρήκαν αρκετά φθαρμένα σημεία στην καλωδίωση που προκαλούσαν βραχυκυκλώματα. Ο ειδικός στα καθίσματα αυτοκινήτου αποσυναρμολόγησε πλήρως τα ηλεκτρικά καθίσματα της πλευράς του συνοδηγού για να αποκτήσει πρόσβαση στις κατεστραμμένες περιοχές. Αντικατέστησαν ολόκληρη την καλωδίωση και πρόσθεσαν πρόσθετη προστασία για την αποφυγή μελλοντικής φθοράς. Τα καθίσματα του αυτοκινήτου λειτουργούν τώρα τέλεια, όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες και οι ρυθμίσεις μνήμης έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 780 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε: Πραγματικά χαίρομαι που το διόρθωσα όταν το έκανα. Ο διακόπτης του καθίσματος ανταποκρίνεται άμεσα τώρα και όλα τα μοτέρ λειτουργούν ομαλά. Οι τακτικοί έλεγχοι της καλωδίωσης θα βοηθήσουν να μην ξανασυμβεί αυτό. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι και άλλοι έχουν αντιμετωπίσει παρόμοια ζητήματα σε αυτά τα μοντέλα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S3
gerhardzimmermann1
Είχα το ίδιο πρόβλημα στο A4 2.0T του 2011. Το σύστημα των ηλεκτρικών καθισμάτων απέτυχε εντελώς, ξεκινώντας με τον διακόπτη του καθίσματος του συνοδηγού που δεν ανταποκρινόταν. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν μόνο ο διακόπτης, αλλά η διάγνωση αποκάλυψε ένα πιο σύνθετο πρόβλημα. Η καλωδίωση του καθίσματος είχε φθαρεί σε ένα σημείο τριβής κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού, προκαλώντας διακοπτόμενα ηλεκτρικά βραχυκυκλώματα. Αυτά τα βραχυκυκλώματα αποστράγγιζαν την μπαταρία όταν το αυτοκίνητο ήταν σταθμευμένο. Το συγκρότημα του καθίσματος αυτοκινήτου χρειάστηκε μερική αποσυναρμολόγηση για την πρόσβαση και την αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Αφαίρεση του καθίσματος του συνοδηγού, Αντικατάσταση της κύριας καλωδίωσης του καθίσματος, Εγκατάσταση προστατευτικού χιτωνίου για τη νέα καλωδίωση, Επαναβαθμονόμηση των αισθητήρων θέσης του καθίσματος Πρόκειται για μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένες γνώσεις για τα συστήματα ηλεκτρικών καθισμάτων. Η φθαρμένη καλωδίωση θα μπορούσε τελικά να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά στο ηλεκτρικό σύστημα, εάν δεν είχε επισκευαστεί. Το κάθισμα του συνοδηγού χρειαζόταν πλήρη δοκιμή μετά την επισκευή για να διασφαλιστεί ότι όλες οι λειτουργίες κίνησης και η μνήμη θέσης λειτουργούσαν σωστά. Το πρόβλημα είναι αρκετά συχνό σε αυτή τη σειρά μοντέλων και εμφανίζεται συνήθως μεταξύ 10000-15000km. Καλύτερα να το ελέγξει ένας πιστοποιημένος τεχνικός που γνωρίζει αυτές τις συγκεκριμένες μονάδες ελέγχου καθισμάτων.
(community_translated_from_language)