Audi S3 Προβλήματα κακής λειτουργίας που προκαλούν απώλεια ισχύος και τράνταγμα

Αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα με το Audi A4 2.0T του 2007. Το τραχύ ρελαντί και η κακή λειτουργία του κινητήρα αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικά μπεκ καυσίμου. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν με περιστασιακά τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και ο κινητήρας παραπατούσε ειδικά όταν ήταν κρύος. Η κακή ανάφλεξη των κυλίνδρων επιβεβαιώθηκε μέσω διαγνωστικών δοκιμών, οι οποίες έδειξαν πολλαπλές κακές ανάφλεξεις σε διαφορετικούς κυλίνδρους. Ο κύριος ένοχος ήταν η συσσώρευση άνθρακα στους εγχυτήρες, η οποία εμπόδιζε τη σωστή ψεκασμό του καυσίμου. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα συνηθισμένο πρόβλημα με τους κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Πρόκειται για μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο εξοπλισμό. Η εργασία περιελάμβανε την αφαίρεση και τον έλεγχο όλων των εγχυτήρων, καθώς και τον καθαρισμό της πολλαπλής εισαγωγής. Τα πηνία ανάφλεξης δοκιμάστηκαν επίσης κατά τη διάρκεια της διάγνωσης, καθώς μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα, αλλά στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα ήταν σίγουρα τα μπεκ. Εάν το S3 σας παρουσιάζει αυτά τα συμπτώματα, ειδικά με το φως ελέγχου κινητήρα, θα πρέπει να το ελέγξετε σύντομα. Η λειτουργία του κινητήρα με ελαττωματικά μπεκ μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Μια σωστή διάγνωση θα δείξει αν πρόκειται για τους εγχυτήρες ή ενδεχομένως για άλλα εξαρτήματα όπως η αντλία καυσίμου ή το σύστημα ανάφλεξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα του εγχυτήρα καυσίμου. Αυτά τα συμπτώματα είναι σίγουρα δύσκολο να διαγνωστούν. Το πρόβλημα με τις κακές καύσεις στους κινητήρες 2.0T συχνά καταλήγει είτε στα μπεκ είτε στα μπουζί, και στη δική μου περίπτωση, η αντικατάσταση των μπεκ το διόρθωσε εντελώς. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε το κόστος επισκευής για την αντικατάσταση των εγχυτήρων; Και όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή; Θα βοηθούσε να μάθουμε αν εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα μετά που μπορεί να σχετίζονται με το αρχικό πρόβλημα. Αντιμετωπίζω παρόμοια προβλήματα στο S3 μου τώρα και προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι να περιμένω από πλευράς κόστους πριν πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καλά νέα, το έφτιαξα την περασμένη εβδομάδα. Το συνεργείο επιβεβαίωσε τη διάγνωση της κακής λειτουργίας των κυλίνδρων και την εντόπισε σε ελαττωματικό εγχυτήρα καυσίμου. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 515 ευρώ για την πλήρη αντικατάσταση του εγχυτήρα. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας λειτουργεί απόλυτα ομαλά, χωρίς πλέον τραχύ ρελαντί ή σπασίματα κατά την επιτάχυνση. Οι εσφαλμένες αναφλέξεις καύσης που εντοπίστηκαν από τη διαγνωστική σάρωση έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Είναι σαν να έχω ένα διαφορετικό αυτοκίνητο, ομαλή απόδοση ισχύος και όχι πια φως ελέγχου κινητήρα. Μετά τη διόρθωση δεν εμφανίστηκαν άλλα συναφή προβλήματα. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που περιέγραψα, αξίζει να ελέγξετε τα μπεκ καυσίμου. Ενώ τα μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια προβλήματα, μια σωστή διαγνωστική σάρωση θα πρέπει να εντοπίσει την ακριβή αιτία. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για την αποκατάσταση της σωστής απόδοσης του κινητήρα και την αποφυγή πιθανών ζημιών σε άλλα εξαρτήματα. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε πρώτα μια σωστή διάγνωση, καθώς αυτά τα συμπτώματα μπορεί να έχουν πολλαπλές αιτίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα έλεγχο στο αυτοκίνητο σήμερα και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Ο μηχανικός έκανε διαγνωστικό έλεγχο και βρήκε πολλαπλές κακοτεχνίες, που ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιέγραψαν οι άλλοι. Τα προβλήματα απόκρισης στο γκάζι προκλήθηκαν από δύο χαλασμένους εγχυτήρες καυσίμου. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 490 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Επίσης επιθεώρησαν τα μπουζί ενώ έκαναν τις εργασίες, ήταν ακόμα καλά αλλά τα αντικατέστησα ούτως ή άλλως ως προληπτική συντήρηση αφού ήταν ήδη εκεί. Η διαφορά στην απόδοση είναι μέρα με τη νύχτα. Δεν υπάρχουν πια σπασίματα κατά την επιτάχυνση, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Η απόκριση του γκαζιού είναι και πάλι καθαρή, ειδικά στις χαμηλότερες ταχύτητες όπου συνήθιζε να σκοντάφτει. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα πριν προκαλέσει περισσότερα προβλήματα. Ο μηχανικός ανέφερε ότι η πολύωρη λειτουργία με ελαττωματικούς εγχυτήρες ενέχει τον κίνδυνο να καταστραφεί ο καταλυτικός μετατροπέας. Ευτυχώς που ρώτησα πρώτα εδώ, με βοήθησε να πάω γνωρίζοντας τι να περιμένω και πιθανόν να γλίτωσα κάποια χρήματα αποφεύγοντας περιττό χρόνο διάγνωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)