Audi S4 Climate Control Dead: Ο αισθητήρας μπορεί να είναι ένοχος

Έχοντας κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα VAG, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Audi A4 του 2006. Τα συμπτώματα του ελέγχου της θερμοκρασίας ήταν σχεδόν πανομοιότυπα και το σύστημα ρύθμισης του κλίματος εμφάνιζε ανάλογους κωδικούς σφάλματος. Μετά από πολλαπλούς διαγνωστικούς ελέγχους αισθητήρων στο συνεργείο μου, διαπίστωσαν ότι η καλωδίωση που συνδέει τον αισθητήρα εσωτερικής θερμοκρασίας είχε διαβρωμένα σημεία σύνδεσης. Τα προβλήματα ρύθμισης του κλίματος επιλύθηκαν με την αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης και τον καθαρισμό των ακίδων του συνδέσμου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε την εργασία για τη διάγνωση του αισθητήρα και τη διόρθωση της σύνδεσης. Ο ίδιος ο αισθητήρας θερμοκρασίας ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, απλώς η σύνδεση προκαλούσε ακανόνιστες ενδείξεις στη μονάδα ελέγχου του κλίματος. Αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα σε αυτά τα μοντέλα λόγω της διάταξης της καλωδίωσης των αισθητήρων τους. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει αν οι ενδείξεις της θερμοκρασίας στην οθόνη σας αυξομειώνονται από το πουθενά; Ξεκίνησε το πρόβλημα ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά; Ο χειροκίνητος έλεγχος του ανεμιστήρα εξακολουθεί να λειτουργεί; Ποιος κωδικός σφάλματος εμφανίζεται συγκεκριμένα στη μνήμη; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να έχετε να κάνετε με διαφορετικό πρόβλημα ελέγχου της θερμοκρασίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με το θέμα της καλωδίωσης. Το όχημά μου υποβλήθηκε σε τελευταίο σέρβις στα 53690 KM και οι ενδείξεις του αισθητήρα HVAC όντως αυξομειώνονται από το πουθενά στην οθόνη. Το χειροκίνητο χειριστήριο ανεμιστήρα εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά, αλλά ο κωδικός σφάλματος P0533 εξακολουθεί να εμφανίζεται κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου των αισθητήρων. Τα προβλήματα ρύθμισης του κλίματος ξεκίνησαν σταδιακά σε διάστημα περίπου δύο εβδομάδων πριν αποτύχουν εντελώς. Θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις των καλωδίων πριν αντικαταστήσει οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματος ρύθμισης του κλίματος. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι αυτό μπορεί να είναι μια οικονομικά αποδοτική λύση αντί να χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αυτό σίγουρα ακούγεται πανομοιότυπο με αυτό που βίωσα με το A4 μου. Οι κυμαινόμενες ενδείξεις του αισθητήρα και ο κωδικός P0533 κατά τη διάρκεια της διάγνωσης του αισθητήρα υποδηλώνουν έντονα ένα πρόβλημα σύνδεσης της καλωδίωσης και όχι έναν αποτυχημένο αισθητήρα θερμοκρασίας. Το γεγονός ότι ο χειροκίνητος έλεγχος του ανεμιστήρα λειτουργεί κανονικά επιβεβαιώνει περαιτέρω αυτή τη διάγνωση. Όταν ο ίδιος ο αισθητήρας θερμοκρασίας αστοχεί, συχνά επηρεάζει πολλαπλές λειτουργίες ελέγχου του κλιματισμού. Η σταδιακή ανάπτυξη του προβλήματος είναι επίσης χαρακτηριστικό της διάβρωσης των συνδέσεων και όχι της ξαφνικής βλάβης του αισθητήρα. Μια ενδελεχής επιθεώρηση της καλωδίωσης κοντά στον αισθητήρα θερμοκρασίας θα πρέπει να αποκαλύψει παρόμοια σημεία διάβρωσης με αυτά που βρήκα εγώ. Βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας ελέγχει και τα δύο άκρα της καλωδίωσης κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου του αισθητήρα, καθώς η διάβρωση μπορεί να εμφανιστεί είτε στα σημεία σύνδεσης του αισθητήρα είτε στα σημεία σύνδεσης της μονάδας ελέγχου. Για λόγους αναφοράς, το σύστημα ρύθμισης του κλίματος μου λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή της καλωδίωσης, χωρίς κανένα πρόβλημα ελέγχου της θερμοκρασίας σε πάνω από 60000 KM. Η αντικατάσταση του αισθητήρα θα κόστιζε περίπου 280 ευρώ, οπότε η επισκευή της καλωδίωσης με 95 ευρώ ήταν σημαντικά πιο οικονομική. Απλά βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας εφαρμόζει διηλεκτρικό γράσο μετά τον καθαρισμό των συνδέσεων για να αποφευχθεί μελλοντική διάβρωση που θα επηρεάσει το σύστημα ρύθμισης του κλίματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την επιβεβαίωση αυτών των λεπτομερειών σχετικά με την καλωδίωση. Φαίνεται ότι τα προβλήματά μας με τον αισθητήρα HVAC είναι αρκετά παρόμοια. Εκτιμώ πραγματικά τις πληροφορίες σχετικά με τη συγκεκριμένη εμπειρία επισκευής σας, η επιδιόρθωση των 95 ευρώ είναι πολύ πιο ελκυστική από την αντικατάσταση του αισθητήρα των 280 ευρώ. Ο μηχανικός μου θα ελέγξει τις συνδέσεις καλωδίωσης αυτή την εβδομάδα, εστιάζοντας και στα δύο άκρα της καλωδίωσης κατά τη διάρκεια της διάγνωσης του αισθητήρα θερμοκρασίας. Οι κυμαινόμενες ενδείξεις σε συνδυασμό με τον κωδικό P0533 και τα λειτουργικά χειροκίνητα χειριστήρια δείχνουν σίγουρα ότι πρόκειται για προβλήματα σύνδεσης και όχι για πλήρη βλάβη του συστήματος κλιματισμού. Θα φροντίσω να εφαρμόσουν διηλεκτρικό γράσο μετά τον καθαρισμό των συνδέσεων για να προστατεύσουν τα εξαρτήματα ελέγχου θερμοκρασίας από μελλοντική διάβρωση. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις επισκευαστεί το αυτοκίνητό μου για να επιβεβαιώσω αν η καλωδίωση ήταν πράγματι η πηγή των προβλημάτων ρύθμισης του κλιματισμού μου, σε περίπτωση που και άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα με την S4 τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)