patriciabecker5
Audi S5 Ειδοποίηση δυσλειτουργίας συστήματος προσαρμοστικών προβολέων
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
patriciabecker5 (Συγγραφέας)
Τελευταίο σέρβις στα 159558 KM και αναρωτιέμαι αν υπάρχει κάποια συσχέτιση με τις πρόσφατες εργασίες που έγιναν. Το συνεργείο άγγιξε το μπροστινό μέρος κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης. Αφού έλεγξα μόνος μου τα σημεία γείωσης και τις ασφάλειες, και οι δύο προβολείς εξακολουθούν να παρουσιάζουν την ίδια ακανόνιστη συμπεριφορά. Ο θόρυβος τριξίματος που αναφέρθηκε συμβαίνει μόνο στην πλευρά του συνοδηγού κατά τις προσπάθειες ρύθμισης της δέσμης. Τα διαλείποντα προβλήματα ελέγχου εύρους άρχισαν περίπου 3 ημέρες μετά το σέρβις. Θα μπορούσαν οι τεχνικοί να έχουν διαταράξει κάποιους ηλεκτρικούς συνδέσμους ενώ εργάζονταν σε αυτή την περιοχή; Θέλω να σιγουρευτώ ότι θα τους δείξω τη σωστή κατεύθυνση όταν το επιστρέψω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
annalion1
Με βάση την περιγραφή του χρονισμού σας, αυτό ακούγεται ύποπτα συνδεδεμένο με τις πρόσφατες εργασίες σέρβις. Όταν δούλεψαν στο A5 μου, ανακάλυψα ότι το σύστημα φωτισμού είναι αρκετά ευαίσθητο σε οποιαδήποτε διαταραχή στα εξαρτήματα του μπροστινού μέρους. Ο θόρυβος τριξίματος από τον προβολέα της πλευράς του συνοδηγού υποδηλώνει έντονα ένα μηχανικό πρόβλημα με αυτόν τον σερβοκινητήρα, ακριβώς όπως αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Στην περίπτωσή μου, οι τεχνικοί είχαν καταστρέψει κατά λάθος έναν σύνδεσμο, ενώ είχαν πρόσβαση σε άλλα εξαρτήματα κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης. Το σύστημα ρύθμισης της δέσμης των προβολέων είναι ιδιαίτερα ευάλωτο σε τέτοιες διαταραχές. Δεδομένου ότι οι προσαρμοστικοί προβολείς σας άρχισαν να παρουσιάζουν προβλήματα αμέσως μετά το σέρβις, σας συνιστώ: Να τους ζητήσετε να ελέγξουν πρώτα τους συνδέσμους της μονάδας προβολέων, Να τους ζητήσετε να επιθεωρήσουν ειδικά τον σερβοκινητήρα της πλευράς του συνοδηγού, Να ζητήσετε πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος ρύθμισης της δέσμης φωτός, Να τους ζητήσετε να ελέγξουν ότι όλα τα σημεία στερέωσης ασφαλίστηκαν σωστά μετά το σέρβις Τα προβλήματα έντασης φωτός σε συνδυασμό με τον θόρυβο τριξίματος από τη μία πλευρά ταιριάζουν με το μοτίβο που αντιμετώπισα πριν από την επισκευή μου. Δεδομένης της χρονικής στιγμής μετά το σέρβις σας, το συνεργείο θα πρέπει να το ελέγξει αυτό στο πλαίσιο της εγγύησης, αφού πιθανότατα προκάλεσαν τη δυσλειτουργία των προβολέων κατά τη διάρκεια των εργασιών συντήρησης. Με βάση την εμπειρία μου από την επισκευή, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν διεξοδικά τόσο τα μηχανικά όσο και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του συστήματος αυτόματης οριζοντίωσης, καθώς οι μερικές επιδιορθώσεις συχνά οδηγούν σε επαναλαμβανόμενα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
patriciabecker5 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή ενημέρωση σχετικά με τον σερβοκινητήρα και τη χρονική συσχέτιση με το σέρβις. Ο θόρυβος τριξίματος επιβεβαιώνει σίγουρα τις υποψίες μου σχετικά με τον μηχανισμό ελέγχου εύρους προβολέων στην πλευρά του συνοδηγού. Δεδομένου ότι αυτό ξεκίνησε αμέσως μετά τη συντήρηση ρουτίνας, θα επιμείνω να το ελέγξουν στο πλαίσιο της εγγύησης. Θα τους βάλω να επικεντρωθούν σε αυτό: Ο σερβοκινητήρας που δυσλειτουργεί στην πλευρά του συνοδηγού, Πλήρης δοκιμή του συστήματος αυτόματης οριζοντίωσης, Σωστή τοποθέτηση των εξαρτημάτων στα οποία είχαν πρόσβαση Έχω ήδη κλείσει ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Θα αναφέρω συγκεκριμένα τον θόρυβο τριξίματος κατά τη ρύθμιση της δέσμης και τη σύνδεση με τις πρόσφατες εργασίες στο μπροστινό μέρος. Η διακοπτόμενη συμπεριφορά του συστήματος φωτισμού και οι προειδοποιητικές λυχνίες ξεκίνησαν πολύ κοντά στην ημερομηνία του σέρβις για να είναι τυχαία. Η επιθεώρησή τους θα πρέπει να αποκαλύψει αν κατά λάθος κατέστρεψαν κάτι ενώ εργάζονταν σε αυτή την περιοχή. Είναι λογικό να το ελέγξετε γρήγορα πριν η δυσλειτουργία των προβολέων προκαλέσει προβλήματα ασφαλείας. Θα ενημερώσω μόλις διαγνώσουν την ακριβή αιτία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
annalion1
Έχοντας αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο ζήτημα στο Audi A5 diesel του 2020, μπορώ να μοιραστώ κάποια σχετική εμπειρία. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, ασυνεπή ρύθμιση της δέσμης και προειδοποιητικές λυχνίες που σχετίζονται με το σύστημα αυτόματης ισοστάθμισης. Μετά από πολλαπλές προσπάθειες διάγνωσης, το συνεργείο εντόπισε έναν ελαττωματικό σερβοκινητήρα στο συγκρότημα των προβολέων που προκαλούσε δυσλειτουργία των προσαρμοζόμενων προβολέων. Η μονάδα ελέγχου διάβαζε λανθασμένες θέσεις, οδηγώντας σε αυτές τις ακανόνιστες ρυθμίσεις δέσμης που αναφέρατε. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε: Έλεγχο των ηλεκτρικών συνδέσμων και της καλωδίωσης, διαγνωστική σάρωση της μονάδας ελέγχου των προβολέων, αντικατάσταση του ελαττωματικού σερβοκινητήρα, επαναβαθμονόμηση του συστήματος αυτόματης ρύθμισης του επιπέδου Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 1040 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή χρειάστηκε περίπου 4 ώρες για να ολοκληρωθεί. Για την παροχή πιο συγκεκριμένων οδηγιών, μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: Η επισκευή του οχήματος δεν είναι η μόνη που μπορεί να γίνει: Εάν το πρόβλημα επηρεάζει έναν ή και τους δύο προβολείς, Εάν παρατηρείτε θόρυβο τριξίματος κατά τη ρύθμιση της δέσμης, Πότε άρχισε να εμφανίζεται για πρώτη φορά το πρόβλημα, Εάν το πρόβλημα συμβαίνει συχνότερα όταν οδηγείτε σε ανώμαλους δρόμους Αυτό θα βοηθούσε να προσδιορίσετε εάν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια με αυτή που αντιμετώπισα εγώ με το A5 μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)