juliusstar1
Audi S5 Πλήρης αποτυχία του συστήματος πλύσης παρμπρίζ Fix
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η βλάβη στο σύστημα πλύσης παρμπρίζ του Audi S5 οφειλόταν σε ελαττωματικό μοτέρ πλύσης, παρά το γεγονός ότι το επίπεδο υγρού ήταν επαρκές. Η συνεχής προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων υποδείκνυε έλλειψη πίεσης στο σύστημα. Το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του μοτέρ πλύσης, τον καθαρισμό του συστήματος, τον καθαρισμό των ακροφυσίων ψεκασμού και την επαναφορά της προειδοποιητικής λυχνίας. Το πρόβλημα αποδόθηκε στην συσσώρευση αλάτων από τη χρήση υγρού πλύσης κακής ποιότητας, επισημαίνοντας τη σημασία της χρήσης υγρού υψηλής ποιότητας για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
juliusstar1 (community.author)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή περιγραφή της εμπειρίας σας με την επισκευή του A7. Το δικό μου S5 φαίνεται να παρουσιάζει πανομοιότυπα συμπτώματα με την επίμονη προειδοποιητική λυχνία και το νεκρό σύστημα πλύσης. Καλή παρατήρηση σχετικά με τη συσσώρευση ορυκτών, χρησιμοποιούσα φτηνό υγρό υαλοκαθαριστήρων, το οποίο μπορεί να συνέβαλε στο πρόβλημα. Θυμηθήκατε πόσο περίπου κόστισε η πλήρης επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν το σύστημα πλύσης σας δημιούργησε κάποιο πρόβλημα από τότε που επισκευάστηκε; Η πρόταση για τη δοκιμή πίεσης έχει πολύ νόημα. Θα το κάνω πρώτα πριν αντικαταστήσω οποιοδήποτε εξάρτημα για να βεβαιωθώ ότι ο αισθητήρας στάθμης υγρού και οι γραμμές λειτουργούν σωστά.
(community_translated_from_language)
romymoon6
Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος. Μόλις την περασμένη εβδομάδα το διόρθωσα για το A7 μου. Η δοκιμή πίεσης επιβεβαίωσε ότι η στάθμη του υγρού των υαλοκαθαριστήρων ήταν απλώς πολύ χαμηλή, ενεργοποιώντας τη λυχνία στο ταμπλό. Ο μηχανικός συμπλήρωσε σωστά το σύστημα και επανέφερε την προειδοποίηση. Το συνολικό κόστος ήταν μόλις 25 ευρώ για το σέρβις και τα υγρά. Πολύ απλούστερη επιδιόρθωση από ό,τι αρχικά πίστευα, δεν χρειάζεται να αντικαταστήσω το μοτέρ του πλυστικού ή να καθαρίσω τους πίδακες. Από τότε το σύστημα λειτουργεί άψογα χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες. Το κλειδί ήταν να υπάρχει αρκετή πίεση υγρού για την επαναφορά του αισθητήρα. Ο μηχανικός συνέστησε τη χρήση καλύτερης ποιότητας υγρού πλυσίματος στο μέλλον για να αποφευχθούν τυχόν εναποθέσεις ορυκτών στο σύστημα. Είναι λογικό να ξοδέψετε λίγο περισσότερα χρήματα για καλό υγρό παρά να διακινδυνεύσετε να καταστρέψετε το μοτέρ του πλυντηρίου αργότερα. Το S5 σας μπορεί να χρειάζεται επίσης μια σωστή ρύθμιση της στάθμης του υγρού, αφού τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που βίωσα εγώ. Πάντα είναι καλύτερα να ξεκινάτε πρώτα με τις απλές λύσεις.
(community_translated_from_language)
juliusstar1 (community.author)
Πήγα την S5 μου στον μηχανικό χθες μετά από συμβουλές που πήρα εδώ. Η διάγνωση ταίριαζε με αυτό που πολλοί πρότειναν, το μοτέρ του πλυντηρίου μου είχε αποτύχει εντελώς και χρειαζόταν αντικατάσταση. Η στάθμη του υγρού των υαλοκαθαριστήρων ήταν μια χαρά, αλλά η προειδοποιητική λυχνία συνέχισε να εμφανίζεται επειδή το σύστημα δεν είχε πίεση. Το σύνολο της επισκευής περιελάμβανε: Το τελικό κόστος ανήλθε σε 280 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Περισσότερο απ' ό,τι ήλπιζα, αλλά άξιζε τον κόπο η επισκευή για τον σωστό καθαρισμό του παρμπρίζ. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό μοτέρ το οποίο ήταν αρκετά διαβρωμένο από την χαμηλή ποιότητα του υγρού πλύσης. Το σύστημα λειτουργεί τώρα τέλεια και η προειδοποιητική λυχνία έσβησε αμέσως μετά την επισκευή. Ήδη άλλαξα σε premium υγρό υαλοκαθαριστήρων για να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα. Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές που μου έδειξαν τη σωστή κατεύθυνση πριν την επίσκεψη στο συνεργείο.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S5
romymoon6
Είχα το ίδιο πρόβλημα με το Audi A7 3.0 TFSI του 2015. Η προειδοποιητική λυχνία παρέμενε παρά τη σωστή στάθμη του υγρού και δεν ψεκάζονταν νερό από τους πίδακες ψεκασμού. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν ένας συνδυασμός προβλημάτων. Πρώτον, το μοτέρ του πλυντηρίου είχε αποτύχει λόγω συσσώρευσης ορυκτών από τη χρήση κακής ποιότητας υγρού πλύσης παρμπρίζ. Δεύτερον, οι πίδακες ψεκασμού ήταν εντελώς φραγμένοι. Η επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση της μονάδας της αντλίας πλυσίματος παρμπρίζ, Καθαρισμός όλων των πιδάκων ψεκασμού με ειδικό διάλυμα, Έκπλυση ολόκληρου του συστήματος, Διαγραφή του αποθηκευμένου κωδικού προειδοποιητικού φωτός Αυτό δεν ήταν ένα σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, αλλά αν δεν επιδιορθωθεί θα μπορούσε να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις ορατότητας. Η βλάβη του μοτέρ του πλυντηρίου είναι αρκετά συχνή σε αυτές τις πλατφόρμες μετά από 100000χλμ. Θα πρότεινα να γίνει πρώτα έλεγχος πίεσης του συστήματος. Μια μπλοκαρισμένη γραμμή ή φραγμένοι πίδακες ψεκασμού μπορεί να προκαλούν υπερκόπωση και βλάβη του μοτέρ του πλυντηρίου. Χρησιμοποιείτε πάντα ποιοτικό υγρό πλυσίματος για να αποφύγετε την πρόωρη βλάβη της αντλίας. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ακόμη και μετά την πλήρωση της στάθμης του υγρού, το σύστημα χρειάζεται σωστή πίεση για να μηδενιστεί η προειδοποιητική λυχνία.
(community_translated_from_language)