Audi S5 Ψυχρή εκκίνηση Misfire χρειάζεται διάγνωση εμπειρογνωμόνων

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο Audi S4 του 2013 τον περασμένο χειμώνα. Το τραχύ ρελαντί και η δύσκολη εκκίνηση υποδείκνυαν προβλήματα παροχής καυσίμου, συγκεκριμένα με τα μπεκ. Ο κινητήρας δυσκολευόταν και έβγαζε κακή φωτιά κατά τις κρύες εκκινήσεις, ενώ χρειαζόταν αρκετά λεπτά για να εξομαλυνθεί. Μετά από διαγνωστικό έλεγχο, αποδείχθηκε ότι πολλαπλά μπεκ καυσίμου παρουσίαζαν βλάβη. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου είχε συσσωρευμένο άνθρακα που εμπόδιζε τη σωστή ψεκασμό του καυσίμου κατά την ψυχρή εκκίνηση. Αυτό απαιτούσε την αφαίρεση και τον καθαρισμό όλων των εγχυτήρων, καθώς και την αντικατάσταση δύο που δεν μπορούσαν να επισκευαστούν. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί σύντομα, καθώς τα ελαττωματικά μπεκ μπορεί να: Να προκαλέσουν αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, Να οδηγήσουν σε βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα, Να δημιουργήσουν περισσότερες εναποθέσεις άνθρακα σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα, Να εμποδίσουν τελικά την εκκίνηση του αυτοκινήτου συνολικά Η ράγα καυσίμου έπρεπε να αφαιρεθεί για να αποκτήσει πρόσβαση σε όλα τα μπεκ. Η επισκευή απαιτούσε εξειδικευμένο εξοπλισμό για τη δοκιμή και τον καθαρισμό. Αυτή δεν είναι μια εργασία DIY λόγω της ακριβούς βαθμονόμησης που απαιτείται για τη σωστή παροχή καυσίμου. Θα σας συνιστούσα ανεπιφύλακτα να αναθέσετε σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο την εκτέλεση μιας σωστής διάγνωσης του συστήματος καυσίμου. Θα πρέπει να δοκιμάσουν τη ράγα καυσίμου με πίεση και να ελέγξουν τα μοτίβα ψεκασμού των εγχυτήρων για να εντοπίσουν ποια από αυτά παρουσιάζουν βλάβη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα επίσης προβλήματα με τον εγχυτήρα καυσίμου στο Audi S5 μου που προκαλούσε προβλήματα δύσκολης εκκίνησης και τραχύ ρελαντί. Ένας επαγγελματικός έλεγχος εγχυτήρων επιβεβαίωσε δύο ελαττωματικούς εγχυτήρες μαζί με τη συσσώρευση άνθρακα στο σύστημα καυσίμου. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε πόσο περίπου κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας; Κατέληξα να πληρώσω περίπου 1200 ευρώ για τον πλήρη καθαρισμό και την αντικατάσταση των εγχυτήρων. Αντιμετωπίσατε παρόμοια προβλήματα παροχής καυσίμου μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Οι επισκευές στο δικό μου S4 κόστισαν στην πραγματικότητα σημαντικά λιγότερο από το δικό σας, 515 ευρώ συνολικά για τη διόρθωση ενός ελαττωματικού εγχυτήρα ψυχρής εκκίνησης. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το κύριο πρόβλημα ήταν μια μόνο ελαττωματική βαλβίδα έγχυσης που προκαλούσε το τραχύ ρελαντί και τα συμπτώματα δύσκολης εκκίνησης. Από τότε που έγινε η εργασία πριν από έξι μήνες, το σύστημα παροχής καυσίμου λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα ψυχρής εκκίνησης ή σκληρού ρελαντί. Ο κινητήρας ανάβει αμέσως και λειτουργεί ομαλά από το πρώτο γύρισμα του κλειδιού, ακόμη και τα κρύα πρωινά του χειμώνα. Η επισκευή άξιζε σίγουρα κάθε σεντ, καθώς η σωστή παροχή καυσίμου είναι ζωτικής σημασίας για τη μακροζωία του κινητήρα. Ο διαγνωστικός εξοπλισμός έδειξε ότι τα υπόλοιπα μπεκ ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση, γεγονός που βοήθησε να κρατηθεί το συνολικό κόστος χαμηλά σε σύγκριση με το να χρειάζονται πολλαπλές αντικαταστάσεις όπως στην περίπτωσή σας. Η επισκευή των 1200 ευρώ σας ακούγεται λογική πάντως, αν σκεφτείτε ότι χρειάστηκε να αντικατασταθούν δύο μπεκ συν τον καθαρισμό του συστήματος. Αυτά τα σύγχρονα συστήματα άμεσου ψεκασμού είναι αρκετά πολύπλοκα και απαιτούν εξειδικευμένο εξοπλισμό για να συντηρηθούν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Ακολουθώντας τις συμβουλές εδώ, πήγα το S5 μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της Audi την περασμένη εβδομάδα. Η διάγνωση του συστήματος καυσίμου αποκάλυψε δύο ελαττωματικά μπεκ που προκαλούσαν τα προβλήματα της ψυχρής εκκίνησης, καθώς και σημαντική συσσώρευση άνθρακα σε όλο το σύστημα ψεκασμού. Η πλήρης επισκευή ανήλθε σε 1200 ευρώ, η οποία περιελάμβανε: - Το σύστημα του κινητήρα, το σύστημα του κινητήρα, το σύστημα του κινητήρα, το σύστημα του κινητήρα, το σύστημα του κινητήρα, το σύστημα του κινητήρα: Πλήρης υπηρεσία καθαρισμού των εγχυτήρων καυσίμου, Αντικατάσταση των δύο ελαττωματικών εγχυτήρων, Νέες σφραγίδες και παρεμβύσματα, Δοκιμή πίεσης του συστήματος καυσίμου Μετά από μια εβδομάδα οδήγησης, τα προβλήματα κακής λειτουργίας του κινητήρα έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Δεν υπάρχει πλέον τραχύ ρελαντί ή δύσκολη εκκίνηση το πρωί. Ο κινητήρας ανάβει αμέσως και λειτουργεί ομαλά από την αρχή. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης βελτιωθεί αισθητά. Αν και το κόστος ήταν υψηλότερο από το αναμενόμενο, η βελτίωση της απόδοσης το έκανε να αξίζει τον κόπο. Μακάρι να είχα αντιμετωπίσει αυτά τα προβλήματα με την ψυχρή εκκίνηση νωρίτερα, προτού η συσσώρευση άνθρακα γίνει τόσο σοβαρή. Το μάθημα που πήρα για τη σωστή συντήρηση του συστήματος καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)