100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

FKaufmann

Audi S5 Σκληρό ρελαντί δείχνει προβλήματα στο σύστημα καυσίμου

Ψάχνω για βοήθεια με το Audi S5 diesel του 2020 που ξαφνικά άρχισε να ενεργεί. Ο κινητήρας έχει τραχύ ρελαντί και τραντάζεται αισθητά κατά την επιτάχυνση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και υπάρχουν αποθηκευμένοι κωδικοί σφάλματος. Η ανομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα με κάνει να πιστεύω ότι θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου ή μια κακή ανάφλεξη του κινητήρα, αλλά θέλω να το περιορίσω πριν το πάω σε ένα κατάστημα. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα στην S5 του; Ποια ήταν η διάγνωση και το κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Ενδιαφέρομαι κυρίως για τις πραγματικές εμπειρίες επισκευής και για το αν αποδείχθηκε ότι ήταν κάτι όπως τα μπεκ καυσίμου ή άλλοι συνήθεις ένοχοι. Οποιαδήποτε πληροφορία εκτιμάται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

walter_frost1

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A5 diesel του 2018 πέρυσι. Έχοντας εργαστεί σε διάφορα αυτοκίνητα ως μηχανικός χόμπι, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου σχετικά με αυτό. Ξεκίνησε με παρόμοια συμπτώματα, τραχύ ρελαντί και σπασμωδική επιτάχυνση. Αρχικά νόμιζα ότι σχετιζόταν με την αντλία καυσίμου ή τα μπουζί, αλλά αφού το πήγα στο συνεργείο, διέγνωσαν διαρροή στο σύστημα εξάτμισης. Οι ενδείξεις του αισθητήρα οξυγόνου ήταν ασυνεπείς λόγω της διαρροής στην εξάτμιση, με αποτέλεσμα το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να λειτουργεί πλούσια/καθαρά σε ακανόνιστα χρονικά διαστήματα. Το κόστος επισκευής ήταν 265 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως τόσο το τραχύ ρελαντί όσο και τα προβλήματα επιτάχυνσης. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα διαλύθηκε επίσης μετά την επισκευή. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις για το S5 σας, θα βοηθούσε να γνωρίζετε: Υπάρχουν άλλοι ασυνήθιστοι ήχοι, ειδικά από την περιοχή της εξάτμισης, Ποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων είναι αποθηκευμένοι Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή ενδεχομένως κάτι διαφορετικό στο σύστημα καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

FKaufmann (Συγγραφέας)

Μετά από 100908 χιλιόμετρα και ένα πρόσφατο σέρβις τον περασμένο μήνα, ανακάλυψα ότι η βασική αιτία ήταν ένας συνδυασμός ελαττωματικού πηνίου ανάφλεξης και αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα. Οι κωδικοί σφαλμάτων υποδείκνυαν προβλήματα κακής ανάφλεξης του κινητήρα. Αντικατέστησα και τα δύο μαζί με το φίλτρο αέρα, καθώς ήταν αρκετά βρώμικο. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 480 ευρώ και έλυσε πλήρως το τραχύ ρελαντί και την σπασμωδική επιτάχυνση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει πλέον σβήσει και το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι ομαλά. Αυτό μπορεί να βοηθήσει άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοια συμπτώματα με το S5 τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

walter_frost1

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το δικό μου A5, η διάγνωση και η προσέγγισή σας για την επισκευή είναι απολύτως λογική. Ο συνδυασμός ελαττωματικού πηνίου ανάφλεξης και αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα συχνά δημιουργεί αυτά ακριβώς τα συμπτώματα. Όταν οι ενδείξεις του αισθητήρα οξυγόνου μου ήταν εκτός, αρχικά πίστευα ότι ήταν μόνο η διαρροή καυσαερίων, αλλά έχοντας δει την περίπτωσή σας, αυτά τα εξαρτήματα μπορούν σίγουρα να προκαλέσουν παρόμοια συμπεριφορά. Καλή επιλογή η αντικατάσταση του φίλτρου αέρα κατά την εκτέλεση των εργασιών. Τα βρώμικα φίλτρα μπορούν να επιδεινώσουν τα προβλήματα ανάφλεξης και να προκαλέσουν πρόσθετη καταπόνηση στα εξαρτήματα του κινητήρα. Το κόστος επισκευής των 480 ευρώ φαίνεται λογικό για τα ανταλλακτικά και την εργασία, ειδικά αν λάβετε υπόψη την ολοκληρωμένη επισκευή που πήρατε. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα είναι στην πραγματικότητα ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης σε αυτούς τους κινητήρες, και όταν αρχίζει να συμπεριφέρεται άσχημα, συχνά προκαλεί προβλήματα με την απόδοση του πηνίου ανάφλεξης. Αυτό εξηγεί γιατί η αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων μαζί έλυσε πλήρως το πρόβλημα. Αυτή είναι πολύτιμη πληροφορία για άλλους ιδιοκτήτες που αντιμετωπίζουν ανομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα και σπασμωδική επιτάχυνση. Αξίζει πάντα να ελέγχετε αυτά τα εξαρτήματα μαζί με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου κατά την αντιμετώπιση παρόμοιων προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

FKaufmann (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση. Το συνεργείο εξήγησε ότι τα φθαρμένα πηνία ανάφλεξης σε συνδυασμό με την αποτυχία του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα συχνά προκαλούν συνθήκες κακής λειτουργίας του κινητήρα, κάτι που ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα. Μου έδειξαν πώς το βρώμικο φίλτρο αέρα περιόριζε τη σωστή ροή του αέρα, καθιστώντας ενδεχομένως την τραχιά λειτουργία χειρότερη. Ενώ τα 480 ευρώ μου φάνηκαν αρχικά υπερβολικά, βλέποντας πώς λειτουργεί το αυτοκίνητο τώρα, αξίζει κάθε σεντ. Ο μηχανικός ανέφερε ότι οι εγχυτήρες καυσίμου και άλλα εξαρτήματα φαίνονταν εντάξει κατά την επιθεώρηση, γεγονός που ήταν μια ανακούφιση, δεδομένου ότι η αντικατάσταση αυτών θα ήταν πολύ πιο ακριβή. Κοιτάζοντας πίσω, η σπασμωδική επιτάχυνση και το τραχύ ρελαντί ήταν τα κλασικά συμπτώματα αυτών των εξαρτημάτων που παρουσίαζαν βλάβη. Ελπίζω η εμπειρία μου να βοηθήσει άλλους να διαγνώσουν παρόμοια ζητήματα με την S5 τους πριν το πρόβλημα χειροτερέψει. Πραγματικά εκτιμώ όλους όσους αφιέρωσαν χρόνο για να μοιραστούν τις γνώσεις και τις εμπειρίες τους. Με βοήθησε να καταλάβω καλύτερα τι αντιμετωπίζω και ποιες ερωτήσεις να κάνω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: