Audi S6 Δυσλειτουργία συστήματος ελέγχου προβολέων Fix

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi S4 του 2008. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο για ένα βασικό πρόβλημα ρύθμισης της δέσμης, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πιο περίπλοκο. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, ασυνεπής ένταση φωτός και προσαρμοστικοί προβολείς που συμπεριφέρονταν ακανόνιστα. Μετά από πολλαπλές επισκέψεις σε εξειδικευμένο συνεργείο, διέγνωσαν έναν ελαττωματικό σερβοκινητήρα στο συγκρότημα των προβολέων που ελέγχει το σύστημα ελέγχου εύρους. Οι ηλεκτρικές συνδέσεις ήταν όλες άθικτες, αλλά ο ίδιος ο σερβοκινητήρας είχε παρουσιάσει βλάβη. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, Αφαίρεση του συγκροτήματος προβολέων, Αντικατάσταση της μονάδας σερβοκινητήρα, Επαναβαθμονόμηση του συστήματος προβολέων Το συνολικό κόστος ήταν 1040 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επισκευή, το σύστημα προβολέων λειτουργεί άψογα. Θα μπορούσατε να παράσχετε: - Το σύστημα επισκευής του αυτοκινήτου: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Εάν επηρεάζονται και οι δύο προβολείς, Εάν το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή σταδιακά, Οποιαδήποτε πρόσφατη επισκευή ή αντικατάσταση μπαταρίας Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν η περίπτωσή σας ταιριάζει με τη δική μου ή μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό στο σύστημα προσαρμοζόμενων προβολέων. Αξίζει επίσης να ελέγξετε αν το όχημά σας έχει υποστεί ζημιά από νερό, καθώς αυτό μπορεί να επηρεάσει τους αισθητήρες ελέγχου εύρους και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 36165 KM και τα προβλήματα ξεκίνησαν λίγο αργότερα. Η προειδοποίηση για την αυτόματη ισοστάθμιση επιμένει ακόμα και αφού η μπαταρία δοκιμάστηκε μια χαρά. Προσπαθώ να αποφύγω τις ακριβές αντικαταστάσεις εξαρτημάτων, οπότε η γνώση του ακριβούς εξαρτήματος που πρέπει να ελεγχθεί βοηθάει. Οι προσαρμοζόμενοι προβολείς λειτουργούσαν κανονικά πριν, αλλά τώρα η μονάδα ελέγχου φαίνεται να έχει μπερδευτεί. Θα είχε νόημα να βαθμονομηθούν πρώτα οι αισθητήρες πριν αντικαταστήσω τον σερβοκινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Η χρονική στιγμή μετά το σέρβις σας είναι ενδιαφέρουσα, είχα μια παρόμοια εμπειρία με το S4 μου, όπου προέκυψαν προβλήματα μετά τη συντήρηση. Με βάση την εμπειρία μου, η άμεση μετάβαση στη βαθμονόμηση του αισθητήρα μπορεί να μην επιλύσει τη βασική αιτία. Όταν οι προσαρμοστικοί προβολείς μου άρχισαν να δυσλειτουργούν, το συνεργείο επιχείρησε αρχικά μια διόρθωση μόνο με βαθμονόμηση, αλλά τα προβλήματα του συστήματος φωτισμού επέστρεψαν μέσα σε λίγες εβδομάδες. Στην περίπτωσή σας, εφόσον τα προβλήματα εμφανίστηκαν μετά το σέρβις, ελέγξτε πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις, μερικές φορές μπορεί να διαταραχθούν κατά λάθος κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης. Οι αισθητήρες ελέγχου εύρους είναι ευαίσθητοι ακόμη και σε μικρές παραμορφώσεις. Η δική μου πορεία επισκευής ήταν η εξής: 1. Έλεγχος και καθαρισμός των συνδέσμων (30 ευρώ) 2. Προσπάθεια βαθμονόμησης του συστήματος (120 ευρώ) 3. Τέλος, αντικατάσταση του σερβοκινητήρα (890 ευρώ) Η προειδοποιητική λυχνία και η ασυνεχής ένταση της λυχνίας συνεχίστηκαν μέχρι την αντικατάσταση του σερβοκινητήρα. Η συνολική επισκευή κατέληξε ακριβότερη λόγω της προσπάθειας μερικών διορθώσεων πρώτα. Με παρόμοια χιλιόμετρα και συμπτώματα με αυτά που βίωσα, συνιστώ να γίνει ειδικός έλεγχος του σερβοκινητήρα. Η σύγχυση της μονάδας ελέγχου που αναφέρετε ταιριάζει ακριβώς με αυτό που συνέβη στο δικό μου S4 πριν από την πλήρη αποτυχία του σερβοκινητήρα. Έχετε παρατηρήσει αν η συμπεριφορά των προβολέων αλλάζει περισσότερο κατά την ψυχρή εκκίνηση ή αφού το αυτοκίνητο λειτουργεί για αρκετή ώρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το σύστημα αυτόματης ισοστάθμισης λειτουργεί σίγουρα χειρότερα κατά τις κρύες εκκινήσεις, κάτι που ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε. Εκτιμώ τη λεπτομερή ανάλυση της εξέλιξης της επισκευής σας, βοηθά στην αποφυγή της προσέγγισης δοκιμής και λάθους. Κάλεσα τον μηχανικό μου και προγραμμάτισα διαγνωστικές εργασίες με επίκεντρο τον σερβοκινητήρα πρώτα. Οι προσαρμοζόμενοι προβολείς φαίνονται πιο ακανόνιστοι όταν περνάμε πάνω από ανωμαλίες, οπότε ο έλεγχος αυτών των συνδέσμων έχει επίσης νόημα. Δεδομένης της παρόμοιας χιλιομετρικής απόστασης και των συμπτωμάτων, πιθανότατα θα καταλήξω να χρειαστώ την αντικατάσταση του σερβοκινητήρα, αλλά τουλάχιστον τώρα ξέρω τι να περιμένω από πλευράς κόστους. Ελπίζω μόνο ότι η δυσλειτουργία των προβολέων μπορεί να επιλυθεί μόνο με τον σερβοκινητήρα και όχι με ολόκληρη τη μονάδα ελέγχου. Θα ενημερώσω μόλις το ελέγξω και θα δω αν τα προβλήματα έντασης του φωτός επιλυθούν πλήρως. Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας με σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)