100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

joachimweber9

Audi S6 Η αποτυχία εκκίνησης υποδεικνύει διόρθωση του συστήματος ECU/καυσίμου

Αναζητώ συμβουλές για το Audi S6 του 2018 (96192km) με προβλήματα εκκίνησης. Ο κινητήρας δεν ανάβει και στο ταμπλό εμφανίζεται η προειδοποίηση βλάβης κινητήρα. Προηγουμένως είχαν επιδιορθωθεί κάποια θέματα ECU σε μηχανικό, αλλά δεν έμεινα ικανοποιημένος από τη δουλειά τους. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι πρόκειται για άλλη μια βλάβη της ECU ή για πρόβλημα με τον ψεκασμό καυσίμου. Έχει κανείς παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να σας συστήσει πώς να το προσεγγίσετε; Δεν επιθυμώ να επιστρέψω στο ίδιο κατάστημα για διαγνωστικό έλεγχο του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

thomasbraun6

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο Audi S4 του 2015 τον περασμένο μήνα. Αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο για ζήτημα ECU, αλλά μετά από σωστή διάγνωση, αποδείχθηκε ότι οι ακροδέκτες της μπαταρίας είχαν σοβαρή διάβρωση και χαλαρές συνδέσεις. Αυτό προκάλεσε ασυνεχή παροχή ισχύος στην ECU και στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου, προκαλώντας προειδοποιήσεις βλάβης κινητήρα και προβλήματα εκκίνησης. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, διαλείποντα προβλήματα εκκίνησης, σβήσιμο του κινητήρα, ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες και λανθασμένες ενδείξεις της ECU. Το αυτοκίνητο μερικές φορές ξεκινούσε κανονικά και στη συνέχεια εμφάνιζε ξαφνικά πολλαπλές ηλεκτρικές βλάβες. Η επιδιόρθωση απαιτούσε καθαρισμό και των δύο ακροδεκτών της μπαταρίας, αντικατάσταση των διαβρωμένων συνδέσμων και διασφάλιση της σωστής επαφής. Μετά την επισκευή, η ECU πραγματοποίησε αυτοεπαναφορά και όλα τα συστήματα επέστρεψαν στην κανονική λειτουργία. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα συνηθισμένο ζήτημα που μπορεί να μιμηθεί σοβαρά προβλήματα ECU ή ψεκασμού καυσίμου. Αν και δεν αποτελεί σημαντική επισκευή, η αγνόησή του μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρή βλάβη του ηλεκτρικού συστήματος και σε πιθανά προβλήματα υπερπήδησης του κινητήρα. Πριν υποθέσετε βλάβη της ECU, ζητήστε από έναν εξειδικευμένο τεχνικό να ελέγξει τις συνδέσεις της μπαταρίας και το ηλεκτρικό σύστημα. Οι κακές συνδέσεις μπορεί να προκαλέσουν παραπλανητικές διαγνωστικές ενδείξεις και περιττές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

joachimweber9 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αφού διάβασα για τη διόρθωση της μπαταρίας σας, ήθελα να μοιραστώ μαζί σας ότι αντιμετώπισα προβλήματα ακινητοποίησης του κινητήρα με το S6 μου με πολύ παρόμοια συμπτώματα. Οι προειδοποιήσεις βλάβης κινητήρα εμφανίζονταν συνεχώς από το πουθενά. Αφού έκανα τον διαγνωστικό έλεγχο του κινητήρα, ήταν πράγματι μια προβληματική μονάδα ECU που χρειαζόταν αντικατάσταση. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε πόσο σας κόστισε η επισκευή του ακροδέκτη της μπαταρίας; Η αντικατάσταση της ECU μου ήταν αρκετά ακριβή και είμαι περίεργος για τη διαφορά τιμής. Επίσης, αντιμετωπίσατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

thomasbraun6

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος. Η επιδιόρθωση των ακροδεκτών της μπαταρίας στον μηχανικό μου έφτασε συνολικά στα 155 ευρώ, τα οποία περιλάμβαναν τον καθαρισμό και την αντικατάσταση των διαβρωμένων συνδέσμων συν την εργασία. Αυτό ήταν πολύ πιο λογικό από ό,τι θα ήταν η αντικατάσταση της ECU. Από τη στιγμή που επιδιορθώθηκαν οι χαλαρές συνδέσεις των καλωδίων, η δυσλειτουργία του ελέγχου του κινητήρα καθάρισε εντελώς. Το λογισμικό του κινητήρα λειτουργεί τώρα τέλεια χωρίς ηλεκτρικά προβλήματα, προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα υπερφόρτωσης του κινητήρα. Το αυτοκίνητο εκκινείται αξιόπιστα κάθε φορά χωρίς να εμφανίζονται προβλήματα ECU στο ταμπλό. Ο μηχανικός μου έδειξε πραγματικά πόσο παραπλανητικά μπορούν να είναι αυτά τα συμπτώματα, αυτό που μοιάζει με μεγάλα προβλήματα διάγνωσης του κινητήρα συχνά εντοπίζεται σε βασικές ηλεκτρικές συνδέσεις. Έχουν περάσει 3 μήνες τώρα και όλα εξακολουθούν να λειτουργούν άψογα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

joachimweber9 (Συγγραφέας)

Αποφάσισα να το πάω σε διαφορετικό μηχανικό αφού είδα τις απαντήσεις σας. Αποδείχτηκε ότι οι προειδοποιήσεις βλάβης του κινητήρα μου προέρχονταν σίγουρα από ελαττωματική μονάδα ECU. Το νέο κατάστημα διεξήγαγε λεπτομερή διαγνωστικό έλεγχο του κινητήρα και επιβεβαίωσε ότι οι προηγούμενες επισκευές ήταν ελλιπείς. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 1250 ευρώ για τη νέα μονάδα ECU, τον προγραμματισμό και την εργασία. Αν και ακριβό, το λογισμικό του κινητήρα είναι τώρα σωστά βαθμονομημένο και το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργεί τέλεια. Δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστα σβησίματα του κινητήρα ή προειδοποιητικές λυχνίες. Μετά από 2 εβδομάδες οδήγησης, μπορώ να πω ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί καλύτερα από πριν. Ο νέος μηχανικός εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια και μου έδειξε τους πραγματικούς κωδικούς βλάβης. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τις προηγούμενες προσπάθειες επισκευής που είχα κάνει. Κοιτάζοντας πίσω, η λήψη μιας δεύτερης γνώμης και η σωστή διάγνωση του κινητήρα άξιζε τον κόπο, παρόλο που η επισκευή κόστισε περισσότερο από ό,τι ήλπιζα. Τουλάχιστον το πρόβλημα διορθώθηκε σωστά αυτή τη φορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: