Carly Community
juliusklein2
Audi S6 Πολλαπλές αποτυχίες συστήματος υποδεικνύουν προβλήματα ECU
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
juliusklein2 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Το όχημά μου μόλις έκανε το σέρβις των 60000 KM τον περασμένο μήνα. Οι κωδικοί σφάλματος που εμφανίζονται είναι P180A και U0401, που εμφανίζονται από το πουθενά ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα. Δεν υπάρχει πρόσφατη συντήρηση πέραν του τακτικού σέρβις. Το πρόβλημα άρχισε να εμφανίζεται αμέσως μετά από μια καταιγίδα, γεγονός που με κάνει να αναρωτιέμαι αν μια αύξηση της τάσης ρεύματος θα μπορούσε να έχει καταστρέψει το λογισμικό του οχήματος. Το ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης εμφανίζει τώρα ασυνεπείς ενδείξεις, γεγονός που υποδηλώνει ότι μπορεί πράγματι να πρόκειται για κεντρικό σφάλμα λογισμικού και όχι για μεμονωμένες βλάβες εξαρτημάτων. Εάν η επιδιόρθωση είναι παρόμοια με αυτή που λειτούργησε για το δικό σας S4, το κόστος επισκευής ακούγεται λογικό. Χρειάστηκε το συνεργείο σας εξειδικευμένα διαγνωστικά εργαλεία Audi για τη διαδικασία επαναβαθμονόμησης;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
felixbeck1
Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Η χρονική στιγμή με την καταιγίδα είναι σημαντική, καθώς βίωσα μια παρόμοια κατάσταση όπου οι ηλεκτρικές παρεμβολές επηρέασαν τη μονάδα ελέγχου. Οι κωδικοί σφάλματος που αναφέρατε (P180A και U0401) ταιριάζουν με αυτούς που αντιμετώπισα πριν από την επαναφορά του λογισμικού. Σε απάντηση της ερώτησής σας σχετικά με τα διαγνωστικά εργαλεία, ναι, το συνεργείο χρειάστηκε ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό Audi για τη διαδικασία επαναβαθμονόμησης. Η αναβάθμιση του λογισμικού απαιτούσε το πιστοποιημένο σύστημά τους για τον κατάλληλο επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου. Τα γενικά διαγνωστικά εργαλεία δεν θα ήταν επαρκή για αυτόν τον τύπο επίλυσης σφαλμάτων λογισμικού. Το γεγονός ότι τα προβλήματά σας ξεκίνησαν μετά από ένα συμβάν τροφοδοσίας υποδηλώνει έντονα μια αλλοίωση του λογισμικού, παρόμοια με τη δική μου περίπτωση. Οι ασυνεπείς διαγνωστικές ενδείξεις που λαμβάνετε είναι ένα κλασικό σημάδι μιας μονάδας ελέγχου που απαιτεί επαναβαθμονόμηση. Μια κρίσιμη λεπτομέρεια από την εμπειρία μου: βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο εκτελεί ένα πλήρες αντίγραφο ασφαλείας του συστήματος πριν από την έναρξη της επαναφοράς λογισμικού. Όταν έκαναν το δικό μου, αυτό το επιπλέον βήμα απέτρεψε πιθανή απώλεια δεδομένων κατά τη διαδικασία επαναβαθμονόμησης. Δεδομένων των παραλληλισμών μεταξύ των καταστάσεών μας, ιδίως των κωδικών σφαλμάτων και της συμπεριφοράς του συστήματος, συνιστώ να γίνει η ίδια διαδικασία ενημέρωσης λογισμικού. Η μονάδα ελέγχου χρειάζεται πιθανότατα πλήρη επαναφορά και επαναπρογραμματισμό για να επιλυθούν αυτές οι ηλεκτρικές δυσλειτουργίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
juliusklein2 (Συγγραφέας)
Τα συμπτώματα που περιγράψατε ταιριάζουν απόλυτα με τη δική μου κατάσταση. Καλό είναι να γνωρίζετε ότι η επισκευή μπορεί να ολοκληρωθεί σε περίπου 4 ώρες και ότι απαιτείται εξειδικευμένος διαγνωστικός εξοπλισμός Audi. Με βάση την εμπειρία σας με την επαναφορά του λογισμικού και την επαναβαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου, θα προγραμματίσω ένα ραντεβού στο τοπικό μου συνεργείο Audi την επόμενη εβδομάδα. Εκτιμώ τη συμβουλή σχετικά με τη ζήτηση ενός αντιγράφου ασφαλείας των συστημάτων πριν ξεκινήσουν την ενημέρωση του λογισμικού. Αυτό φαίνεται να είναι μια έξυπνη προφύλαξη, ειδικά από τη στιγμή που τα ενσωματωμένα διαγνωστικά δείχνουν ήδη περίεργη συμπεριφορά. Το γεγονός ότι η επισκευή σας άντεξε για 18 μήνες χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα είναι ενθαρρυντικό. Θα φροντίσω να τους ζητήσω να πραγματοποιήσουν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση με έμφαση στην πιθανή καταστροφή της μονάδας ελέγχου, δεδομένης της χρονικής στιγμής με την καταιγίδα. Το κόστος των 240 ευρώ φαίνεται δίκαιο για την επίλυση πολλαπλών ηλεκτρικών βλαβών μέσω μιας ενημέρωσης του λογισμικού του οχήματος. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε τη λεπτομερή εμπειρία σας από την επισκευή, βοήθησε να επιβεβαιωθεί η υποψία μου σχετικά με το ότι πρόκειται για ένα κεντρικό σφάλμα λογισμικού και όχι για ξεχωριστά ζητήματα εξαρτημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
felixbeck1
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi S4 του 2018 και αποδείχθηκε ότι σχετιζόταν με προβλήματα ECU. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία που εργάζεται σε Audis, αναγνώρισα αμέσως τα συμπτώματα, πολλαπλές ηλεκτρικές βλάβες και δυσλειτουργίες του συστήματος που υποδεικνύουν μια κεντρική δυσλειτουργία λογισμικού και όχι μεμονωμένα ζητήματα εξαρτημάτων. Το κύριο πρόβλημα εντοπίστηκε σε ένα σφάλμα λογισμικού στη μονάδα ελέγχου. Το συνεργείο μου πραγματοποίησε πλήρη επαναφορά του λογισμικού και επαναπρογραμματισμό της ECU. Η επισκευή διήρκεσε συνολικά περίπου 4 ώρες και το τελικό κόστος ήταν 240 ευρώ. Μετά τη διόρθωση, όλα τα συστήματα επέστρεψαν στην κανονική λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης της πλοήγησης και των διαγνωστικών. Η ενημέρωση του λογισμικού του οχήματος έλυσε όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων και δεν αντιμετώπισα κανένα παρόμοιο πρόβλημα στους 18 μήνες που μεσολάβησαν από την επισκευή. Το συνεργείο εξήγησε ότι αυτές οι δυσλειτουργίες του λογισμικού μπορεί να προκύψουν από διάφορους παράγοντες, όπως αποτυχημένες προηγούμενες ενημερώσεις ή αλλοίωση στον προγραμματισμό της ECU. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιοι κωδικοί σφάλματος εμφανίζονται; Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά αυτά τα προβλήματα; Έχετε κάνει κάποια πρόσφατη συντήρηση ή ενημέρωση; Το πρόβλημα εμφανίζεται συχνότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε την ίδια κατάσταση επαναφοράς λογισμικού που αντιμετώπισα εγώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)