100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

sinaheld22

Audi S8 Συμπιεστής κλιματισμού νεκρός: Κοινές επισκευές & κόστος

Έχω προβλήματα με το Audi S8 του 2010 (4.2L, 163k km) όπου το σύστημα κλιματισμού δεν ενεργοποιείται καθόλου. Ο συμπιεστής του A/C παραμένει στο ρελαντί και δεν συμβαίνει καμία ψύξη όταν ανοίγω τον κλιματισμό. Έχω ήδη ελέγξει τους κωδικούς σφαλμάτων οι οποίοι δείχνουν σφάλμα που σχετίζεται με το A/C. Ψάχνω να ακούσω από άλλους που είχαν παρόμοια προβλήματα, ήταν απλά ένας αισθητήρας πίεσης ή κάτι πιο σοβαρό; Θέλω να είμαι προετοιμασμένος πριν πάω σε ένα κατάστημα, δεδομένου ότι η τελευταία μου εμπειρία από μηχανικό δεν ήταν μεγάλη. Κάποιος ασχολήθηκε με αυτό και μπορεί να μοιραστεί ποια ήταν η λύση και το κόστος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

robinguenther33

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο Audi S6 του 2013 το περασμένο καλοκαίρι. Το σύστημα κλιματισμού απέτυχε εντελώς να ενεργοποιηθεί, παρόμοια με τη δική σας κατάσταση. Η αρχική διάγνωση αποκάλυψε ότι ο διακόπτης πίεσης του A/C έστελνε λανθασμένα σήματα, αλλά η περαιτέρω επιθεώρηση αποκάλυψε μια σημαντική διαρροή ψυκτικού από μια διαβρωμένη γραμμή κοντά στον συμπιεστή. Ο διακόπτης πίεσης και ο διακόπτης ρελέ λειτουργούσαν και οι δύο σωστά, αλλά το σύστημα είχε χάσει πολύ ψυκτικό για να λειτουργήσει με ασφάλεια. Η χαμηλή στάθμη ψυκτικού ενεργοποίησε τη διακοπή ασφαλείας, εμποδίζοντας την ενεργοποίηση του συμπιεστή για να αποφευχθεί η ζημιά. Η βασική αιτία αποδείχθηκε πιο σοβαρή από ό,τι αρχικά αναμενόταν. Η διαρροή απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος της γραμμής και αρκετών φθαρμένων σφραγίδων. Αφού επιδιορθώθηκε, το συνεργείο πραγματοποίησε πλήρη εκκένωση και επαναπλήρωση του συστήματος A/C με φρέσκο ψυκτικό για την αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας. Αυτός ο τύπος προβλήματος υποδεικνύει συνήθως ένα πρόβλημα σε όλο το σύστημα και όχι μόνο έναν ελαττωματικό αισθητήρα. Συνιστούμε να αναθέσετε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο να εκτελέσει μια σωστή δοκιμή πίεσης και ανίχνευση διαρροών πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος. Η ηλικία και τα χιλιόμετρα του S8 σας υποδηλώνουν ότι πρόκειται για μια παρόμοια περίπτωση φυσιολογικής φθοράς που προκαλεί βλάβη εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sinaheld22 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτή τη λεπτομέρεια. Το S8 μου κατέληξε να έχει σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Αφού βρήκαν τη διαρροή ψυκτικού υγρού, αντικατέστησαν το ρελέ του κλιματιστικού, κάποιες σφραγίδες και έπρεπε να επισκευάσουν ένα τμήμα διαβρωμένης γραμμής κοντά στο συμπιεστή του κλιματιστικού. Το σύστημα HVAC λειτουργεί άψογα μετά τη διόρθωση. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής του S6 σας; Ο εντατήρας του ιμάντα μου χρειάστηκε επίσης αντικατάσταση κατά τη διάρκεια της εργασίας, γεγονός που πρόσθεσε στον τελικό λογαριασμό. Απλά είμαι περίεργος πώς συγκρίνεται το κόστος και αν είχατε άλλα προβλήματα με το κλιματιστικό από τότε που το φτιάξατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robinguenther33

Χαίρομαι που λύθηκε το θέμα του συμπιεστή κλιματισμού. Ο λογαριασμός της επισκευής μου ανήλθε σε 240 ευρώ για την αποκατάσταση του προβλήματος υποβιβασμού της τάσης που προκαλούσε δυσλειτουργία του διακόπτη ρελέ. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα λιγότερο σοβαρό από την περίπτωσή σας, δεδομένου ότι δεν χρειάστηκα αντικατάσταση γραμμών ή στεγανοποιήσεων. Ο κλιματισμός λειτουργεί άψογα από την επισκευή το περασμένο καλοκαίρι. Ο διακόπτης πίεσης και το ρελέ κλιματισμού λειτουργούν και τα δύο σωστά τώρα, χωρίς διαρροές ψυκτικού μέσου ή προβλήματα στο σύστημα. Η σωστή διάγνωση έκανε όλη τη διαφορά, ο μηχανικός μου πρόλαβε το ηλεκτρικό πρόβλημα πριν προλάβει να προκαλέσει πιο εκτεταμένη ζημιά. Ακούγεται σαν η επισκευή σας να ήταν πιο περίπλοκη με τον τεντωτήρα ιμάντα και τις διαβρωμένες γραμμές που χρειάζονταν εργασία. Αυτά τα πρόσθετα εξαρτήματα εξηγούν σίγουρα το υψηλότερο κόστος στην περίπτωσή σας. Το κλειδί είναι ότι και τα δύο οχήματά μας επισκευάστηκαν σωστά και όχι απλώς αντιμετωπίσαμε τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sinaheld22 (Συγγραφέας)

Η παραλαβή του αυτοκινήτου μου εξελίχθηκε καλύτερα από το αναμενόμενο. Το συνεργείο έκανε μια σωστή διάγνωση και βρήκε πολλαπλά προβλήματα, μια σημαντική διαρροή ψυκτικού από διαβρωμένες γραμμές, έναν αποτυχημένο αισθητήρα πίεσης και φθαρμένες σφραγίδες γύρω από τον συμπιεστή A/C. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 890 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Έπρεπε να εκκενώσουν το σύστημα, να αντικαταστήσουν τα κατεστραμμένα εξαρτήματα και να επαναφορτίσουν με φρέσκο ψυκτικό. Χρειάστηκε επίσης αντικατάσταση του διακόπτη ρελέ, καθώς παρουσίαζε σημάδια φθοράς. Έχουν περάσει περίπου 3 μήνες τώρα και το κλιματιστικό λειτουργεί άψογα, ωραίος κρύος αέρας και κανένας περίεργος θόρυβος από τον συμπιεστή. Πραγματικά εκτιμώ την προειδοποίηση για τον έλεγχο των προβλημάτων σε όλο το σύστημα και όχι μόνο για την αντικατάσταση μεμονωμένων εξαρτημάτων. Με γλίτωσε από το να χρειαστεί ενδεχομένως να κάνω πολλαπλές επισκευές. Καλό είναι να ξέρω ότι αυτά τα προβλήματα είναι αρκετά συνηθισμένα στα μοντέλα μας σε αυτή την ηλικία και τα χιλιόμετρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: