Audi SQ5 Σημάδια ροπής ιμάντα που αποτυγχάνουν Τεντωτήρας Fix Ανάγκη επιδιόρθωσης

Είχα το ίδιο πρόβλημα με τον τεντωτήρα ιμάντα στην S4 3.0T πέρυσι. Ο ιμάντας συγχρονισμού άρχισε να τρίζει κατά τις πρωινές εκκινήσεις και χειροτέρευε προοδευτικά σε διάστημα δύο εβδομάδων. Η βασική αιτία ήταν η αποτυχία του εντατήρα ιμάντα σε συνδυασμό με μια φθαρμένη τροχαλία αδρανείας. Αυτά τα εξαρτήματα συνεργάζονται για τη διατήρηση της σωστής τάσης του ιμάντα χρονισμού. Όταν αρχίσουν να αποτυγχάνουν, ο ιμάντας δεν μπορεί να διατηρήσει σταθερή τάση, με αποτέλεσμα να εμφανίζεται αυτό το χαρακτηριστικό τρίξιμο και η υποτονική λειτουργία του ιμάντα που περιγράφετε. Αν δεν αντιμετωπιστεί, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το ρουλεμάν του τεντωτήρα ήταν πολύ φθαρμένο, γεγονός που προκαλούσε ακατάλληλη ευθυγράμμιση του ιμάντα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του τεντωτήρα ιμάντα, της τροχαλίας αδράνειας και του ιμάντα χρονισμού ως πλήρες σετ, καθώς αυτά τα εξαρτήματα φθείρονται ως σύστημα. Η εργασία διήρκεσε περίπου 6 ώρες στο συνεργείο. Λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, σας συνιστώ να το αντιμετωπίσετε σύντομα. Ένας αποτυχημένος ιμάντας χρονισμού μπορεί να προκαλέσει καταστροφική ζημιά σε αυτούς τους κινητήρες. Βεβαιωθείτε ότι όποιος κάνει την εργασία είναι εξοικειωμένος με τους κινητήρες VAG και χρησιμοποιεί εξαρτήματα ΟΕΜ ή ισοδύναμης ποιότητας για αυτά τα κρίσιμα εξαρτήματα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το SQ5 μου τον περασμένο χειμώνα. Ο ιμάντας του σερπεντίνη άρχισε να κάνει αυτόν τον απαίσιο θόρυβο που τρίζει κατά τις κρύες εκκινήσεις. Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού και του τεντωτήρα το διόρθωσε εντελώς. Απλά αναρωτιέμαι, πόσο τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, η απόδοση του κινητήρα σας παρέμεινε σταθερή μετά την επισκευή; Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τέλεια τώρα, αλλά είμαι πάντα περίεργος να ακούσω για τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία μετά από τέτοιου είδους επισκευές.

(community_translated_from_language)

Έγινε πλήρης επισκευή, αντικαταστάθηκε ο φθαρμένος εντατήρας ιμάντα, ο ιμάντας σερπαντίνης και η τροχαλία αδρανείας ως πλήρες σετ. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 455 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Ο τεχνικός επιβεβαίωσε ότι η αιτία ήταν ο χαλασμένος τεντωτήρας ιμάντα, ταιριάζοντας ακριβώς με τα συμπτώματα που περιγράψατε. Ο κινητήρας λειτουργεί άψογα μετά τη διόρθωση, χωρίς άλλο τρίξιμο ή προβλήματα κίνησης του ιμάντα για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Η τάση του ιμάντα χρονισμού παραμένει τέλεια και οι ψυχρές εκκινήσεις είναι εντελώς αθόρυβες. Σίγουρα αξίζει να ασχοληθείτε με αυτά τα εξαρτήματα του συστήματος ιμάντα ως πλήρες σύνολο και όχι κομμάτι-κομμάτι. Η απόδοση έχει βελτιωθεί ελαφρώς, πιθανότατα επειδή το σύστημα κίνησης ιμάντα λειτουργεί τώρα με τη βέλτιστη τάση. Η τακτική συντήρηση αυτών των εξαρτημάτων του ιμάντα αποδίδει πραγματικά μακροπρόθεσμα και βοηθά στην πρόληψη πιο σοβαρών προβλημάτων του κινητήρα.

(community_translated_from_language)

Τελικά το έφτιαξα τον περασμένο μήνα και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Αφού πήρα συστάσεις από ένα πήγα σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται σε θέματα απόδοσης του κινητήρα. Ολόκληρο το σύστημα του ιμάντα σερπεντίνης χρειαζόταν προσοχή. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 680 ευρώ, τα οποία περιλάμβαναν νέα τροχαλία τεντωτήρα, ιμάντα σερπαντίνης και τροχαλία αδρανείας. Πιο ακριβό από το αναμενόμενο, αλλά η ποιότητα της συντήρησης του αυτοκινήτου άξιζε τον κόπο. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα, ο τεντωτήρας ήταν εντελώς πυροβολημένος και το ρουλεμάν έκανε αυτόν τον απαίσιο θόρυβο. Η εργασία διήρκεσε περίπου 4 ώρες και ο θόρυβος του κινητήρα εξαφανίστηκε εντελώς. Οι κρύες εκκινήσεις είναι πλέον ομαλές, χωρίς άλλα τσιρίγματα. Έχει περάσει ένας μήνας καθημερινής οδήγησης και η απόδοση του κινητήρα είναι αισθητά καλύτερη. Ο ιμάντας λειτουργεί άψογα και χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο για να τον φτιάξω. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου σχετικά με την άμεση αντιμετώπιση αυτών των ζητημάτων, ένας αποτυχημένος τεντωτήρας ιμάντα δεν είναι κάτι που πρέπει να αγνοήσετε. Την επόμενη φορά θα το προλάβω κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης πριν γίνει τόσο κακό.

(community_translated_from_language)