100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

liamroth10

Audi SQ8 No-Start: Αποτυχία διακόπτη τερματικού 15

Έχω προβλήματα με το 2020 SQ8 μου. Το αυτοκίνητο δεν μπορεί να ξεκινήσει και εμφανίζει έναν κωδικό σφάλματος. Οι μηχανικοί υποδεικνύουν ότι μπορεί να σχετίζεται με τον τερματικό διακόπτη ανάφλεξης 15, αλλά ψάχνω για εμπειρίες από τον πραγματικό κόσμο εδώ. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια κατάσταση μη εκκίνησης που προκλήθηκε από θετική διακοπή της ανάφλεξης; Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα για τα διαγνωστικά βήματα που έκανε το συνεργείο σας και τι ακριβώς το διόρθωσε. Τα κύρια συμπτώματά μου είναι ακριβώς το αποθηκευμένο σφάλμα και η πλήρης κατάσταση μη εκκίνησης. Θα εκτιμούσα πραγματικά να ακούσω για το κόστος επισκευής και το χρόνο που απαιτείται για την επιδιόρθωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lennyhunter1

Έχοντας αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο ζήτημα σε ένα Q7 του 2018, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου ως κάποιος με μέτρια εξειδίκευση στα ηλεκτρονικά των αυτοκινήτων. Η κατάσταση μη εκκίνησης αποδείχθηκε ότι σχετίζεται με μια ελαττωματική σύνδεση μεταξύ του διακόπτη ανάφλεξης και του ηλεκτρομαγνήτη της μίζας. Η δοκιμή πτώσης τάσης που πραγματοποιήθηκε από το συνεργείο αποκάλυψε διαλείποντα προβλήματα τροφοδοσίας ρεύματος στον ακροδέκτη 15. Το κύριο πρόβλημα εντοπίστηκε σε διαβρωμένες συνδέσεις καλωδίων στην περιοχή της ασφαλειοθήκης. Η διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: 1. Πλήρης διαγνωστική σάρωση 2. Δοκιμή των συνδέσεων του διακόπτη ρελέ 3. Καθαρισμός και επανατοποθέτηση όλων των σχετικών ηλεκτρικών συνδέσμων 4. Αντικατάσταση κατεστραμμένων τμημάτων καλωδίωσης 5. Τελική δοκιμή του κυκλώματος ανάφλεξης Το συνολικό κόστος της επισκευής ήταν 95 ευρώ και χρειάστηκαν περίπου 2 ώρες για να ολοκληρωθεί. Μετά την επιδιόρθωση, δεν έχουν εμφανιστεί περαιτέρω προβλήματα εκκίνησης. Για να παράσχετε πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ανάβουν οι λυχνίες στο ταμπλό όταν γυρίζετε το κλειδί; Εκπέμπει ο κινητήρας της μίζας κάποιον ήχο; Παρατηρήσατε κάποιο ηλεκτρικό πρόβλημα πριν από την έναρξη του προβλήματος; Υπήρξαν πρόσφατες επισκευές ή αντικαταστάσεις μπαταριών;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

liamroth10 (Συγγραφέας)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 9000 KM και το σφάλμα παραμένει. Ακολουθώντας τις ερωτήσεις σας: δεν εμφανίζονται λυχνίες στο ταμπλό, η μίζα παραμένει αθόρυβη και οι συνδέσεις των ακροδεκτών της μπαταρίας φαίνονται καθαρές. Η καλωδίωση κοντά στο διακόπτη ανάφλεξης δεν παρουσιάζει ορατή ζημιά. Αντικατέστησα την μπαταρία πριν από 2 μήνες χωρίς κανένα πρόβλημα μέχρι τώρα. Το πλήρες αυτοκίνητο δεν ξεκινάει κατάσταση κατάσταση ξεκίνησε ξαφνικά χθες το πρωί. Ένα άλλο μέλος του φόρουμ πρότεινε να ελέγξω την παροχή ρεύματος στην ασφάλεια 21, αλλά οι ενδείξεις τάσης εκεί είναι κανονικές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lennyhunter1

Κοιτάζοντας τις απαντήσεις σας, αυτό ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα με το Q7 μου. Δεδομένου ότι έχετε ήδη αντικαταστήσει την μπαταρία και έχετε επιβεβαιώσει την κανονική τάση στην ασφάλεια 21, ίσως έχουμε να κάνουμε με διακοπή κυκλώματος στο σύστημα ανάφλεξης και όχι με ένα απλό πρόβλημα τροφοδοσίας ρεύματος. Όταν το αυτοκίνητό μου είχε αυτό ακριβώς το πρόβλημα, οι κανονικές ενδείξεις τάσης αρχικά παραπλάνησαν τη διάγνωση. Ο πραγματικός ένοχος ήταν μια διακοπτόμενη πτώση τάσης που εμφανιζόταν μόνο κατά την πραγματική προσπάθεια εκκίνησης. Μια πιο ενδελεχής δοκιμή αποκάλυψε ένα κατεστραμμένο καλώδιο στην καλωδίωση ανάφλεξης που δεν ήταν ορατά εκτεθειμένο. Μερικά βασικά σημεία από την εμπειρία μου: 1. Παρά τους καθαρούς ακροδέκτες της μπαταρίας, η παντελής έλλειψη των φώτων του ταμπλό υποδηλώνει μια σημαντική διακοπή στο κύριο κύκλωμα τροφοδοσίας 2. Η ξαφνική εμφάνιση ταιριάζει με αυτό που συνέβη στο όχημά μου 3. Οι κανονικές μετρήσεις τάσης σε κατάσταση ηρεμίας δεν λένε πάντα την πλήρη ιστορία Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να γίνει δοκιμή πτώσης τάσης σε όλα τα σημεία του κύριου κυκλώματος ανάφλεξης κατά την προσπάθεια εκκίνησης. Στην περίπτωσή μου, αυτή η συγκεκριμένη δοκιμή εντόπισε γρήγορα την αποτυχημένη σύνδεση που δεν ήταν προφανής κατά τη διάρκεια της στατικής δοκιμής. Εξετάστε επίσης τον έλεγχο των ιμάντων γείωσης, αυτό ήταν στην πραγματικότητα ένα δευτερεύον ζήτημα που ανακαλύφθηκε κατά τη διάρκεια της επισκευής μου και συνέβαλε στην κατάσταση μη εκκίνησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

liamroth10 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ όλα τα λεπτομερή σχόλια, ειδικά για τις δοκιμές πτώσης τάσης. Τα συμπτώματα του Q7 σας ακούγονται πανομοιότυπα με αυτά που αντιμετωπίζω. Θα ζητήσω από το κατάστημα να κάνει έναν πλήρη έλεγχο της καλωδίωσης και να εκτελέσει τη δοκιμή πτώσης τάσης που αναφέρατε. Η θεωρία της διακοπής του κυκλώματος έχει νόημα, δεδομένου του πόσο ξαφνικά συνέβη αυτό. Μόλις έκλεισα το αυτοκίνητο για αύριο και ζήτησα συγκεκριμένα να ελέγξουν τη διαδρομή του διακόπτη ανάφλεξης και να ελέγξουν όλες τις συνδέσεις γείωσης όπως πρότεινες. Η επιθεώρηση του διακόπτη ρελέ φαίνεται επίσης ένα καλό σημείο εκκίνησης με βάση την εμπειρία σας. Πραγματικά ελπίζω να είναι μια απλή επισκευή όπως ήταν η δική σας. Θα ενημερώσω μόλις μάθω ποιο είναι το πραγματικό πρόβλημα. Η πλήρης προσέγγιση διάγνωσης που περιγράψατε θα βοηθήσει να αποφύγετε την αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο. Ευχαριστώ για την εξήγηση του ακριβούς τρόπου με τον οποίο επιλύθηκε το παρόμοιο πρόβλημά σας, μου έδωσε μια σαφή πορεία προς τα εμπρός με το εργαστήριο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: