Audi TT Απώλεια ισχύος, ειδοποίηση κακής βαλβίδας γκαζιού

Αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα στο Audi A5 του 2018 πέρυσι. Έχοντας εργαστεί σε πολλά αυτοκίνητα όλα αυτά τα χρόνια, έχω κάποια εμπειρία με θέματα ηλεκτρονικού γκαζιού. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, μειωμένη ισχύς και συνεχές φως ελέγχου κινητήρα. Το αυτοκίνητό μου μπήκε επίσης σε λειτουργία limp mode, η οποία είναι μια λειτουργία ασφαλείας που ενεργοποιείται όταν το σώμα γκαζιού ή η μονάδα πεντάλ γκαζιού έχει προβλήματα. Αφού έλεγξε διάφορα εξαρτήματα, ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η μονάδα του πεντάλ γκαζιού ήταν ελαττωματική, προκαλώντας ασυνεχή καθυστέρηση στην απόκριση του γκαζιού. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας του πεντάλ με ηλεκτρονικά, η οποία κόστισε 265 ευρώ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως τα προβλήματα απόδοσης και αποκατέστησε την κανονική απόδοση καυσίμου. Η εισαγωγή αέρα και η απόκριση του γκαζιού επανήλθαν στο φυσιολογικό αμέσως μετά την επισκευή. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα βοηθούσε να γνωρίζετε: Αντιμετωπίζετε καθυστέρηση στην απόκριση του γκαζιού; Το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους ήχους από την περιοχή του γκαζιού; Έχετε ανιχνεύσει για κωδικούς σφάλματος;

(community_translated_from_language)

Τελευταίο σέρβις στα 116455 KM Για όσους ενδιαφέρονται για διαγνωστικά: Οι κωδικοί σφάλματος από το εργαλείο σάρωσης μου έδειξαν P0122 και P2135, υποδεικνύοντας άμεσα μια δυσλειτουργία του αισθητήρα θέσης γκαζιού. Το θέμα ταίριαζε με άλλα που περιγράφουν προβλήματα αποτυχίας του σώματος γκαζιού στους κινητήρες B-cycle. Τα προβλήματα του αισθητήρα γκαζιού προκάλεσαν αναξιόπιστο ρελαντί του κινητήρα και έβαλαν το αυτοκίνητο κατευθείαν σε λειτουργία limp mode. Οι ενδείξεις ροής αέρα ήταν παντού σύμφωνα με τα ζωντανά δεδομένα. Χρειαζόταν αντικατάσταση του πλήρους συγκροτήματος του σώματος γκαζιού και όχι μόνο του αισθητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 520 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Κανένα πρόβλημα μετά την επισκευή πριν από 2 μήνες.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση της επισκευής του σώματος γκαζιού του TT. Οι κωδικοί σφαλμάτων P0122 και P2135 επιβεβαιώνουν σίγουρα αυτό που υποπτευόμουν με τα δικά μου παρόμοια προβλήματα με τον αισθητήρα γκαζιού. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα κι εγώ, το ακανόνιστο ρελαντί του κινητήρα και η ενεργοποίηση της λειτουργίας limp είναι κλασικά σημάδια βλάβης του αισθητήρα θέσης γκαζιού. Είναι ενδιαφέρον ότι η επισκευή σας απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος. Στην περίπτωσή μου, η αρχική διάγνωση του αισθητήρα γκαζιού αποκάλυψε επίσης ασυνεπείς ενδείξεις, αλλά καταφέραμε να το επιλύσουμε μόνο με τη μονάδα του αισθητήρα θέσης και όχι με το πλήρες συγκρότημα. Το κόστος εργασίας ήταν χαμηλότερο, 265 ευρώ έναντι των δικών σας 520 ευρώ, αν και αυτό είναι λογικό δεδομένης της πιο εκτεταμένης εργασίας που απαιτήθηκε στο αυτοκίνητό σας. Χαίρομαι που μαθαίνω ότι η επισκευή άντεξε για 2 μήνες. Μετά την επισκευή μου, παρατήρησα άμεση βελτίωση στην απόκριση του γκαζιού και το φως ελέγχου κινητήρα δεν επανήλθε ποτέ. Αυτοί οι κινητήρες της B-cycle φαίνονται ιδιαίτερα ευαίσθητοι σε προβλήματα με το σώμα γκαζιού, αλλά μόλις επισκευαστούν σωστά, λειτουργούν τέλεια. Η διαγνωστική διαδικασία στο αυτοκίνητό σας φαίνεται να είναι ακριβής, η παρακολούθηση των ζωντανών μετρήσεων δεδομένων είναι ζωτικής σημασίας για την επιβεβαίωση των προβλημάτων του αισθητήρα θέσης γκαζιού έναντι άλλων πιθανών αιτιών μειωμένης ισχύος.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ όλους για τα χρήσιμα σχόλια σχετικά με το θέμα του γκαζιού του TT. Αφού συνέκρινα την εμπειρία μου με άλλους, μπορώ να επιβεβαιώσω για όποιον ψάχνει ότι η πλήρης αντικατάσταση του σώματος γκαζιού ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση. Ο τεχνικός μου έδειξε πώς οι ενδείξεις του αισθητήρα γκαζιού ήταν εντελώς ασυνεπείς, γεγονός που εξηγεί την κακή απόδοση καυσίμου και τις συνεχείς προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα. Για μελλοντική αναφορά: Ενώ η επισκευή μου κόστισε 520 ευρώ για το πλήρες συγκρότημα, φαίνεται ότι ορισμένες περιπτώσεις μπορούν να διορθωθούν με την αντικατάσταση μόνο του αισθητήρα με λιγότερα χρήματα. Το κλειδί είναι η σωστή διάγνωση με το κατάλληλο εργαλείο σάρωσης για να επιβεβαιωθεί αν είναι ελαττωματικός ο αισθητήρας θέσης γκαζιού ή ολόκληρο το σώμα γκαζιού. Η εισαγωγή αέρα και η απόκριση του γκαζιού είναι τώρα τέλεια και το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο. Δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα λειτουργίας limp ή ισχύος μετά τη διόρθωση. Ανακουφίστηκα που δεν δοκίμασα προσωρινές λύσεις και πήγα κατευθείαν για σωστή διάγνωση και επισκευή. Απλά καταγράφω το τελικό αποτέλεσμα εδώ για άλλους που μπορεί να αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα με το TT τους στο μέλλον. Ευχαριστώ και πάλι για όλη την καθοδήγηση, με βοήθησε πραγματικά να κατανοήσω καλύτερα το πρόβλημα πριν πάω στο κατάστημα.

(community_translated_from_language)