Audi TT Καύσιμα & ακινητοποίηση: Οδηγός επιδιόρθωσης κοινών εγχυτήρων

Είχα παρόμοια προβλήματα στο Audi A4 1.8T του 2003. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που συνέβησαν πριν από τη δική μου βλάβη στον εγχυτήρα καυσίμου. Η κακή παροχή καυσίμου προκάλεσε την πλούσια λειτουργία του κινητήρα, οδηγώντας σε υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση. Η συντήρηση αφορούσε: Πλήρης αντικατάσταση του σετ εγχυτήρων καυσίμου, Νέος ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, Καθαρισμός της ράγας καυσίμου, Νέοι ηλεκτρικοί σύνδεσμοι για το σύστημα ψεκασμού Το σταμάτημα στο ρελαντί είναι συνήθως μια σαφής ένδειξη προβλημάτων παροχής καυσίμου. Αυτοί οι κινητήρες 1.8T είναι γνωστοί για τις ιδιορρυθμίες του συστήματος ψεκασμού τους, ειδικά όταν φτάνουν σε υψηλότερα χιλιόμετρα. Η υποτονική απόδοση εμφανίζεται επειδή ο κινητήρας δεν λαμβάνει το σωστό μίγμα καυσίμου. Η σωστή διάγνωση απαιτεί εξειδικευμένο εξοπλισμό για τη δοκιμή της πίεσης καυσίμου και των μοτίβων ψεκασμού των εγχυτήρων. Δεν επρόκειτο για μια εργασία γρήγορης επιδιόρθωσης, ολόκληρο το σύστημα καυσίμου χρειαζόταν προσοχή. Το ζήτημα είναι σοβαρό, καθώς η συνεχής λειτουργία μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα και στους αισθητήρες οξυγόνου λόγω του πλούσιου μίγματος καυσίμου. Τα περισσότερα καταστήματα θα χρειαστεί να κρατήσουν το αυτοκίνητο για τουλάχιστον 2-3 ημέρες για να διαγνώσουν σωστά και να επισκευάσουν όλα τα επηρεαζόμενα εξαρτήματα. Βεβαιωθείτε ότι πραγματοποιούν πλήρη έλεγχο πίεσης του συστήματος καυσίμου και επιθεωρούν όλες τις σχετικές ηλεκτρικές συνδέσεις πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο TT μου τον περασμένο χειμώνα. Η κακή απόδοση και η καπνιστή εξάτμιση με είχαν πραγματικά ανησυχήσει. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε παρόμοια προβλήματα στο σύστημα ψεκασμού, αλλά ανακάλυψε επίσης ότι το φίλτρο αέρα ήταν εντελώς φραγμένο, γεγονός που έκανε τα πάντα χειρότερα. Πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή; Αναρωτιέμαι αν οι τιμές έχουν αλλάξει πολύ από τότε. Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή παρατηρήσατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν; Η κατανάλωση βενζίνης μου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό τώρα, αλλά την παρακολουθώ, καθώς αυτοί οι κινητήρες μπορεί να είναι αρκετά ευαίσθητοι στην ποιότητα του καυσίμου.

(community_translated_from_language)

Καλά νέα, τα θέματα του συστήματος ψεκασμού μου διευθετήθηκαν πλήρως για μόλις 95 ευρώ. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίων με τα εξαρτήματα ψεκασμού καυσίμου. Η επισκευή ήταν πολύ απλούστερη από ό,τι αναμενόταν και η απόδοση του κινητήρα βελτιώθηκε αμέσως μετά την επισκευή. Η κατανάλωση καυσίμου έπεσε στα φυσιολογικά επίπεδα και η απόδοση ισχύος είναι και πάλι ομαλή. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση εξαφανίστηκε εντελώς. Κανένα άλλο πρόβλημα δεν προέκυψε κατά τους μήνες που ακολούθησαν την επισκευή. Αυτοί οι κινητήρες 1.8T λειτουργούν σαν ρολόι όταν το σύστημα παροχής καυσίμου λειτουργεί σωστά. Το ένστικτό σας σχετικά με την παρακολούθηση της κατανάλωσης καυσίμου είναι σωστό, είναι ένας αξιόπιστος δείκτης εάν το σύστημα ψεκασμού αρχίσει να λειτουργεί ξανά. Με καθαρά μπεκ και σωστές ηλεκτρικές συνδέσεις, αυτοί οι κινητήρες διατηρούν πολύ καλά την απόδοσή τους.

(community_translated_from_language)

Πήρα επιτέλους το ΤΤ μου πίσω από το γκαράζ την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός βρήκε πολλαπλά προβλήματα με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου, συμπεριλαμβανομένων δύο ελαττωματικών εγχυτήρων και φθαρμένων ηλεκτρικών συνδέσμων. Η διάγνωση διήρκεσε περισσότερο από το αναμενόμενο, επειδή έπρεπε να εκτελέσουν αρκετές δοκιμές για να εντοπίσουν τα ακριβή προβλήματα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 780 ευρώ, τα οποία περιελάμβαναν: Η συντήρηση άξιζε όμως κάθε σεντ. Ο κινητήρας δουλεύει τώρα τέλεια, δεν έχει πια σβήσιμο, καπνό ή υπερβολική κατανάλωση βενζίνης. Η απόδοση έχει επανέλθει σε αυτό που θα έπρεπε να είναι και το ρελαντί είναι εντελώς σταθερό. Κατά τη διάρκεια της επισκευής παρατήρησαν επίσης ότι το φίλτρο αέρα μου χρειαζόταν αλλαγή, το οποίο συνέβαλε στην κακή απόδοση. Ο μηχανικός εξήγησε πώς ένα βρώμικο φίλτρο μπορεί να κάνει τα προβλήματα ψεκασμού ακόμα χειρότερα, οπότε έμαθα κάτι καινούργιο εκεί. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα πριν προκληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Αυτές οι έγκαιρες διορθώσεις συντήρησης μπορούν να αποτρέψουν πολύ μεγαλύτερα προβλήματα του συστήματος ντίζελ και βενζίνης στο μέλλον.

(community_translated_from_language)