alexandershadow72
Audi TT Σφύριγμα + Κακή MPG Σημεία για το σύστημα εισαγωγής Fix
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Audi TT του 2019 παρουσίασε κακή οικονομία καυσίμου και θόρυβο σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση, με το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα αναμμένο, γεγονός που υποδηλώνει πρόβλημα στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα Audi S3 έδειξε διαρροή κενού στο σύστημα εισαγωγής, που συχνά προκαλείται από σκισμένο σωλήνα εισαγωγής. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει πλήρη επιθεώρηση του συστήματος εισαγωγής, δοκιμή πίεσης για τον εντοπισμό διαρροών, αντικατάσταση ελαττωματικών σωλήνων και διασφάλιση ότι όλες οι συνδέσεις είναι ασφαλείς. Συνιστάται δοκιμή καπνού για ακριβή διάγνωση, καθώς μικρές διαρροές μπορεί να οδηγήσουν σε σημαντικά προβλήματα απόδοσης του κινητήρα εάν δεν αντιμετωπιστούν.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
alexandershadow72 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα προβλήματα του συστήματος εισαγωγής. Το 2019 TT μου είχε παρόμοια προβλήματα και ανησυχούσα για πιθανή ζημιά στον κινητήρα από τη λειτουργία με φτωχό αέρα. Θυμηθήκατε τι πληρώσατε περίπου για την επισκευή; Απλά αναρωτιέμαι αν το κόστος έχει αυξηθεί από τότε. Επίσης, είμαι περίεργος αν παρατηρήσατε άλλα προβλήματα με τον σωλήνα κενού ή το σώμα γκαζιού μετά; Το περίβλημα του φίλτρου αέρα μου φάνηκε λίγο χαλαρό κατά την τελευταία αλλαγή λαδιού, οπότε θέλω να βεβαιωθώ ότι όλα ελέγχονται σωστά κατά τη διαδικασία ανίχνευσης διαρροών.
(community_translated_from_language)
matsmystic1
Το προαίσθημά σας σχετικά με το σύστημα εισαγωγής ήταν σωστό. Αφού είδα τον μηχανικό, βρήκαν και διόρθωσαν μια διαρροή αέρα στο σύστημα σωλήνων κενού. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 100 ευρώ, το οποίο κάλυψε την αντικατάσταση του σωλήνα εισαγωγής που είχε διαρροή και τη δοκιμή πίεσης ολόκληρου του συστήματος. Μετά την επισκευή, τα συμπτώματα κακής λειτουργίας του κινητήρα και ο θόρυβος σφυρίγματος εξαφανίστηκαν εντελώς. Η απόκριση του σώματος γκαζιού έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και η οικονομία καυσίμου έχει βελτιωθεί σημαντικά. Δεν είχα άλλα προβλήματα με τον σωλήνα υποπίεσης μετά την επισκευή. Όσον αφορά το περίβλημα του φίλτρου αέρα, οπωσδήποτε ελέγξτε το. Ένα χαλαρό περίβλημα μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα και να επηρεάσει τις ενδείξεις πίεσης στην πολλαπλή εισαγωγή. Καθώς το ελέγχουν, βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις του στροβιλοσυμπιεστή είναι επίσης σωστά σφραγισμένες. Οι μικρές διαρροές μπορούν να εξελιχθούν σε μεγαλύτερα προβλήματα αν αφεθούν ανεξέλεγκτες. Η δική μου εμπειρία επισκευής ήταν απλή μόλις έγινε η σωστή διάγνωση. Το τεστ καπνού που πραγματοποίησαν αποκάλυψε την ακριβή θέση της διαρροής, καθιστώντας την επισκευή σχετικά γρήγορη και οικονομικά αποδοτική.
(community_translated_from_language)
alexandershadow72 (community.author)
Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές. Πήγα το ΤΤ μου σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα την περασμένη εβδομάδα και η διάγνωση ταίριαζε με αυτό που περιγράψατε. Βρήκαν ένα σχίσιμο στον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής κοντά στο σώμα γκαζιού, καθώς και το χαλαρό περίβλημα του φίλτρου αέρα που ανέφερα ότι χρειαζόταν σωστή στερέωση. Το τεστ καπνού αποκάλυψε επίσης μερικές μικρές διαρροές κενού γύρω από το παρέμβυσμα της πολλαπλής εισαγωγής. Το σύνολο της επισκευής ανήλθε σε 320 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Περισσότερο απ' ό,τι ήλπιζα, αλλά άξιζε τον κόπο, αφού η οικονομία καυσίμου είναι πολύ καλύτερη τώρα και ο ενοχλητικός θόρυβος του σφυρίγματος έχει εξαφανιστεί. Ο κινητήρας δουλεύει πολύ πιο ομαλά, χωρίς άλλους δισταγμούς ή προβλήματα κακής ανάφλεξης. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα πριν προκληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Ο μηχανικός ήταν σχολαστικός και μου έδειξε ακριβώς πού ήταν τα προβλήματα, κάτι που εκτίμησα μετά από τις προηγούμενες κακές εμπειρίες μου. Απλά πρέπει να προσέχω αυτούς τους σωλήνες εισαγωγής κατά τη διάρκεια μελλοντικών σέρβις, καθώς μπορεί να φθαρούν με την πάροδο του χρόνου. Ευχαριστώ και πάλι που με κατεύθυνε προς τη σωστή κατεύθυνση με τη διάγνωση.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
TT
matsmystic1
Ως ιδιοκτήτης του Audi S3 του 2016, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Ο θόρυβος σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση σε συνδυασμό με την κακή οικονομία καυσίμου έδειξε ότι υπήρχε διαρροή κενού στο σύστημα εισαγωγής. Το φως ελέγχου κινητήρα ενεργοποιήθηκε λόγω λανθασμένων ενδείξεων μίγματος αέρα-καυσίμου. Η διάγνωση αποκάλυψε έναν ραγισμένο εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής μεταξύ του υπερσυμπιεστή και του intercooler. Αυτοί οι εύκαμπτοι σωλήνες μπορεί να φθαρούν από τους κύκλους θερμότητας και την κίνηση του κινητήρα. Τα συμπτώματα κακής λειτουργίας του κινητήρα επιδεινώθηκαν με την πάροδο του χρόνου καθώς η ρωγμή επεκτάθηκε. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης επιθεώρηση του συστήματος εισαγωγής, Δοκιμή πίεσης για τον εντοπισμό του ακριβούς σημείου διαρροής, Αντικατάσταση του ελαττωματικού σωλήνα εισαγωγής, Έλεγχος όλων των σφιγκτήρων και των σημείων σύνδεσης, Διαγραφή των κωδικών ελέγχου κινητήρα, Δοκιμαστική οδήγηση για την επαλήθευση της επιδιόρθωσης Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα και μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα εάν δεν επιδιορθωθεί. Όταν το σύστημα εισαγωγής χάνει πίεση, ο υπερσυμπιεστής πρέπει να δουλέψει πιο σκληρά, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά. Για τη διάγνωση, βεβαιωθείτε ότι πραγματοποιούν δοκιμή καπνού και όχι μόνο ανάγνωση κωδικών. Μια σωστή επιθεώρηση θα πρέπει να περιλαμβάνει τον έλεγχο όλων των σωλήνων υπερπλήρωσης και των συνδέσεων της πολλαπλής εισαγωγής για πιθανά σημεία αστοχίας.
(community_translated_from_language)