dirkmaier10
Audi TT Το σύστημα διεύθυνσης τιμονιού κουνιέται και αισθάνεται βαρύ
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
dirkmaier10 (Συγγραφέας)
Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται σίγουρα οικεία. Μετά την επισκευή του ΤΤ μου, το τιμόνι έγινε και πάλι ομαλό και η βαριά αίσθηση εξαφανίστηκε εντελώς. Η ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού επανήλθε στο φυσιολογικό και το τιμόνι λειτουργεί από τότε τέλεια. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου τι πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης είμαι περίεργος αν εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα μετά από αυτό με το σύστημα διεύθυνσης; Το δικό μου επιδιορθώθηκε πριν από περίπου 6 μήνες, αλλά πάντα είναι καλό να ξέρεις τι πρέπει να προσέχεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
karleule4
Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το ΤΤ σας. Χαίρομαι που ακούω ότι επιλύθηκαν τα προβλήματα με το σύστημα διεύθυνσης. Η δική μου επισκευή κατέληξε να είναι απλή, απλώς μια χαλαρή σύνδεση μεταξύ εξαρτημάτων που προκαλούσε δυσλειτουργία του υδραυλικού τιμονιού. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για τη διάγνωση και την επιδιόρθωση της σύνδεσης του καλωδίου. Πολύ φθηνότερα από την αντικατάσταση ολόκληρου του τιμονιού ή του σωλήνα πίεσης, όπως αρχικά φοβόμουν. Το σύστημα διεύθυνσης λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή. Δεν υπάρχει πλέον βαρύ τιμόνι ή κούνημα και τα επίπεδα των υδραυλικών υγρών παρέμειναν σταθερά. Οι τακτικοί έλεγχοι δείχνουν ότι όλα λειτουργούν όπως πρέπει. Για προληπτική συντήρηση, εξακολουθώ να παρακολουθώ για τυχόν ασυνήθιστους θορύβους ή αντίσταση κατά τη στροφή του τιμονιού, ειδικά κατά τη διάρκεια ελιγμών χαμηλής ταχύτητας. Ένας σωστός έλεγχος ευθυγράμμισης των τροχών κάθε χρόνο βοηθά στην έγκαιρη αντιμετώπιση πιθανών προβλημάτων. Αλλά ειλικρινά, από τη στιγμή που το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης διορθώθηκε σωστά, δεν αντιμετώπισα κανένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με τα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
dirkmaier10 (Συγγραφέας)
Χαίρομαι που το πήγα σε επαγγελματία μηχανικό αυτή τη φορά. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 780 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και τη διόρθωση ενός φθαρμένου σωλήνα πίεσης. Το τιμόνι ήταν στην πραγματικότητα μια χαρά, απλώς έπρεπε να αποκατασταθούν τα σωστά επίπεδα υδραυλικού υγρού. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά αντλία η οποία είχε σημάδια χαραγής στο εσωτερικό της από τη λειτουργία με χαμηλό υγρό. Η σωστή επιδιόρθωση άξιζε κάθε σεντ, δεν χρειάζεται πλέον να παλεύω με το τιμόνι σε χώρους στάθμευσης ή να αισθάνομαι αυτό το ανησυχητικό κούνημα σε ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο. Μετά από 6 μήνες, η ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού λειτουργεί τέλεια και ο χειρισμός είναι και πάλι ευκρινής. Έλεγξα την ευθυγράμμιση την περασμένη εβδομάδα για να είμαι σίγουρος, αλλά όλα είναι ακόμα στην εντέλεια. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τις προηγούμενες απόπειρες επισκευής μου που δεν έλυσαν ποτέ πλήρως το πρόβλημα. Απλά θυμηθείτε να προσέχετε τα επίπεδα των υγρών του υδραυλικού τιμονιού κατά την τακτική συντήρηση. Μια μικρή διαρροή μπορεί να μετατραπεί σε μεγαλύτερο πρόβλημα αν δεν ελεγχθεί. Έμαθα αυτό το μάθημα με τον δύσκολο τρόπο, αλλά τουλάχιστον τώρα ξέρω για ποια προειδοποιητικά σημάδια πρέπει να ψάχνω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
karleule4
Είχα τα ίδια προβλήματα με το τιμόνι στο Audi A4 1.8T του 2003. Το σύστημα υδραυλικού τιμονιού παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα, βαρύ τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και ασυνεπή χειρισμό. Ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε έναν ελαττωματικό σωλήνα πίεσης υδραυλικού τιμονιού που είχε διαρροή υδραυλικού υγρού, με αποτέλεσμα η αντλία υδραυλικού τιμονιού να εργάζεται πιο σκληρά από το κανονικό. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του σωλήνα πίεσης όσο και της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, καθώς η έλλειψη σωστής κυκλοφορίας του υγρού είχε ήδη καταστρέψει τα εξαρτήματα της αντλίας. Η ευθυγράμμιση των τροχών χρειάστηκε επίσης ρύθμιση μετά την επισκευή για να εξασφαλιστεί η σωστή τροχιά. Αυτό θεωρείται σοβαρό ζήτημα, καθώς η βλάβη του υδραυλικού τιμονιού μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη απώλεια της υποβοήθησης του τιμονιού και σε δυνητικά επικίνδυνες συνθήκες οδήγησης. Η επισκευή δεν πρέπει να αναβληθεί, καθώς η συνέχιση της οδήγησης μπορεί να προκαλέσει εκτενέστερη βλάβη στο σύστημα διεύθυνσης. Όταν τα επίπεδα του υδραυλικού υγρού πέφτουν λόγω διαρροών, ολόκληρο το σύστημα υδραυλικού τιμονιού τίθεται σε κίνδυνο. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ιδιαίτερα το τρέμουλο του τιμονιού και η βαριά αίσθηση, ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα πριν το επισκευάσω. Η επισκευή απαιτεί εξειδικευμένα εργαλεία και τεχνογνωσία με τα συστήματα υδραυλικού τιμονιού της Audi. Προτείνετε να το ελέγξει ένα πιστοποιημένο συνεργείο που ασχολείται τακτικά με οχήματα VAG.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)