100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

benschubert9

Aveo τρέχει άτσαλα και σβήνει

Γεια σας, έχω πρόβλημα με το Chevrolet Aveo diesel του 2014. Έχει περίπου 167.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Πρόσφατα, το φως του κινητήρα ελέγχου έχει ανάψει και ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα, ειδικά στο ρελαντί όπου μερικές φορές σβήνει. Έχω επίσης παρατηρήσει κάποια τινάγματα κατά την επιτάχυνση. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να σχετίζεται με τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Έχω ελέγξει τον ίδιο τον αισθητήρα και φαίνεται εντάξει, αλλά το καλώδιο και η σύνδεση του βύσματος φαίνονται λίγο ύποπτα. Έχει βιώσει κάποιος άλλος κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Chevrolet Aveo ντίζελ του 2014 παρουσιάζει τραχύ ρελαντί, σβήνει και ανάβει το λαμπάκι "Check Engine", ιδιαίτερα στο ρελαντί και κατά την επιτάχυνση. Η ύποπτη αιτία είναι πρόβλημα στον αισθητήρα πίεσης καυσίμου, ειδικά στην σύνδεση καλωδίου και βύσματος, η οποία φαίνεται εύθραυστη και χαλαρή. Προτάθηκε έλεγχος της ρελέ της αντλίας καυσίμου, αλλά τελικά το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του ελαττωματικού συνδέσμου, εξαλείφοντας τα συμπτώματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

tomfire6

Γεια, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Aveo μου. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, τραχύ τρέξιμο και σβήσιμο. Δεν είναι διασκεδαστικό! Έχεις ελέγξει το ρελέ της αντλίας καυσίμου; Επίσης, όταν λες ότι η σύνδεση του καλωδίου και του βύσματος φαίνεται ύποπτη, τι παρατήρησες ακριβώς;

(community_translated_from_language)

benschubert9 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει ακόμα το ρελέ της αντλίας καυσίμου, είναι καλή ιδέα. Όσον αφορά το καλώδιο και το φις, η μόνωση στα καλώδια φαίνεται λίγο εύθραυστη και ραγισμένη, και το ίδιο το φις φαίνεται λίγο χαλαρό. Αναρωτιέμαι αν αυτό θα μπορούσε να προκαλεί μια διακοπτόμενη σύνδεση και να επηρεάζει τις μετρήσεις της πίεσης καυσίμου. Τα συμπτώματά σας υποχώρησαν μετά την αντιμετώπιση ενός παρόμοιου προβλήματος καλωδίωσης;

(community_translated_from_language)

tomfire6

Ναι, τα συμπτώματα ακούγονται σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που είχα εγώ. Για να είμαι ειλικρινής, δεν ασχολήθηκα εγώ ο ίδιος με την καλωδίωση. Το πήγα κατευθείαν στο συνεργείο και το φτιάξανε. Μου γλίτωσε πολύ πονοκέφαλο μακροπρόθεσμα. Μάλλον είναι καλύτερο να το ελέγξει ένας επαγγελματίας.

(community_translated_from_language)

benschubert9 (community.author)

Ευχαριστώ, εκτιμώ τη συμβουλή. Θα το πάω στο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν η σύνδεση καλωδίου/βύσματος του αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Αντικατέστησαν τον σύνδεσμο και όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν. Μου κόστισε 95€, αλλά αξίζει τον κόπο για έναν κινητήρα που λειτουργεί ξανά ομαλά!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

AVEO