FelixSpringer
Βαριά μόλυνση του λαδιού κινητήρα στο Audi A1 από το 2018 - Ζητείται βοήθεια και εμπειρία
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε ένα σοβαρό πρόβλημα μόλυνσης λαδιού κινητήρα σε ένα Audi A1 2018, που υποδεικνύεται από την ένδειξη λαδιού, την υπερθέρμανση του κινητήρα και τους παράξενους θορύβους. Η πιθανή αιτία είναι μεταλλικές ακαθαρσίες στο λάδι, πιθανώς από ελαττωματικό εξάρτημα. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο της στάθμης και της ποιότητας του λαδιού, τον έλεγχο για ελαττωματικά εξαρτήματα όπως ο θερμοστάτης, η αντλία νερού ή ο ιμάντας χρονισμού και τελικά την μεταφορά του αυτοκινήτου σε ένα συνεργείο για σωστή διάγνωση και επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
FelixSpringer (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Το A1 μου έχει διανύσει 36790 χιλιόμετρα. Η τελευταία φορά που έγινε έλεγχος στο συνεργείο ήταν όταν το αγόρασα. Μετά από αυτό, δεν έχουν συμβεί πολλά, ένας έλεγχος κάθε τόσο και όχι πολλά άλλα πραγματικά. Η ιστορία σου με ανησυχεί λίγο, γιατί τέτοιες ακριβές επισκευές είναι φυσικά πραγματικά χαζές... Αλλά αν πρέπει να γίνει, πρέπει να γίνει. Έχει κανείς άλλες ιδέες ή εμπειρίες;
(community_translated_from_language)
DenScholz
Κανένα πρόβλημα! Έτσι, με τα χιλιόμετρα και το γεγονός ότι βρισκόταν στο συνεργείο μόνο όταν το αγοράσατε, υποψιάζομαι ότι μπορεί να υπάρχει ένα ελαφρώς πιο σοβαρό πρόβλημα. Θα μπορούσε να υπάρχει κάποιο ελαττωματικό εξάρτημα που προκαλεί τη μεταλλική λάσπη στο λάδι. Στο δικό μου Α3 ήταν ένα επεξεργασμένο αλουμινένιο εξάρτημα. Θα μπορούσε επίσης να είναι ο θερμοστάτης ή η αντλία νερού, που θα ήταν μια πιθανή αιτία υπερθέρμανσης. Οι περίεργοι θόρυβοι του κινητήρα θα μπορούσαν να υποδηλώνουν ελαττωματικό μοτέρ μίζας ή σπασμένο ιμάντα χρονισμού. Αλλά μπορείτε να το διαπιστώσετε πραγματικά μόνο αν ελέγξετε σωστά το αυτοκίνητο. Αν δεν είστε σίγουροι, είναι προτιμότερο να μην πάρετε κανένα ρίσκο και να πάτε στο συνεργείο για να διαπιστώσετε την ακριβή βλάβη. Λυπάμαι που δεν έχω καλύτερα νέα για εσάς. Είναι πάντα κρίμα όταν έχεις απροσδόκητα έξοδα, ειδικά με κάτι τέτοιο. Ελπίζω να μην είναι κάτι σοβαρό και να μπορεί να διορθωθεί γρήγορα!
(community_translated_from_language)
FelixSpringer (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ για τις πολύτιμες συμβουλές σας! Οι εκτιμήσεις σας ακούγονται χειρότερες απ' ό,τι νόμιζα, αλλά έχετε δίκιο, είναι καλύτερα να το πάω στο συνεργείο για να διαπιστώσω την ακριβή βλάβη. Ένα ελαττωματικό εξάρτημα ή ένα ελαττωματικό μοτέρ μίζας θα ήταν πραγματικά κακό... Αλλά καλά, πάω στον μηχανικό. Ευχαριστώ, πάντως! Και ναι, τα απροσδόκητα έξοδα είναι μια φρίκη. Αλλά η ασφάλεια προηγείται. Θα επικοινωνήσω μαζί σας μετά την επίσκεψη στο συνεργείο και θα σας ενημερώσω. Ευχήσου μου καλή τύχη!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
DenScholz
Γεια σας, έχω βιώσει μια παρόμοια κατάσταση με το Audi A3 μου (κατασκευής 2016, βενζίνη). Δεν είμαι ειδικός, αλλά έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα. Στο συνεργείο μου, έλεγξαν πρώτα τη στάθμη λαδιού και την ποιότητα του λαδιού. Είπαν ότι το πρόβλημα προκλήθηκε από ένα ελαττωματικό εξάρτημα που προκαλούσε μεταλλικές ακαθαρσίες στο λάδι. Η επισκευή αυτή μου κόστισε 625 ευρώ. Φυσικά, είναι δύσκολο να γίνει ακριβής διάγνωση χωρίς να έχει δει κανείς το αυτοκίνητο από κοντά. Μπορείτε να δώσετε περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας, όπως το μοντέλο, τα χιλιόμετρα ή το ιστορικό σέρβις; Αυτό θα μπορούσε να μας βοηθήσει να σας βοηθήσουμε με μεγαλύτερη ακρίβεια.
(community_translated_from_language)