100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

juergenwolf38

Βαρύ τιμόνι και προειδοποιητικά σημεία ABS σε VW Van υποδεικνύουν πρόβλημα

Έχω προβλήματα με το VW Transporter 2002 μου που ξεκίνησαν πρόσφατα. Άναψε η προειδοποιητική λυχνία ABS, συνοδευόμενη από κραδασμούς στο τιμόνι και δύσκολο χειρισμό. Κατά τον έλεγχο των βασικών στοιχείων, παρατήρησα την προειδοποίηση χαμηλής πίεσης ελαστικών. Έχω ήδη επαληθεύσει την πίεση των ελαστικών με ένα μετρητή πίεσης και όλα τα ελαστικά είναι σωστά φουσκωμένα. Μήπως αυτό εξακολουθεί να σχετίζεται με τον αισθητήρα πίεσης ελαστικών, ή πρέπει να ψάξω αλλού; Έχει κάποιος βιώσει παρόμοια συμπτώματα και τα έχει διορθώσει; Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα για το ποιο ήταν τελικά το πρόβλημα και η λύση επισκευής. Ο συνδυασμός της λυχνίας ABS, των κραδασμών και των προβλημάτων στο τιμόνι με κάνει να πιστεύω ότι μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από μια απλή δυσλειτουργία του αισθητήρα πίεσης ελαστικών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

paulaswift1

Έχοντας κάποια εμπειρία με οχήματα VW, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα στο VW Passat του 2004. Όταν το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών παρουσιάζει βλάβη, μπορεί να ενεργοποιήσει πολλαπλά προειδοποιητικά φώτα, συμπεριλαμβανομένου του ABS. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας πίεσης ελαστικών έδινε ψευδείς ενδείξεις παρά την σωστή πίεση των ελαστικών. Αφού έλεγξα όλα τα ελαστικά με ένα μετρητή πίεσης πολλές φορές, το συνεργείο διαγνώστηκε μια ελαττωματική βαλβίδα αισθητήρα πίεσης ελαστικών σε έναν από τους τροχούς. Η ελαττωματική βαλβίδα προκαλούσε ασυνεπείς μετρήσεις πίεσης, οι οποίες στη συνέχεια ενεργοποίησαν το σύστημα ABS. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της βαλβίδας αισθητήρα ελαστικού και την επαναρύθμιση του συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Το συνολικό κόστος ήταν 280€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επισκευή, όλα τα προειδοποιητικά φώτα έσβησαν και το τιμόνι επέστρεψε στην κανονική λειτουργία. Ωστόσο, πριν βγάλουμε βιαστικά συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει κάποιο συγκεκριμένο ελαστικό να δείχνει χαμηλή πίεση πιο συχνά; Οι δονήσεις είναι σταθερές ή ποικίλλουν με την ταχύτητα; Πότε ήταν η τελευταία αλλαγή θέσης ή εξισορρόπηση των ελαστικών σας; Η προειδοποίηση απώλειας πίεσης εμφανίζεται αμέσως μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν αντιμετωπίζετε παρόμοιο πρόβλημα με τον αισθητήρα ελαστικών ή αν ενδέχεται να εμπλέκονται και άλλοι παράγοντες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

juergenwolf38 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ την αναλυτική απάντηση. Στην τελευταία συντήρηση (99760 χλμ), έκαναν αλλαγή θέσης ελαστικών και έλεγχο ζυγοστάθμισης. Οι δονήσεις σίγουρα χειροτερεύουν σε υψηλότερες ταχύτητες, ιδιαίτερα πάνω από 100 χλμ/ώρα. Το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών δείχνει την προειδοποίηση αμέσως μετά την εκκίνηση, αν και έλεγξα χειροκίνητα όλες τις πιέσεις των ελαστικών και είναι σωστά φουσκωμένα. Δεν φαίνεται κανένα ελαστικό να χάνει πίεση περισσότερο από τα άλλα. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου έχει παρόμοιο ιστορικό με το δικό σας με αυτά τα προειδοποιητικά φώτα, θα ελέγξω τους αισθητήρες πίεσης ελαστικών. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε και είναι λογικό ότι ένας ελαττωματικός αισθητήρας ελαστικού θα μπορούσε να ενεργοποιήσει πολλά προειδοποιητικά φώτα και να επηρεάσει το σύστημα ABS. Θα κλείσω ραντεβού για να ελεγχθούν και να επανακαλιμπραριστούν οι αισθητήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

paulaswift1

Σας ευχαριστώ για την επακόλουθη επικοινωνία. Τα συμπτώματα αυτά αντικατοπτρίζουν ακριβώς ό,τι βίωσα με το Passat μου, ειδικά οι δονήσεις που εξαρτώνται από την ταχύτητα. Αφού αναφέρατε ότι η προειδοποίηση εμφανίζεται ακριβώς κατά την εκκίνηση και όλες οι ρόδες διατηρούν σωστή πίεση, αυτό ενισχύει την υποψία μου για ελαττωματικούς αισθητήρες πίεσης ελαστικών. Μια γρήγορη συμβουλή: Όταν επισκευάστηκε αυτό το πρόβλημα, έμαθα ότι τα μοντέλα VW χρησιμοποιούν ένα άμεσο σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με ατομικούς αισθητήρες σε κάθε τροχό. Αυτοί οι αισθητήρες μπορεί να φθαρούν με την πάροδο του χρόνου, ιδιαίτερα γύρω στα 100.000 χιλιόμετρα, που συμπίπτει με τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου σας. Οι δονήσεις που εξαρτώνται από την ταχύτητα που περιγράφετε θα μπορούσαν να οφείλονται στο σύστημα ABS που ενεργοποιείται λανθασμένα λόγω ψευδών ενδείξεων πίεσης. Όταν αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας μου, ο τεχνικός ανέφερε ότι το σύστημα μπορεί να εισέλθει σε λειτουργία ασφαλείας που επηρεάζει τόσο το ABS όσο και το υδραυλικό τιμόνι όταν λαμβάνει συγκρουόμενα δεδομένα πίεσης ελαστικών. Με βάση την περιγραφή σας και την εμπειρία μου, σας συνιστώ να ελέγξετε όλους τους αισθητήρες πίεσης, όχι μόνο αυτόν που φαίνεται προβληματικός. Όταν χαλάει ένας, είναι πιθανό και άλλοι να βρίσκονται κοντά στην βλάβη. Στην περίπτωσή μου, τελικά αντικαταστάθηκαν δύο αισθητήρες, καθώς ο δεύτερος έδειχνε σημάδια φθοράς κατά τη διάρκεια των ελέγχων. Θα ήθελα να μάθω τι θα βρει το συνεργείο σας, καθώς αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει και άλλους με παρόμοια προβλήματα VW στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

juergenwolf38 (Συγγραφέας)

Η έκθεση του μηχανικού επιβεβαιώνει το ίδιο πρόβλημα που αντιμετωπίσατε. Βρέθηκε ότι δύο αισθητήρες πίεσης ελαστικών είχαν βλάβη, προκαλώντας ακανόνιστες ενδείξεις και εσφαλμένη ενεργοποίηση ABS. Το σύστημα ανίχνευσης διαρροής αέρα λάμβανε ψευδή σήματα παρά την απουσία πραγματικής απώλειας πίεσης στα ελαστικά. Η επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση 2 ελαττωματικών αισθητήρων πίεσης ελαστικών, πλήρη διαγνωστική σάρωση συστήματος, επανακαλιβράρισμα του συστήματος παρακολούθησης ελαστικών, επαναφορά όλων των προειδοποιητικών λαμπτήρων. Το συνολικό κόστος ήταν 310€ για ανταλλακτικά και εργασία. Μετά την επισκευή, όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες σβήστηκαν, οι κραδασμοί εξαφανίστηκαν πλήρως και το τιμόνι επέστρεψε στην κανονική του λειτουργία, ακριβώς όπως περιγράψατε. Είμαι πολύ χαρούμενος που ακολούθησα τη συμβουλή σας για τον έλεγχο όλων των αισθητήρων. Ο μηχανικός ανέφερε ότι ο δεύτερος ελαττωματικός αισθητήρας θα προκαλούσε τα ίδια προβλήματα μέσα σε λίγους μήνες. Έχει απόλυτο νόημα ότι αυτά τα συστήματα μπαίνουν σε λειτουργία ασφαλείας όταν λαμβάνουν αντιφατικές ενδείξεις πίεσης. Οι προειδοποιήσεις για χαλασμένο ελαστικό έχουν σταματήσει να εμφανίζονται κατά την εκκίνηση και το αυτοκίνητο χειρίζεται άψογα σε όλες τις ταχύτητες τώρα. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, βοήθησε στη γρήγορη διάγνωση του προβλήματος και εξοικονομήθηκε χρόνος για την αντιμετώπιση άλλων πιθανών προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: