JennyBergFan
Βενζινοκινητήρας Citroën C8 2005: Συμπτώματα απώλειας ισχύος και ανομοιόμορφης λειτουργίας του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένας βενζινοκινητήρας Citroën C8 του 2005 αντιμετωπίζει απώλεια ισχύος, ανομοιόμορφη λειτουργία, μαύρο καπνό από την εξάτμιση, αναμμένο λαμπάκι check engine και προβλήματα εκκίνησης. Η πιθανή αιτία είναι πρόβλημα στην προετοιμασία του μίγματος, πιθανώς συνδεδεμένο με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, γεγονός που εξάλειψε τα συμπτώματα και αποκατέστησε την απόδοση του οχήματος. Η προτεινόμενη λύση είναι ο έλεγχος και η πιθανή αντικατάσταση του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
JennyBergFan (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Η εμπειρία σας ακούγεται ακριβώς όπως το σημερινό μου δράμα με το C8 μου. Οπότε ο ρυθμιστής πίεσης της βενζίνης, ε; Μπορείς να θυμηθείς πόσο σου κόστισε όλη αυτή η διασκέδαση στο συνεργείο; Και υπήρχαν άλλα προβλήματα μετά ή ήταν όλα καλά;
(community_translated_from_language)
Lisarit89
Moin Moin, παρακαλώ, θα βοηθήσω όπου μπορώ. Ναι, δεν θα ξεχάσω γρήγορα την ταλαιπωρία με τον ρυθμιστή πίεσης της βενζίνης. Ο λογαριασμός για την αλλαγή αυτού του εξαρτήματος μου κόστισε τότε 250 ευρώ. Ένα αξιοπρεπές ποσό, αλλά από τότε αυτά τα συγκεκριμένα προβλήματα αποτελούν παρελθόν. Πέρα από αυτό, η μοτοσικλέτα μου δούλευε σαν ρολόι μετά την επίσκεψη στο συνεργείο. Πάνω απ' όλα, αυτά τα προβλήματα προετοιμασίας του μίγματος εξαλείφθηκαν στη συνέχεια. Έτσι, πηγαίνετε στον μηχανικό σας και ελέγξτε τον ρυθμιστή πίεσης της βενζίνης σας. Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα ότι είναι ακριβώς αυτό και το αυτοκίνητό σας θα λειτουργεί εξίσου καλά με το δικό μου. Καλή τύχη, φίλε!
(community_translated_from_language)
JennyBergFan (community.author)
Χαιρετισμούς! Πολλές ευχαριστίες για τη βοήθειά σας και την εμπειρία σας. Φυσικά, τα 250 ευρώ είναι λίγο σκληρά, αλλά αν διορθώσει το πρόβλημα, τότε αξίζει τον κόπο. Απλά έχω βαρεθεί αυτή τη συνεχή ταλαιπωρία. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα τηλεφωνήσω αύριο στο συνεργείο για να κλείσω ραντεβού. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας και κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα για μένα. Τα λέμε την επόμενη φορά. Αντίο!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C8
Lisarit89
Φίλε, ήσουν στο σωστό σημείο. Την τελευταία φορά που πήγα την Benz C-Class του 2008 στο συνεργείο, είχα επίσης προβλήματα με τον ρυθμιστή πίεσης της βενζίνης. Πραγματικά φαίνεται ότι το αυτοκίνητό σου έχει παρόμοια πάθηση με τη δική μου τότε. Μαύρος καπνός και προβλήματα στην επιτάχυνση, τα είχα όλα. Στο τέλος, ο ρυθμιστής πίεσης βενζίνης στο αυτοκίνητό μου έπρεπε να αντικατασταθεί. Ήταν λίγο επίπονο, αλλά μόλις αντικαταστάθηκε, έτρεχε και πάλι σαν πρωταθλητής, χωρίς καπνό, χωρίς σπασίματα και με άφθονη ισχύ. Έτσι, αυτό θα μπορούσε σίγουρα να είναι το πρόβλημά σας. Για να μην τα πολυλογώ, κοιτάξτε οπωσδήποτε τον ρυθμιστή πίεσης βενζίνης. Μιλώντας από εμπειρία, φαίνεται ότι αυτό ακριβώς είναι το πρόβλημα που αντιμετωπίζετε.
(community_translated_from_language)