Βλάβες αισθητήρων ABS & ελέγχου πρόσφυσης στο VW Arteon χρειάζονται επισκευή

Είχα παρόμοια προβλήματα στο VW Passat 2.0 TSI του 2020. Το πρόβλημα απαιτεί άμεση προσοχή, καθώς οι βλάβες στο ABS αποτελούν σοβαρό θέμα ασφάλειας. Όταν τα συστήματα ευστάθειας του οχήματος άρχισαν να παρουσιάζουν δυσλειτουργίες, η διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με τη μονάδα ελέγχου ABS. Ο αισθητήρας γωνίας περιστροφής του τιμονιού και ο πλευρικός αισθητήρας έδειχναν ασυνεπείς μετρήσεις, επηρεάζοντας ολόκληρο το σύστημα ελέγχου ευστάθειας. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου ABS. Πρόκειται για ένα κρίσιμο εξάρτημα που διαχειρίζεται όχι μόνο το ABS αλλά και τον έλεγχο πρόσφυσης και τα συστήματα ευστάθειας. Μια προειδοποίηση ασφαλείας πρέπει να λαμβάνεται σοβαρά υπόψη, η οδήγηση με δυσλειτουργικό ABS και έλεγχο ευστάθειας σας θέτει σε σημαντικό κίνδυνο. Η λύση απαιτούσε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ABS και την επαναβαθμονόμηση των αισθητήρων γωνίας περιστροφής του τιμονιού. Η επισκευή περιελάμβανε προγραμματισμό και κωδικοποίηση της νέας μονάδας ώστε να ταιριάζει στις προδιαγραφές του οχήματος. Δεν πρόκειται για εργασία «Do It Yourself», απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και προγραμματισμό από τον κατασκευαστή. Πείτε στον μηχανικό σας να ελέγξει ειδικά: τη λειτουργικότητα της μονάδας ελέγχου ABS, τα σήματα του πλευρικού αισθητήρα επιτάχυνσης, τις μετρήσεις του αισθητήρα ταχύτητας τροχού, τη βαθμονόμηση του αισθητήρα γωνίας περιστροφής του τιμονιού, πλήρη διαγνωστική σάρωση του συστήματος. Βεβαιωθείτε ότι θα επισκεφθείτε ένα συνεργείο με διαγνωστικές δυνατότητες ειδικά για VW, καθώς οι γενικοί σαρωτές ενδέχεται να μην έχουν πρόσβαση σε όλα τα σχετικά δεδομένα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική εξήγηση. Το Arteon μου λειτουργεί άψογα από την επισκευή πριν από 3 μήνες. Η αντικατάσταση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου διορθωσε πλήρως τα προβλήματα με το ABS και τον έλεγχο πρόσφυσης. Η διαγνωστική σάρωση δείχνει τώρα όλα καθαρά, χωρίς κωδικούς σφαλμάτων. Ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης χρειάστηκε επανακαλιβράρισμα μετά την κύρια επιδιόρθωση, αλλά αυτό φαίνεται να είναι τυπική διαδικασία. Οι μετρήσεις του πλευρικού αισθητήρα είναι τώρα σταθερές και ολόκληρο το σύστημα ευστάθειας λειτουργεί όπως προβλέπεται. Θα ήταν χρήσιμο να μάθω το κόστος επισκευής που αντιμετωπίσατε; Ο λογαριασμός μου ήταν αρκετά υψηλός, 1200€ για ανταλλακτικά και εργασία. Έχετε αντιμετωπίσει άλλα ηλεκτρονικά προβλήματα από τότε που το επισκευάσατε;

(community_translated_from_language)

Η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ABS στο Passat μου αποδείχθηκε ελαφρώς φθηνότερη από τη δική σας, με συνολικό κόστος 1000€, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και του απαραίτητου γεωμετρικού ελέγχου των τροχών στη συνέχεια. Το σύστημα ηλεκτρονικής ευστάθειας λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή, με τον αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης να παρέχει πλέον συνεπείς μετρήσεις. Η διαγνωστική σάρωση δείχνει ότι όλα λειτουργούν τέλεια και τα συστήματα ευστάθειας του οχήματος ανταποκρίνονται ακριβώς όπως πρέπει. Όπως και στην περίπτωσή σας, η λύση ήταν ολοκληρωμένη, αντιμετωπίζοντας τόσο τη χαλασμένη μονάδα ελέγχου όσο και εξασφαλίζοντας τη σωστή βαθμονόμηση όλων των σχετικών αισθητήρων. Δεν υπήρξαν επαναλαμβανόμενα ηλεκτρονικά προβλήματα στους 8 μήνες από τότε που έγινε η επισκευή. Ο έλεγχος ευστάθειας, το ABS και τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης λειτουργούν κανονικά. Το αρχικό κόστος μπορεί να φαίνεται υψηλό, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τον κρίσιμο για την ασφάλεια χαρακτήρα αυτών των συστημάτων, άξιζε η επένδυση σε σωστές επισκευές με γνήσια ανταλλακτικά. Η αντικατάσταση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου από εξουσιοδοτημένο συνεργείο που χρησιμοποιεί διαγνωστικό εξοπλισμό του κατασκευαστή είναι πραγματικά η μόνη αξιόπιστη λύση για αυτό το είδος βλάβης. Η προσπάθεια φθηνότερων λύσεων ή η χρήση ανταλλακτικών από τρίτους συχνά οδηγεί σε επαναλαμβανόμενα προβλήματα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ σε όλους για τις πληροφορίες. Αφού ακολούθησα τις συμβουλές σας, πήγα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο VW για μια σωστή επισκευή. Εκτέλεσαν μια πλήρη διάγνωση σάρωσης, η οποία επιβεβαίωσε την βλάβη της μονάδας ελέγχου ABS. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς οι μετρήσεις του ρυθμού περιστροφής ήταν εντελώς εκτός, επηρεάζοντας την σταθερότητα του οχήματος. Η επισκευή διήρκεσε 2 ημέρες, αφού έπρεπε να παραγγείλουν τη μονάδα ελέγχου. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 1200€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών, της εργασίας και της βαθμονόμησης του αισθητήρα. Ακριβό, αλλά απαραίτητο, δεδομένων των επιπτώσεων στην ασφάλεια. Ο έλεγχος πρόσφυσης και το ABS λειτουργούν πλέον άψογα. Το ενδιαφέρον μέρος ήταν να παρακολουθώ να βαθμονομούν όλους τους αισθητήρες μετά την εγκατάσταση της νέας μονάδας. Ο μηχανικός εξήγησε πώς ολόκληρο το σύστημα ευστάθειας χρειάζεται σωστή ευθυγράμμιση για να λειτουργεί σωστά. Το πήραν ακόμη και για μια εκτεταμένη δοκιμαστική διαδρομή για να επαληθεύσουν ότι όλα τα συστήματα ανταποκρίνονταν κανονικά. Τρεις μήνες αργότερα και χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή κωδικούς σφαλμάτων. Η επένδυση σε σωστές επισκευές σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο σίγουρα απέδωσε. Το αυτοκίνητο χειρίζεται πολύ καλύτερα τώρα, ειδικά σε υγρές συνθήκες όπου πραγματικά χρειάζεστε αυτά τα συστήματα ασφαλείας να λειτουργούν σωστά.

(community_translated_from_language)