Βλάβες αναγέννησης DPF στο Tiguan οφείλονται σε προβλήματα αισθητήρων

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα στο VW Touareg TDI μου του 2016, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου με προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης. Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία σε πετρελαιοκινητήρες, ιδιαίτερα σε εξαρτήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα: προειδοποιητικά φώτα, καπνός και αποτυχημένες προσπάθειες αναγέννησης. Μετά την εκτέλεση διαγνωστικών ελέγχων, ο αισθητήρας πίεσης εξάτμισης ήταν πράγματι ο ένοχος που επηρέαζε την απόδοση του κινητήρα. Ο ελαττωματικός αισθητήρας προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις, εμποδίζοντας τους σωστούς κύκλους αναγέννησης του φίλτρου DPF. Το επισκεύασα σε ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε πετρελαιοκινητήρες. Η επισκευή περιελάμβανε: πλήρη διαγνωστικό έλεγχο, αντικατάσταση αισθητήρα πίεσης, επαναφορά συστήματος και αναγκαστική αναγέννηση DPF, δοκιμαστική οδήγηση για να επιβεβαιωθεί η σωστή λειτουργία. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 245€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή έλυσε όλα τα συμπτώματα και αποκατέστησε τον σωστό έλεγχο των εκπομπών του οχήματος. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μου δώσετε: έτος κατασκευής του Tiguan σας, τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, πλήρεις κωδικούς σφαλμάτων από τη διάγνωση, πόσο καιρό υπάρχουν τα συμπτώματα, τυχόν πρόσφατη συντήρηση του αυτοκινήτου. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν η περίπτωσή σας ταιριάζει με την εμπειρία μου και εάν ο αισθητήρας πίεσης είναι πιθανώς το κύριο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά από 120905 χιλιόμετρα και την τελευταία συντήρηση πριν μόλις 2 μήνες, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι αντιμετώπισα ακριβώς αυτά τα προβλήματα. Η διαγνωστική σάρωση έδειξε επίσης τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων. Προσπάθησα να επιβάλλω χειροκίνητους κύκλους αναγέννησης πολλές φορές χωρίς επιτυχία. Τα συμπτώματα στο σύστημα εξάτμισης παρέμειναν παρά την τακτική συντήρηση του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού του φίλτρου DPF στην τελευταία συντήρηση. Το κόστος και η προσέγγιση επισκευής που αναφέρονται ακούγονται λογικά για την επίλυση αυτών των προβλημάτων ελέγχου εκπομπών. Με βάση την τρέχουσα απόδοση του κινητήρα, είναι πολύ πιθανό ότι μια εσφαλμένη ανάγνωση του αισθητήρα προκαλεί αυτά τα προβλήματα. Πριν δεσμευτώ για επισκευές, είχα επίσης τους κωδικούς σφαλμάτων P2453 και P242F, οι οποίοι φαίνονται συνεπείς με έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης στο σύστημα εξάτμισης. Έχει κάποιος άλλος επιλύσει με επιτυχία αυτά τα συμπτώματα μόνο με αντικατάσταση του αισθητήρα, ή θα πρέπει να προετοιμαστώ για πιο εκτεταμένες επισκευές;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που παρείχατε αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με την κατάσταση του Tiguan TDI σας. Οι κωδικοί σφαλμάτων P2453 και P242F επιβεβαιώνουν σίγουρα τις παρόμοιες εμπειρίες μας με προβλήματα αισθητήρα πίεσης καυσαερίων. Στην περίπτωσή μου, η αντικατάσταση του αισθητήρα μόνο έλυσε πλήρως τα προβλήματα. Οι κύκλοι αναγέννησης DPF επέστρεψαν στο φυσιολογικό και η απόδοση του κινητήρα βελτιώθηκε αμέσως μετά την επισκευή. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση εξαφανίστηκε μέσα στις πρώτες διαδρομές. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι έχετε κάνει πρόσφατα καθαρισμό DPF, αυτό υποστηρίζει περαιτέρω ότι ο αισθητήρας είναι πιθανότατα το βασικό πρόβλημα που επηρεάζει τις εκπομπές του οχήματος. Τα χιλιόμετρά σας είναι επίσης πολύ κοντά σε αυτά που αντιμετώπισα αυτά τα προβλήματα. Μερικά βασικά σημεία από την εμπειρία επισκευής μου: Το συνεργείο πραγματοποίησε πλήρη έλεγχο συστήματος μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα, Επαναφέρθηκαν όλες οι σχετικές μονάδες ελέγχου κινητήρα, Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου 3 ώρες, Δεν χρειάστηκε αντικατάσταση επιπλέον εξαρτημάτων συστήματος εξάτμισης. Οι διαγνωστικές μετρήσεις από το όχημά μου επέστρεψαν σε φυσιολογικές τιμές μετά την επισκευή και δεν έχω αντιμετωπίσει επαναλαμβανόμενα προβλήματα με τους κύκλους αναγέννησης DPF στα 15000 χλμ από την επισκευή. Με βάση τα αντίστοιχα συμπτώματα και τους κωδικούς σφαλμάτων, θα πρότεινα να προχωρήσετε με την αντικατάσταση του αισθητήρα πριν εξετάσετε πιο εκτεταμένες επισκευές στο σύστημα εξάτμισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτές τις απαντήσεις και την κατάσταση μου με το Tiguan TDI, θα προχωρήσω με την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης. Οι συγκλίνουσες κωδικοί σφαλμάτων και συμπτώματα, ειδικά με την ήδη εκτελεσμένη συντήρηση του αυτοκινήτου, με κάνουν να είμαι σίγουρος ότι αυτή είναι η σωστή προσέγγιση για την επίλυση αυτών των ζητημάτων εκπομπών ρύπων του οχήματος. Το γεγονός ότι το σύστημα εξάτμισης των άλλων χρηστών επέστρεψε στη φυσιολογική λειτουργία μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα είναι ενθαρρυντικό. Τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα μου και οι αποτυχημένες προσπάθειες αναγέννησης φαίνονται πανομοιότυπα με την εμπειρία τους. Θα προγραμματίσω την επισκευή σύντομα και θα ζητήσω από το συνεργείο να εκτελέσει την πλήρη διαγνωστική επαλήθευση αργότερα. Η εκτίμηση κόστους 245€ βοηθά στον προγραμματισμό, αν και θα προετοιμαστώ για πιθανές διακυμάνσεις στους μισθούς εργασίας. Θα εκτιμούσα ακόμα να ακούσω από άλλους που έχουν αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα αισθητήρα πίεσης στο πίσω μέρος στα πετρελαιοκίνητα οχήματά τους, ιδιαίτερα όσον αφορά τα μακροπρόθεσμα αποτελέσματα μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)